クロンメル号は、 1836年にイギリスのバーケンヘッドで建造された3本マストの木製外輪船でした。オーストラリア沿岸で最初の蒸気動力船の一つでした。1841年1月2日未明[1] 、あるいは3日[2]に座礁し、現在ビクトリア州コーナー・のクロンメル島として知られる場所で難破しました。 [3]これは、シドニーからの2度目の航海でした。 [4]
クロンメル号の難破とそれに続くコーナー・インレットの探検により、ポート・アルバート、タラヴィル、アルバートンの町が設立された。[4]
歴史
クロンメルはイギリスで建造され、1836年にリバプール近郊のバーケンヘッドで進水しました。全長は155フィート（47メートル）、外輪船の幅は約40フィート（12メートル）でした。110馬力のエンジンを2基搭載し、積載量は500トンでした。つまり、300トンの貨物を積載すれば5日間航行可能でした。
この船は、シドニーの船主に売却されるまでの約15か月間、イギリス諸島を巡航し、新たに銅の外装を施してトーラーベイ船長の指揮下で出航、1840年5月20日にダウンズを出発、1840年10月5日にシドニーに到着した。 [5]この船はシドニー、メルボルン、ローンセストン間を走るために購入され、最初の航海は11月17日に予定されていたが、ニューカッスルからの石炭の量が少ないことなどを考慮に入れて、改修のため数回延期された。
最初の航海
幾度かの遅延の後、1840年12月1日午後6時にシドニーを出発し、 12月9日午前8時頃にポートフィリップに到着した。途中、ベイトマンズ・ベイ に寄港する予定だった。その後、ローンセストンに向けて出発し、帰路についた。12月15日か16日にシドニーに向けて出発したが、石炭が不足したためベイトマンズ・ベイで停泊せざるを得なくなり、2日間の遅延を経て、12月22日夕方にシドニーに到着した。
2回目の航海
クロンメルは12月30日にシドニーを出港し、強い南風に逆らってサウスヘッドを回航した。1月1日の朝、ビクトリア州ラムヘッドを視認したが、その頃には風は弱まり、海面は穏やかだった。トラーベイ船長はウィルソンズ岬に向けて操舵した。 1月2日土曜日の午前3時から4時の間に、クロンメルは10ノットの速度でコーナーインレットの砂州に衝突した。 [6]
錨を投じ、積荷を海に投げ捨てたにもかかわらず、船をこの状況から脱出させようと試みたが失敗に終わった。乗客乗員全員は捕鯨船で本土へ移送され、船長が最後に下船した。乗組員は指示に完璧に従順に従ったが、消防士たちはある時点で「不名誉な行動」をとったと記録されている。[7]
シェルターと食料はフェリーで陸に運ばれ、快適なキャンプが設営された。翌朝、5人の乗組員と乗客2人、DCシムソン[8]とTDエドワーズからなるボランティア隊が、捕鯨船でメルボルンに向けて出発した。3日目の早朝、彼らはカッターと出会い、船長の案内でウィリアムズタウンに到着した。
乗組員と乗客は無傷で救助されたが、船長は足首に重傷を負った。乗客の中には、ユニオン銀行のC・ロビンソン氏（盗難とみられる銀行券3,000ポンドの紛失管理を担当していた）、メルボルンの商人マイケル・キャッシュモアとその妻、トーマス・ウォーカー夫妻、4人の子供と使用人1人、そしてホバートの商人ハミルトン・アンド・グッドウィンのT・グッドウィン氏（クロンメル号の積荷の大部分を所有していた）がいた。[7]
この不運の原因は、船長が下にいる間に船員が航路を西に数ポイント変更したため（「陸地を恐れすぎている」）、その結果、船長が甲板に戻ったとき、船は予想よりも17マイル陸地に近づいたことにあるとされている。[9]
参考文献
- ^ 「クロンメル号蒸気船の難破」『ローンセストン・クーリエ』 1841年1月18日、2ページ。
- ^ ボウエン、アリスター・M. (2012). 植民地時代ビクトリア州における中国漁業の考古学. シドニー大学出版局. p. 24. ISBN 9781920899813。
- ^ 「PS Clonmel Victorian Heritage Register (VHR) Number S129」. Victorian Heritage Database . Heritage Victoria.
- ^ ab "Clonmel PS". オーストラリア国立難破船データベース. 2015年4月11日閲覧。
- ^ 「クロンメル号の到着」『シドニー・モニター・アンド・コマーシャル・アドバタイザー』（NSW：1838-1841年）オーストラリア国立図書館、1840年10月6日、3ページ。 2016年2月3日閲覧。
- ^ 「コロニアル・タイムズ編集者へ」コロニアル・タイムズ（タスマニア州ホバート：1828-1857年）オーストラリア国立図書館、1841年1月19日、2ページ。 2016年2月3日閲覧。
- ^ ab 「クロンメル号の喪失」『クーリエ』（タスマニア州ホバート：1840-1859年） . オーストラリア国立図書館. 1841年1月19日. p. 2. 2016年2月4日閲覧。
- ^ ドナルド・キャンベル・シムソンと彼のビジネスパートナーのジェームズ・モンクトン・ダーロットは、後に不名誉な行為を理由にポートフィリップクラブから解雇された。
- ^ 「ポート・フィリップ」『ザ・クーリエ』（タスマニア州ホバート：1840～1859年）オーストラリア国立図書館所蔵、1841年2月2日、2ページ。 2016年2月4日閲覧。
南緯38度44分44秒 東経146度40分37秒 / 南緯38.74556度 東経146.67694度 / -38.74556; 146.67694
