パシフィック・サン鉄道
| 概要 | |
|---|---|
| 車両 | 機関車4両。詳細は「#設備」をご覧ください |
| 親会社 | ワトコ |
| 本社 | スチュアート・メサ・ヤード |
| 所在地 | カリフォルニア州サンディエゴ郡 |
| 営業期間 | 2008年～2020年 （2008年） （2020年） |
| 前身 | BNSF鉄道 |
| 後継 | BNSF鉄道 |
| 技術 | |
| 軌間 | 1,435mm ( 4フィート 8インチ)+1 ⁄ 2 インチ） |
| その他 | |
| ウェブサイト | 公式ウェブサイト（アーカイブ） |
パシフィック・サン鉄道は、カリフォルニア州サンディエゴ郡の短距離鉄道会社で、エスコンディード支線、ミラマー支線、スチュアート・メサ操車場で運行していました。オーシャンサイドのスチュアート・メサ操車場を拠点としていました。ワトコ社が 所有していました
歴史
パシフィック・サン鉄道は、BNSFとの契約に基づき、2008年10月25日に営業を開始しました。2020年10月1日をもって、パシフィック・サン鉄道とBNSFの契約は終了し、BNSFはNCTDエスコンディード支線とNCTDサンディエゴ支線のミラマー支線で再び地域貨物輸送業務を運営することになります。[ 1 ] [ 2 ]
運行
パシフィック・サン鉄道は、ノースカウンティ交通局のエスコンディード支線（オーシャンサイドとエスコンディードの間）と、ノースカウンティ交通局サンディエゴ支線から分岐する ミラマー支線に沿って、平日の深夜に列車を運行していました
設備
パシフィック・サンは4台の機関車を使用していました。2台は元々シーボード・エア・ラインが所有していたEMD GP35、2台は元々ウェスタン・パシフィック鉄道が所有していたEMD GP40です
参考文献
- ^ 「ダイジェスト：BNSF、カリフォルニアのショートラインが運営する路線を引き継ぐ」。トレインズ。2020年9月4日。2021年2月19日閲覧
- ^ 「Federal Register :: Request Access」 . unblock.federalregister.gov . 2023年10月11日閲覧。
外部リンク
- Wayback Machineの公式サイト（2020年6月11日アーカイブ）
- BNSFが2008年にパシフィック・サン鉄道に事業をリースしたことを記録した連邦官報の通知
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