この記事は更新が必要です。理由:多くの情報源は2022年以前のものであり、人民解放軍はPL-15の配備を大幅に増加させており、このミサイルに関する情報も増えているためです。(2025年5月) |
| PL-15 | |
|---|---|
2024年珠海航空ショーでのPL-15Eのモックアップ | |
| タイプ | 視界外空対空ミサイル |
| 原産地 | 中華人民共和国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 2016年~現在 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | 中国空挺ミサイル学院(CAMA) |
| 仕様 | |
| 質量 | 200~230 kg (441~507 ポンド) (PL-15) [ 1 ] ≤210 kg (463 ポンド) (PL-15E) |
| 長さ | 399.6 cm (13 フィート 1.3 インチ) (PL-15E) |
| 直径 | 20.3 cm (8.0 インチ) (PL-15E) |
| エンジン | デュアルパルス固体燃料ロケット[ 2 ] |
運用範囲 | 180 ~ 200 km (110 ~ 120 マイル) (PL-15) [ 3 ] [ 2 ] [ 4 ] 145 km (90 マイル) (PL-15E) |
| 最高速度 | マッハ5以上[ 5 ] |
誘導システム | アクティブレーダーホーミング |
発射台 | J-20、J-35、J-10C、J-15T、J-16、J-11BG、JF-17 ブロック3 |
PL -15(中国語:霹雳-15、ピンイン:Pī Lì-Yāo Wǔ、直訳:『雷霆-15』、NATOコード名:CH-AA-10アバドン[ 6 ] )は、中華人民共和国が開発し、人民解放軍空軍(PLAAF)と海軍航空軍(PLANAF)で運用されている、長距離アクティブレーダーホーミング空対空ミサイルである。輸出型のPL-15Eはパキスタン空軍でも使用されている。これは人民解放軍の戦闘機が使用する空中戦用の主力視界外ミサイルであり、その短距離対応型はPL-10である。
PL-15は最高速度マッハ5(時速 6,100 キロメートル、時速3,800 マイル)に達し、最大航続距離は200~300キロメートル(120~190マイル)であるが、パキスタンに販売されているPL-15E輸出型は航続距離が約145キロメートル(90マイル)に短縮されていると報告されている。[ 7 ]
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PL-15は、洛陽に拠点を置く中国空挺ミサイル学院(CAMA)によって開発されている。[ 8 ]このミサイルは2011年に試験発射され、2015年に中国国営メディアによって言及された。[ 3 ] 2013年には成都J-20の試作機に搭載されているのが目撃された。[ 9 ]
輸出型のPL-15Eは、2021年の珠海航空ショーで発表されました。PL-15Eの航続距離はPL-15よりも短くなっていますが、これは推進剤またはロケットモーターの変更によるものと考えられます。[ 9 ]これは、SD-10とその国産機であるPL-12の状況に似ています。[ 9 ]
2020年、国際戦略研究所(IISS)は、PL-15の薄型版であるPL-16ミサイルの開発を報告しました。これにより、J-20は機体内部に6発のミサイルを搭載できるようになりました。[ 10 ] 2024年1月、PL-16ミサイルは、通常のPL-15と同様の性能を維持するために、折り畳み式のフィンと高性能デュアルパルスモーターを備えた小型の機体設計になっていることが確認されました。 [ 8 ] 2024年の珠海航空ショーでは、輸出型のPL-15Eが折り畳み式のリアフィンを備え、成都J-20と瀋陽J-35の内部ペイロードを増加させることが示されました。[ 11 ] [ 12 ]
米国の諜報機関は、UAEに拠点を置くAI企業G42がファーウェイに提供した技術を利用してミサイルの射程距離が延長されたと主張している。[ 13 ] [ 14 ]
PL-15は、 2015年頃[ 15 ]から2017年にかけて人民解放軍空軍(PLAAF)に配備された。 [ 3 ]搭載プラットフォームには、成都J-10C、瀋陽J-16、成都J-20などがある。また、瀋陽J-11Bにも搭載されているのが確認されている。[ 9 ] PL-15は、PLAAFと人民解放軍海軍航空隊(PLANAF)の戦闘機の標準的な視界外空対空ミサイル(BVRAAM)として、従来のPL-12に取って代わり始めている。[ 4 ] [ 9 ]
2025年5月7日、PL-15/15Eはパキスタン空軍(PAF)による2025年のインド・パキスタン攻撃の際に戦闘に投入され[ 16 ] 、アナリストはこのミサイルの初の戦闘配備であると考えている[ 16 ] 。
パキスタン当局によると、パキスタン空軍は成都J-10CミサイルとPL-15/15Eミサイルを使用してインドの航空機を撃墜した。[ 17 ]
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インド領内で見つかったPL-15Eミサイルの残骸の写真がいくつか公開された。[ 18 ]比較的無傷の後部セクションがインドのパンジャブ州ホシヤールプルで発見された。[ 19 ] 2025年5月13日、インド当局もパキスタンによるPL-15/15Eの使用を確認した。[ 20 ]
比較的無傷の状態でも、様々な状況によりミサイルが失われる可能性がある。[ 19 ]この紛争におけるPL-15Eの使用は、軍事アナリストに最新の中国兵器の戦闘効果とその戦略的意味合いを評価する機会を与えた。[ 21 ]残骸の回収は、PL-15Eの能力と限界に関する技術的な洞察をもたらす可能性がある。[ 19 ]
ディプロマット紙が発表した再現記事によると、PL-15Eミサイルを搭載したパキスタンのJ-10Cが、自国領空内から「空中待ち伏せ」を仕掛けた。ミサイルはJ-10Cの機上レーダーではなく、XS-3戦術データリンクを介して空中早期警戒管制機(AEW&C)によって誘導された。これにより、スタンドオフ距離からのレーダー音を消音する発射が可能になり、探知リスクが低減し、インド空軍の探知能力の限界を突くことができた。インド空軍によるシンドゥール作戦の検証では、優れた戦術データリンクと中国の先進的なシステムの統合が、紛争の初期段階でパキスタンに決定的な優位性を与えたと結論付けられている。[ 22 ]
ロイター通信の調査によると、インドの諜報機関はPL-15Eの射程距離を過小評価していたことが判明した。パキスタン当局は、インドのダッソー・ラファール機を撃墜したPL-15は約200キロメートル(120マイル)離れた場所から発射されたと主張したが、インド当局はさらに遠い距離から発射されたと主張しており、これは記録上最も長距離の空対空撃墜の一つとなった。[ 23 ]
インド軍は複数のPL-15Eの残骸を回収し、それをIAFが使用するアストラAAMの将来の改良開発のベンチマークとして使用することを計画している。[ 24 ] [ 25 ]
PL-15は、マッハ5を超える燃焼速度[ 26 ]と200キロメートル(120マイル)を超える射程距離を持つデュアルパルス固体燃料ロケットモーター[ 1 ] [ 3 ]を搭載しています。最終段階では、モーターの2番目のパルスが点火し、追加のエネルギーと速度を提供することで、長距離での迎撃確率を高めます。[ 27 ] [ 4 ]超音速で発射された場合、ミサイルは飛行の大部分においてマッハ5を超える速度を維持できます。[ 5 ]
このミサイルの長さは約4メートル(13フィート)[ 4 ]、直径は約200ミリメートル(7.9インチ)です。[ 28 ]ステルス機に機内搭載できるように設計された、PL-12と比較して短縮された操縦フィンが特徴です。[ 9 ]
このミサイルは小型アクティブ電子走査アレイレーダーシーカー[ 29 ]によって誘導され、様々なミッションセットに対応するアクティブモードとパッシブモードの両方を備えています。また、対抗手段に対する耐性が向上し、低視認性目標に対する性能も向上しています。[ 5 ] [ 9 ]このハイブリッド誘導システムは、AEW&C航空機による中間航路双方向データリンクと、自律的なターミナルレーダーホーミングをサポートしています。[ 3 ]
2021年、パキスタンは15億ドルの防衛契約の一環として、中国からPL-15E空対空ミサイルを取得した。この契約には、J-10CE戦闘機20機とPL-15Eミサイル約240発が含まれており、パキスタンはPL-15E派生型の最初の国際購入国となった。[ 30 ]パキスタンは、このパッケージの購入資金として、追加の兵站・支援サービスを含む14億ドルの融資を確保した。[ 31 ]
関連開発