| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 交通機関 |
| 設立 | 1982年、アメリカ合衆国アラバマ州アルバートビル (1982年) |
| 創設者 | ビリー・エインズワース |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
場所の数 | アメリカ - 110メキシコ - 28オーストラリア - 23イギリス - 5カナダ - 4ブラジル - 2イタリア - 1ドイツ - 1 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ジョン・ニューマン(CEO) |
| 製品 | リスト
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| サービス | リスト
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従業員数 | 8,000以上 |
| 親 | キャタピラー社 |
| 部門 | インフラ車両 |
| 子会社 | リスト
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| Webサイト | progressrail.com |
| 脚注/参考文献[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | |
プログレス・レール・サービス・コーポレーション(報告シンボル:PRLX )は、 2006年以来キャタピラーの完全子会社であり、アラバマ州アルバートビルに本社を置く鉄道および交通システムの製品とサービスのサプライヤーです。[ 1 ] 1982年にリサイクル会社として設立されたプログレス・レールは、時間の経過とともに製品とサービスの提供数を増やし、北米で最大規模の鉄道および交通システムの製品とサービスの総合的かつ多角的なサプライヤーの1つになりました。[ 4 ]
プログレス・レールは世界中で製品とサービスを販売しており、米国に110か所、メキシコに34か所、オーストラリアに23か所、[ 5 ]英国に5か所、カナダに4か所、ブラジルに2か所、イタリアとドイツに1か所の施設を維持しています。[ 1 ] [ 2 ]プログレス・レールは、インフラストラクチャ部門と鉄道車両の2つの部門で構成されています。[ 3 ]
「プログレス・レール」は、1982年に米国アラバマ州アルバートビルで設立されたリサイクル会社に起源を遡ります。[ 4 ]プログレス・レールの所有者であるフロリダ・プログレス・コーポレーションとカロライナ・パワー&ライト・カンパニーが2000年に 合併し、新しい企業であるプログレス・エナジーが所有するようになりました。

2005年2月、プログレス・エナジーはプログレス・レールをワン・エクイティ・パートナーズに4億500万ドルで売却すると発表した。 [ 6 ]売却は2005年3月28日に完了し、プログレス・レールは独立した民間企業となった。[ 7 ]
2006年5月17日、キャタピラー社はワン・エクイティ・パートナーズからプログレス・レールを現金、株式、負債で10億ドルで買収すると発表した。[ 8 ]キャタピラー社によるこの買収は、同社の長期戦略「ビジョン2020」の一環として発表された。
2011年7月、同社はブラジルのミナスジェライス州にリースした工場でEMDの機関車を組み立てると発表した。[ 9 ] [ 10 ]
2008年5月24日、キャタピラー社はブラジルのサンパウロに拠点を置く機関車部品および公共交通機関サービス会社であるMGE - Equipamentos e Serviços Ferroviários Ltda.の全株式を買収し、キャタピラー社のProgress Rail Services Corporationの一部門となることに合意しました。MGEの買収は、Progress Railにとって南米市場への初進出となりました。[ 11 ]
2010年6月1日、キャタピラーはプログレス・レールがバークシャー・パートナーズLLCとグリーンブライアー・エクイティ・グループLLCからエレクトロ・モーティブ・ディーゼルを8億2000万ドルで買収すると発表した。[ 12 ]買収は2010年8月2日に完了し、エレクトロ・モーティブ・ディーゼルはプログレス・レール・サービス・コーポレーションの完全子会社となった。[ 13 ]
2010年にプログレス・レールは、信号機器メーカー2社(コースト・トゥ・コースト・シグナル・エンジニアリングとC&Sシグナリング)と、信号産業に携わるゼネラル・エレクトリックの子会社(現在はプログレス・レール・インスペクション・アンド・インフォメーション・システムズ)を買収した。[ 14 ]
2012年2月、プログレス・レールは労働争議により製造工場が閉鎖された後、オンタリオ州ロンドンのEMD工場を永久に閉鎖した。[ 15 ] 2019年、プログレス・レールはVossloh Cogiferの子会社であったCleveland Track Material, Inc.を買収した。
2013年10月、キャタピラー社はプログレス・レール・サービス社に対し連邦刑事訴追が成立したと発表しました。[ 16 ] 2017年、同社は部品の海洋投棄を含む容疑について有罪を認めました。500万ドルの罰金と2,000万ドルの賠償金が支払われました。[ 17 ]

Progress Rail は現在、EMD の貨物、旅客、改造および中古の機関車を提供しています。
プログレス・レールの信号部門は踏切および沿線信号を製造しています。
Rail Services Corporation(Caterpillar Inc.の子会社)は...
...2 つの工場: 1 つはディアデマ、もう 1 つはホルトランディアにあり、どちらもサンパウロ州にあります。
つの部門…機関車・鉄道車両サービス…エンジニアリング・軌道サービス…
Railは1980年代初頭にリサイクル会社として設立されました。製品とサービスのラインを拡大してきたにもかかわらず、リサイクルは今もなお当社の中核事業です。
Equipamentos & Servicos Ferroviarios Ltda.は、キャタピラー社のProgress Rail Services部門の一部となる。
Railは、Berkshire Partners LLCおよびGreenbriar Equity Group LLCからElectro-Motive Diesel(EMD)を現金8億2,000万ドルで買収する正式契約を締結しました。取引完了後、EMDはProgress Railの完全子会社となります。
Rail Servicesは本日、Electro-Motive Dieselの買収を完了したことを発表しました。