PS アンソニー・ウェイン
初期の木造外輪蒸気船
アンソニー・ウェイン号が航行中
歴史
アメリカ合衆国
名前アンソニー・ウェイン
オペレーター
  • ペリーズバーグ・アンド・マイアミ蒸気船会社 1837-1839
  • チャールズ・B・ハワード・アンド・カンパニー 1839–1850
ビルダーサミュエル・L・ハッベル、オハイオ州ペリーズバーグ
稼働中1837年8月8日
故障中1850年4月27日
運命ボイラー爆発により沈没。
一般的な特徴
クラスとタイプ外輪船 - 旅客および小包貨物
トン数総トン数390.50トン[1]
長さ156.50フィート（47.70メートル）[1]
ビーム25.75フィート（7.85メートル）[1]
身長10.25フィート（3.12メートル）[1]
アンソニー・ウェインの難破船
PSアンソニー・ウェインはオハイオ州にあります
PS アンソニー・ウェイン
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PSアンソニー・ウェインは米国に所在しています
PS アンソニー・ウェイン
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位置オハイオ州バーミリオン近郊のエリー湖
最寄りの都市オハイオ州バーミリオン
座標北緯41°31.00′ 西経82°23.00′ / 北緯41.51667° 西経82.38333° / 41.51667; -82.38333
建設された1837
建築家サミュエル・L・ハッベル
建築様式蒸気船
NRHP参照 番号15000479 [2]
NRHPに追加されました2018年1月2日

PSアンソニー・ウェイン号（アンソニー・B・ウェイン号、ジェネラル・ウェイン号とも呼ばれる）は、初期の木造外輪 式蒸気船[A]で、1850年4月28日、オハイオ州バーミリオン沖のエリー湖で、右舷ボイラー2基の爆発により沈没した。事故当時、船上にいた人数は約100人と推定されている[4] [5]。船員の報告によると、乗組員を含め80人から100人が乗船しており、そのうち約30人が生存していた[6] 。

ウェインの残骸は2006年9月にオハイオ州バーミリオンの北約8マイル（13 km）の水深50フィート（15 m）に横たわっているのが発見されました。[7] 2006年に発見されたにもかかわらず、公表されたのは2007年6月21日でした。[3] 2018年1月2日、ウェインの残骸は国家歴史登録財に登録されました。[8]

歴史

アンソニー・ウェインは1837年、オハイオ州ペリーズバーグでサミュエル・L・ハッベルによって建造された。[9] [1]全長156.50フィート(47.70メートル)、全幅25.75フィート(7.85メートル)、船体の深さ10.25フィート(3.12メートル)。総トン数は390.50トン。[1]動力は27×3インチ(68.6cm×7.6cm)のピストンを持つ120馬力の高圧蒸気エンジンで、エンジンの動力は4基のスコッチ船舶用ボイラーによって供給され、25フィート(7.6メートル)の外輪2つで推進された。[ 3 ]エンジンは1936年にハサウェイ社で建造された。[10] [11]

1843年5月24日、ウェインはオハイオ州サンダスキーの埠頭で火災に見舞われた。1848年5月23日、ミシガン州デトロイトでハリケーンの強風により上甲板を失った。[10] 1849年、ウェインはミシガン州トレントンでDWドナヒューによって大規模な修復が行われた。ニューヨーク州ダンケルクの砂州で難破した汽船コロンバスから新しいエンジンが移設され、古いエンジンは汽船ボルチモアに取り付けられた。[12]新しいエンジンはオハイオ州サンダスキーのオールズ・アンド・カンパニーで製造された150馬力の水平クロスヘッドエンジンで、ジェームズ・メンゼスによって修復された。ボイラーも新しくなった。1850年1月12日、ウェインはデトロイト川のジョン・チェスター・アンド・カンパニーのドックで氷に押しつぶされて沈没した。[10]

最後の航海

1850年4月27日、ウェイン号は約25人の乗客を乗せてオハイオ州トレドを出港し、その後オハイオ州サンダスキーに入港した。真夜中にニューヨーク州バッファローに向けてサンダスキーを出港したウェイン号には、300樽の高級ワイン、ウイスキー、牛や馬が数頭積まれており、さらに約40人の乗客が乗っていた。[13] [14]事故当時、E.C.ゴア船長はベッドから吹き飛ばされたが無傷だった。彼は船員、火夫、そして乗客2人と共に救命ボートで生き延びた。救命ボートは最終的にオハイオ州バーミリオンの海岸に漂着した。

参考文献

  1. ^ abcdef "Wayne, Anthony".ボウリンググリーン州立大学. 2018年3月16日閲覧。
  2. ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  3. ^ abc 「Found! AB Wayne」オハイオ州難破船。2018年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月8日閲覧。
  4. ^ 「The Columbus Dispatch」www.dispatch.com . 2020年11月11日閲覧。
  5. ^ 「アンソニー・ウェイン（蒸気船）、爆発により沈没、1850年4月28日」。images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca . 2020年11月11日閲覧。
  6. ^ 「エリー湖の難破船と海事物語 - オハイオ海事助成金ウェブサイト」ohioshipwrecks.org . 2020年11月11日閲覧。
  7. ^ 「エリー湖で177年前の難破船が発見される」コロンバス・ディスパッチ紙。 2018年4月8日閲覧。
  8. ^ 「アンソニー・ウェイン号の難破船は、オハイオ州で初めて国家歴史登録財に登録された難破船となった！」オハイオ州の歴史。 2018年4月8日閲覧。
  9. ^ 「Explore Shipwrecks: Anthony Wayne」オハイオ州の難破船。 2018年4月8日閲覧。
  10. ^ abc 「WAYNE, ANTHONY (1837, Steamer)」アルペナ郡ジョージ・N・フレッチャー公​​共図書館. 2019年1月1日閲覧。
  11. ^ “PSS アンソニー・ウェイン (+1850)”. Wrecksite . 2018年4月8日閲覧。
  12. ^ 「COLUMBUS (1835, Steamer)」アルペナ郡ジョージ・N・フレッチャー公​​共図書館. 2019年1月1日閲覧。
  13. ^ ラティガン、ウィリアム (1977). 『五大湖の難破船と生存者』グランドラピッズ、ミシガン州: Wm. B. Eerdmans Publishing. ISBN 0-8028-7010-4。
  14. ^ トンプソン、マーク・L.（2004年4月13日）『湖の墓場』デトロイト、ミシガン州：ウェイン州立大学出版局、pp.  104– 105. ISBN 9780814332269。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)

注記

  1. ^ アンソニー・ウェインは五大湖で活躍した初期の蒸気船です。ウェインは、五大湖で最初の蒸気船「ウォーク・イン・ザ・ウォーター」が就航してからわずか19年後に建造されました。 [3]
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