PSオスカー W
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg) オーストラリア | |
| 名前 | オスカー・W |
| 所有者 |
|
| オペレーター | PSオスカーWの友人 |
| 船籍港 | メルボルン、ビクトリア州[ 1 ] |
| ルート | マレー川、オーストラリア |
| 注文済み | 1908 |
| ビルダー | チャーリー・ウォーリン |
| 委託 | 1908 |
| 母港 | グールワ、南オーストラリア州 |
| 識別 | 120751 |
| ニックネーム | オスカー |
| 状態 | 観光船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 複合外輪船 |
| トン数 | 83 GT 60 NT |
| 長さ | 103フィート1インチ（31.42メートル） |
| ビーム | 20フィート2インチ（6.15メートル） |
| 推進 | スチーム |
| 注記 | 3つの情報源から収集したデータ[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] |
PSオスカー Wは、南オーストラリアのグールワにある復元された外輪船です。
歴史
（フランス）オスカー「チャーリー」ウォーリン（1867年 - 1934年8月16日）は、スウェーデン生まれで、1897年にオーストラリアでイギリス国民として帰化し、マレー・ダーリング川水系で数隻の蒸気船を所有し、船長を務めた。彼は1908年にエチューカで船を建造し、第一次世界大戦で第8大隊に所属しベルギーで戦死した息子のオスカー・ウィリアム・ウォーリン（1897年7月頃 - 1917年9月20日）にちなんで名付けた。 [ 5 ]この船は1909年に海運会社パームワン・ライト社に買収され、ウォーリンは取引の一環として汽船クライドの所有者となった。 [ 6 ]マレー海運会社は、貿易の縮小に伴い複数の地元河川船商社の海運事業が合併した結果として、1919年に設立された。これにはパーメワン・ライトも含まれており、オスカーWは新会社に移管される船舶の1隻となった。
1942年までに、マレー川の海運業は衰退し始め、観光客の旅客輸送が主流になり始めました。戦時中の資材と人員不足のため、オスカーW号は観光船として利用することができず、1943年後半に南オーストラリア州政府道路局に売却され、川沿いのフェリーの運行に使用されました。SAGHDは、川沿いで伐採された木材が不足していたため、1945年にオスカーW号を石油燃料船に改造しました。オスカーW号は1959年に代替船に交換され、1960年にパディ・ホッグに50ポンドで売却されました。[ 7 ]
ホッグはオスカーW号をミルデュラへ持ち込み、観光船としての運用を開始しました。特に注目すべきは、 1963年にオスカーW号がPSジェム号をミルデュラからスワンヒルまで曳航したことです。PSジェム号はスワンヒルで新しいパイオニア・セトルメント内に静態展示されました。この航海は10日間かかると予想されていましたが、川の水位が低かったため、最終的には8ヶ月を要しました。[ 8 ]
ホッグは1964年にこの船をアラン・モリッツに売却し、モリッツは一連の大規模な船体修理から修復作業を開始しました。モリッツはプロジェクトの完了前に亡くなり、資金不足のため、オスカーW号は1985年に南オーストラリア州観光委員会に売却されました。船は再び川に戻り、グールワへ航海し、1988年3月31日に到着しました。オスカーW号はその後、観光船として運航されるとともに、マレー川沿いの長距離航海にも参加しています。その一例が、1991年にグールワからエチューカまで7週間かけて航海したことです。[ 7 ]
詳細
オスカーW号は全長31.52メートル、全幅6.27メートル、喫水68～155センチメートル、総重量84.3トン、正味重量60トンです。
この外輪船は複合構造で、上部は鋼鉄製、下部は厚さ3インチのレッドガム材で造られている。[ 4 ]エンジンは16馬力の、木材を燃料とするマーシャル蒸気エンジンである。
オスカーWは、1912年にグールワでD・ミルンが建造したダートと呼ばれる複合材製の艀と関係がありました。当初は浮体式の作業プラットフォームとして建造され、堰や閘門の建設時には杭打ち船として使用されました。1971年にダートはマレーブリッジに運ばれ、部分的に修復された後、木製の船体を保存するため近くの浅瀬に沈められました。1985年にポートエリオットとグールワの地区議会が購入して引き揚げられ、グールワに戻されました。ダートはそれ以来、1992年と2001年にはオスカーWに牽引されてグールワからミルデューラまで曳航されるなど、儀式に使用されています。2008年にダートは係留地で沈没し、修復を待つために陸に上げられました。[ 9 ]
参考文献
- ^ 「ミルデュラのPSオスカー・WとPSアボカがはしけと共に」南オーストラリア州立図書館2001年5月10日. 2021年6月14日閲覧。
- ^ 「PS OSCAR-W ~ 仕様」。Friends of PS Oscar W. 2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月22日閲覧。
- ^ 「PS OSCAR-W ~ THE HISTORY」。PS Oscar Wの友人たち。2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月22日閲覧。
- ^ a b「SAメモリー：外輪船オスカーW」南オーストラリア州立図書館。2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月22日閲覧。
- ^ 「ROLL OF HONOR」 . Riverine Herald (Echuca, Vic. : Moama, NSW : 1869–1954) . Echuca, Vic.:オーストラリア国立図書館. 1917年10月23日. p. 2. 版: Daily . 2013年10月18日閲覧。
- ^ 「広告」 Riverina Recorder (Balranald, Moulamein, NSW : 1887–1944) . Balranald, Moulamein, NSW: オーストラリア国立図書館. 1909年7月7日. p. 2 . 2014年2月14日閲覧。
- ^ a b “The History” . PS Oscar-W . 2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月14日閲覧。
- ^ 「アトラクション」パイオニア・セトルメント2015年2021年6月14日閲覧。
- ^ “Barge Dart” . PS Oscar-W . 2012年. 2013年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月14日閲覧。
外部リンク
南緯35度30分16秒 東経138度47分10秒 / 南緯35.504448度、東経138.786087度 / -35.504448; 138.786087
