パシフィックサイクルズ
台湾の自転車メーカー
パシフィックサイクルズ
会社の種類プライベート
業界
  • 自転車のデザイン
  • 自転車製造
設立1980年; 45年前 （1980年）
創設者ジョージ・リン
本部新呉、桃園、
台湾
製品折りたたみ自転車、アダプティブビークル、電動自転車、カーゴバイク
Webサイトwww.pacific-cycles.com

Pacific Cyclesは、台湾の自転車設計・製造会社で、桃園市新屋区に本社を置いています。折りたたみ自転車、電動自転車、三輪車、その他サポート付き自転車など、自社設計の自転車を製造しています。新製品開発のための社内研究開発スタジオ「Section Zero」を擁し、世界中の40以上の自転車ブランドやOEMメーカー向けにオリジナル設計・製造サービスを提供しています。また、桃園市には「Pacific Cycles Museum」と呼ばれる自転車博物館を所有しています。

歴史と概要

1995年に設計されたバーディバイクの初期バージョンの1つ

パシフィック・サイクルズは、1980年に台湾人起業家ジョージ・リンによって設立されました。リンは1972年に英語教師としてキャリアをスタートしました。[要出典]彼は20万米ドルの資本金でODMとして同社を設立しました。 [1] [2]同社は製造施設内に研究開発センターを設立し、後に「セクション・ゼロ」部門として知られるようになりました。最初の顧客の一つは、1982年から1983年にかけて自転車ブランド「ロータス」を製造していた「アルファ・サイクル」でした。また、同時期に「アレナックス・トランスバー」も製造していました。[2]現在、同社の研究開発への投資は年間売上高の2～3%を占めています。[1]「セクション・ゼロ」は、単一の研究開発機能から統合ワークショップへと進化し、2012年に設立されました。[3]

パシフィック・サイクルズは、自転車業界でAutoCADを設計プロセスに初めて導入した企業の一つです。1985年に自転車の設計にAutoCADを導入し、1988年には台湾で7005アルミ合金フレームの自転車を発売、1992年にはツインショックのフルサスペンション自転車を発売しました。[4]同社が初めて自社製造で成功を収めた自転車は、1995年に発売された「Birdy」で、これにより同社の資本金は300万米ドルに増加しました。[5]

1998年には、自転車の試作を迅速化するため、最初のCNC工作機械工場を設立しました。2005年には、ジョージ・リンがデザインしたマイクロ折りたたみ自転車「CarryMe」を発売しました。[6] 2007年7月には自転車ブランド「iF Mode」を立ち上げ、2009年には「iF Award Gold」を受賞しました。[7] 2012年には、自転車の設計に3Dスキャンとラピッドプロトタイピングを導入しました。[4]

2010年には桃園市新屋に「太平洋自転車博物館」をオープンした。[8]

自転車

折りたたみ自転車

  • リーチバイク
    「バーディ」はパシフィックサイクルズ社が製造する折りたたみ自転車で、1995年に初めて発売され、リーゼ・ウント・ミュラーによって設計されました。[9]これは同社が製造した最初の18インチフルサスペンション折りたたみ自転車でした。[10]
  • 「リーチ」は、三角形のフレームデザインと20インチ（ISOサイズ451）のホイールを備えた折りたたみ自転車で、2003年に同社から発売されました。[11]北京から新疆、カザフスタンからトルコ、トルコからオランダ、ワシントンD.C.から米国シアトルなど、合計25,000kmのトライアスロン大会でテストされました。 [12] STD、GT、フレームセットの3つのバリエーションがあります。[11] [13]
  • 「キャリーミー」は、2006年に発売された8インチの空気入りタイヤを備えたアルミ製の軽量折りたたみ自転車です。 [14]これはジョージ・リンが同社のR&Dセンターで設計・開発しました。[15] 2008年初頭までに、当時70歳だったリンは、自身のキャリーミーで2,000マイル以上走行しました。[16]
  • 「IF」は2007年に発売された、素早く折りたためる自転車の一種です。3次元の折りたたみ機構を備え、1回の動作でスイングして2つの磁化された車輪を合わせることで、自転車自体が折り畳まれます。この自転車のバリエーションの一つである「IF Mode」は、 2009年にドイツのiF Industrie Forum Design eVからプロダクトデザイン金賞を受賞しました。また、2008年にはユーロバイク賞も受賞しました。 [17] MODEは、マーク・サンダース（デザイナー） 、マイケル・リン、ライアン・キャロルによって設計されました。IF MOVEとして知られるもう一つのバリエーションは、マウンテンバイクデザイナーのエンジニア、ケイン・ガリバーと、ベルギーのダウンヒルマウンテンバイクチャンピオンに3度輝いたスティン・デフェルムによって開発されました。[18]

電動自転車

  • 「Moove」は、シマノ・ステップスE5000ミッドドライブとフレーム一体型リチウムバッテリーを搭載した折りたたみ式電動自転車です。 [19]
  • 「E-Birdy」 - 同社の「Birdy」自転車の電動バージョン。モーター、コントローラー、バッテリーを一体化したAIOハブを採用。この技術はイタリアのモビリティ企業Zehusによって開発されました。[20] [21]
    パシフィックサイクルズが身体障害者向けに設計した手動自転車。

特別なバイク

同社は二輪折りたたみ自転車のほか、三輪車、ハンドサイクル、複数人乗り用、障害者用などの特殊自転車も製造している。[22]

パシフィックサイクルズ博物館

同社は2010年、桃園の旧社屋を自転車博物館に改装し、「パシフィック・サイクルズ・ミュージアム」と名付けました。自転車関連の歴史的資料を保存するためです。[23] [24]同社によると、毎年世界中から約8,000人の来館者が訪れています。[25]博物館には、第一次世界大戦前に製造されたヨーロッパのクラシックバイク、スチール製のペニー・ファージングのレプリカ、アルミ製のドライジーヌ・バランスバイク、台湾製の古い郵便自転車、アメリカのクルーザーバイクなど、様々なヴィンテージ自転車が収蔵されています。また、150種類以上の自転車デザインを展示しており、そのうち80%以上は過去40年間に自社ブランドまたは他社ブランドとして開発された製品です。さらに、最新のデザインも展示されています。博物館は2014年に新しい製造施設に移転し、拡張を続けています。台湾経済部から観光工場として認定されています。[23] [24]

セクションゼロ

セクションゼロでの自転車テスト

同社の研究開発センターは「セクション・ゼロ」として知られ、現CEOのマイケル・リンが率いています。[26] [27]このセクションは2012年に単一の研究開発施設として設立され、後に統合デザインショップに転換されました。[28] 2013年のIF MOVE、Mando Footloose、2015年のBIRDY 3代目など、同社の注目すべきデザインのほとんどはセクション・ゼロによって設計されました。[29] [30]

参考文献

  1. ^ ab 台湾貿易機会：TTO。中国対外貿易発展局。1994年。
  2. ^ ab "Elite". vintagelotusbicycles . 2020年6月3日閲覧。
  3. ^ Nieuws (2013 年 3 月 28 日)。 「IFmoveは太平洋サイクルの新時代を告げる」。ニューズ。2020年6月11日に取得。
  4. ^ ab ベネディクト、タイラー (2012年10月22日). 「台湾バイクツアー：パシフィックサイクルズ、パート1 - あなたが思っているものとは違います」. Bikerumor . 2020年6月3日閲覧。
  5. ^ パシフィック・サイクルズ社長ジョージ・リン氏へのインタビュー；BMU 2009年秋
  6. ^ Hadland, Tony; Lessing, Hans-Erhard (2014-03-21). 『自転車デザイン：図解歴史』MIT Press. p. 469. ISBN 978-0-262-02675-8。
  7. ^ 「IFモード：フルサイズバイクを素早く折りたたむ」TreeHugger . 2020年6月11日閲覧。
  8. ^ 「Pacific Cycles 2014」Issuu . 2020年6月3日閲覧。
  9. ^ “Pacific Cycles ou l'art du pliage ⋆ Weelz.fr”. Weelz.fr (フランス語). 2009年2月16日. 2020年6月28日閲覧。
  10. ^ ジョー・ベッケンドルフ (2018-10-17). 「リーゼ＆ミュラー：グーテ・ノルダメリカ・ゲシェフテ」。RadMarkt (ドイツ語) 。2020年6月28日に取得。
  11. ^ ab 「Reach Folding Bike Review」. Folding Tales . 2018年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月28日閲覧。
  12. ^ 「NEW REACH」www.taiwanexcellence.org . 2020年6月28日閲覧。
  13. ^ 「Reach」. Pacific Cycles . 2020年7月3日閲覧。
  14. ^ Hadland, Tony; Lessing, Hans-Erhard (2014-03-21). 『自転車デザイン：図解歴史』MIT Press. p. 467. ISBN 978-0-262-02675-8。
  15. ^ 「CarryMe Compact Foldable Bike」​​Mighty Velo . 2020年6月28日閲覧。
  16. ^ Hadland, Tony; Lessing, Hans-Erhard (2014-03-21). 『自転車デザイン：図解歴史』MIT Press. p. 469. ISBN 978-0-262-02675-8。
  17. ^ 「Pacific Cycles、自転車デザインで高い評価を獲得」ryt9.com（タイ語） 。 2020年6月28日閲覧。
  18. ^ togoparts.com (2013年7月22日). 「バイクレビュー：Pacific Cycles製 IFMove - Togoparts Magazine」. Togoparts.com . 2020年7月1日閲覧。
  19. ^ 「Domino's eBike Deliveries, Economical eCommuter, 2020」. electricbikereport.com . 2020年7月1日閲覧。
  20. ^ “台北サイクルショー2019”. Folding Tales . 2020年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月1日閲覧。
  21. ^ "Till". The Wriders' Club (ドイツ語) . 2020年7月3日閲覧。
  22. ^ 「罪は限界がある」。Interempresas (スペイン語) 。2020年7月1日に取得。
  23. ^ ab 桃園市政府見解光旅遊局. 年桃園市旅遊地圖: 秋冬遊桃園 (中国語 (台湾))。株式会社ショーウィインフォメーション p. 109.
  24. ^ ab 「太平洋自行車博物館」.桃園観光。2020年7月1日に取得。
  25. ^ 『太平洋自走車博物館』. www.pacificcyclesmuseum.com 。2020年7月1日に取得。
  26. ^ 「IFmoveがパシフィックサイクルズの新時代を告げる」Bike-eu.com . 2020年7月1日閲覧。
  27. ^ Davies, Paul (2013年3月18日). 「テックトーク：Pacific IFmove折りたたみ自転車」.デイリー・テレグラフ. ISSN  0307-1235 . 2020年7月1日閲覧。
  28. ^ togoparts.com (2013年7月22日). 「バイクレビュー：Pacific Cycles製 IFMove - Togoparts Magazine」. Togoparts.com . 2020年7月1日閲覧。
  29. ^ 「Mando Footloose」. iF WORLD DESIGN GUIDE . 2020年7月17日閲覧。
  30. ^ 「NEW BIRDY」. iF WORLD DESIGN GUIDE . 2020年7月17日閲覧。
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