プログレスレール

プログレス・レール・サービス・コーポレーション
会社の種類子会社
業界交通機関
設立1982年、アメリカ合衆国アラバマ州アルバートビル (1982年
創設者ビリー・エインズワース
本部
アメリカ合衆国
場所の数
アメリカ - 110メキシコ - 28オーストラリア - 23イギリス - 5カナダ - 4ブラジル - 2イタリア - 1ドイツ - 1
サービスエリア
全世界
主要人物
ジョン・ニューマン(CEO
製品
リスト
    • 再生された機関車と鉄道車両
    • レールおよびその他の線路材料
    • 特殊な軌道工事
    • 信号および通信製品
    • レール溶接装置
    • 再生された線路部品
    • 鉄道MOW機器
    • 植生管理機器
サービス
リスト
    • レールおよびその他の線路材料の選別
    • トラックの除去
    • 信号および通信の設計、設置、保守
    • モバイル溶接
    • 設備融資、リース、レンタル
    • 機関車および鉄道車両の修理と改修
    • リサイクル
従業員数
8,000以上
キャタピラー社
部門インフラ車両
子会社
リスト
Webサイトprogressrail.com
脚注/参考文献[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

プログレス・レール・サービス・コーポレーション報告シンボル:PRLX )は、 2006年以来キャタピラーの完全子会社であり、アラバマ州アルバートビルに本社を置く鉄道および交通システムの製品とサービスのサプライヤーです。[ 1 ] 1982年にリサイクル会社として設立されたプログレス・レールは、時間の経過とともに製品とサービスの提供数を増やし、北米で最大規模の鉄道および交通システムの製品とサービスの総合的かつ多角的なサプライヤーの1つになりました。[ 4 ]

プログレス・レールは世界中で製品とサービスを販売しており、米国に110か所、メキシコに34か所、オーストラリアに23か所、[ 5 ]英国に5か所、カナダに4か所、ブラジルに2か所、イタリアとドイツに1か所の施設を維持しています。[ 1 ] [ 2 ]プログレス・レールは、インフラストラクチャ部門と鉄道車両の2つの部門で構成されています。[ 3 ]

歴史

「プログレス・レール」は、1982年に米国アラバマ州アルバートビルで設立されたリサイクル会社に起源を遡ります。[ 4 ]プログレス・レールの所有者であるフロリダ・プログレス・コーポレーションカロライナ・パワー&ライト・カンパニーが2000年に 合併し、新しい企業であるプログレス・エナジーが所有するようになりました。

以前のロゴ

2005年2月、プログレス・エナジーはプログレス・レールをワン・エクイティ・パートナーズに4億500万ドルで売却すると発表した。 [ 6 ]売却は2005年3月28日に完了し、プログレス・レールは独立した民間企業となった。[ 7 ]

2006年5月17日、キャタピラー社はワン・エクイティ・パートナーズからプログレス・レールを現金、株式、負債で10億ドルで買収すると発表した。[ 8 ]キャタピラー社によるこの買収は、同社の長期戦略「ビジョン2020」の一環として発表された。

2011年7月、同社はブラジルのミナスジェライス州にリースした工場でEMDの機関車を組み立てると発表した。[ 9 ] [ 10 ]

買収

アラバマ州アニストンの Progress Rail PR43C 機関車。

2008年5月24日、キャタピラー社はブラジルのサンパウロに拠点を置く機関車部品および公共交通機関サービス会社であるMGE - Equipamentos e Serviços Ferroviários Ltda.の全株式を買収し、キャタピラー社のProgress Rail Services Corporationの一部門となることに合意しました。MGEの買収は、Progress Railにとって南米市場への初進出となりました。[ 11 ]

2010年6月1日、キャタピラーはプログレス・レールがバークシャー・パートナーズLLCとグリーンブライアー・エクイティ・グループLLCからエレクトロ・モーティブ・ディーゼルを8億2000万ドルで買収すると発表した。[ 12 ]買収は2010年8月2日に完了し、エレクトロ・モーティブ・ディーゼルはプログレス・レール・サービス・コーポレーションの完全子会社となった。[ 13 ]

2010年にプログレス・レールは、信号機器メーカー2社(コースト・トゥ・コースト・シグナル・エンジニアリングC&Sシグナリング)と、信号産業に携わるゼネラル・エレクトリックの子会社(現在はプログレス・レール・インスペクション・アンド・インフォメーション・システムズ)を買収した。[ 14 ]

2012年2月、プログレス・レールは労働争議により製造工場が閉鎖された後、オンタリオ州ロンドンのEMD工場を永久に閉鎖した。[ 15 ] 2019年、プログレス・レールはVossloh Cogiferの子会社であったCleveland Track Material, Inc.を買収した。

2013年10月、キャタピラー社はプログレス・レール・サービス社に対し連邦刑事訴追が成立したと発表しました。[ 16 ] 2017年、同社は部品の海洋投棄を含む容疑について有罪を認めました。500万ドルの罰金と2,000万ドルの賠償金が支払われました。[ 17 ]

製品

機関車

タスマニアタスレールが運行するプログレスレールPR22L機関車

Progress Rail は現在、EMD の貨物、旅客、改造および中古の機関車を提供しています。

信号

プログレス・レールの信号部門は踏切および沿線信号を製造しています。

参考文献

  1. ^ a b c「Progress Rail - 会社概要」 . 2010年. 2009年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。Progress Rail Services Corporation(Caterpillar Inc.の子会社)は...
  2. ^ a b「MGE トランスポート」mgetransportes.com。 MGE Equipamentos & Serviços Ferroviários Ltda. 2009。2010年 7 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました2010 年 10 月 24 日に取得...2 つの工場: 1 つはディアデマ、もう 1 つはホルトランディアにあり、どちらもサンパウロ州にあります。
  3. ^ a b「進歩の力」progressrail.com . Progress Rail Services Corporation. 2010.オリジナル(Adobe ShockWave Flashビデオ - .swf)から2010年11月28日にアーカイブ。 2010年10月24日閲覧。2つの部門…機関車・鉄道車両サービス…エンジニアリング・軌道サービス…
  4. ^ a b「Progress Rail Services - サービス - リサイクル」 . progressrail.com . Progress Rail Services Corporation. 2010年. 2010年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月24日閲覧。Progress Railは1980年代初頭にリサイクル会社として設立されました。製品とサービスのラインを拡大してきたにもかかわらず、リサイクルは今もなお当社の中核事業です。
  5. ^ 「オーストラリアへのコミットメント」。プログレス・レール。 2026年1月30日閲覧
  6. ^プログレス・エナジーが鉄道サービス子会社の売却を発表、プログレス・エナジー、2005年2月18日
  7. ^プログレス・エナジー、鉄道子会社の売却を完了、プログレス・エナジー、2005年3月28日
  8. ^ 「キャタピラー社、プログレス・レール社を買収」 PRdomain プレスリリース)2006年5月17日。2011年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^ 「Progress Rail announcements Brazilian locomotive plant」www.railwaygazette.comRailway Gazette International、2011年7月27日、2012年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月27日閲覧。
  10. ^ 「キャタピラー社、ブラジルのディーゼル電気機関車製造工場を拡張」MercoPress2011年7月25日
  11. ^ 「キャタピラー社、ブラジルの大手機関車部品・公共交通機関サービス会社の買収を発表」(プレスリリース)。キャタピラー社、2008年6月24日。2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月24日閲覧。MGE Equipamentos & Servicos Ferroviarios Ltda.は、キャタピラー社のProgress Rail Services部門の一部となる。
  12. ^ 「Progress Rail Services - Progress RailがElectro-Motive Dieselを買収」 . progressrail.com . Progress Rail Services Corporation. 2010年6月1日. 2010年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年10月24日閲覧。Progress Railは、Berkshire Partners LLCおよびGreenbriar Equity Group LLCからElectro-Motive Diesel(EMD)を現金8億2,000万ドルで買収する正式契約を締結しました。取引完了後、EMDはProgress Railの完全子会社となります。
  13. ^ 「Progress Rail Services、Electro-Motive Dieselの買収を完了」(PDF)(プレスリリース)。Caterpillar。2010年8月2日。2012年3月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年10月29日閲覧。Progress Rail Servicesは本日、Electro-Motive Dieselの買収を完了したことを発表しました。
  14. ^ 「Progress Rail、Coast to Coast Signal Engineeringを買収」。Railway Gazette International。2010年12月22日。2018年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月23日閲覧
  15. ^ロンドン鉄道ガゼット紙によると、プログレス・レールがEMD工場を閉鎖
  16. ^ Hagerty, James R. (2013年11月). 「米国検察、キャタピラー社を捜査」 .ウォール・ストリート・ジャーナル. 2015年1月5日閲覧
  17. ^ 「キャタピラー鉄道車両部門、部品の不法投棄で有罪を認め500万ドルの罰金支払いへ ― 最新情報」 Fox Business、2017年12月7日。