PZInż 403 Lux-Sportは、ポーランドの自動車メーカーPZInż によって設計された自動車です。
歴史
1934年、ポーランドの自動車製造会社は、外国製自動車に代わる政府高官向けのポーランド製高級車の開発に着手しました。このプロジェクトはカジミエシュ・ストゥジンスキが主導し、5ヶ月で車の設計とシャーシが完成しました。この車は、2本のC字型ビームからなる中央フレームをベースに、アレクサンダー・ルンメルとミェチスワフ・デンビツキによって設計されたシンプルでありながらモダンな構造でした。この車はLux-Sport（またはLS）と呼ばれ、完全に独立したサスペンションを備え、バネ要素として非常に長いトーションバーを使用しました。製造された試作車の数は不明ですが、少なくとも1台の完全な試作車と展示用のシャーシが1台ずつ製造されました。PZInż 403は1940年代に生産開始の可能性がありましたが、第二次世界大戦の勃発により計画は突然中止されました
試作車は戦後生き残ることはできませんでしたが、シャーシは戦後スクラップ置き場で発見されました。現在はワルシャワのテクニキ博物館に所蔵されています。
仕様
- Pzinż 405 V8エンジン、3.8L (3888cm³)、96馬力/3600rpm、圧縮比6.5:1、水冷式[1]
- 4速マニュアル、電磁式遊星ギアボックス「Cotal」[2] (現代のフィアット・セレスピードに類似)
- 12V電気系統
- 4輪それぞれに完全独立式ダブルウィッシュボーンサスペンション、キャビン内から車高調整可能
- 最高速度：時速135km
- 重量：1200kg
参考文献
- ^ http://www.autohistories.org/pzinz/type405motor.html - PZInż 405エンジンに関する記事
- ^ http://autokult.pl/images/2010/12/Skrzynia-Cotal.pdf - Cotalギアボックス特許番号27572 (pl)
外部リンク
- PZInżの1936年式Lux-Sportプロトタイプ - 写真と歴史（英語）
- Lux-Sportに関する写真付き記事（ポーランド語）
