パッカード 1A-1500

1A-1500
型式	液冷V型12気筒エンジン
メーカー	パッカード
初代	1924年
製造台数	29

パッカード1A-1500は、1924年に設計されたアメリカの12気筒液冷60度Vピストン航空機エンジンです。 ^{[ 1 ]}ダグラスXO-2試作2号機で試験飛行されましたが、信頼性が低いことが判明しました。製造されたのはわずか29基でした

用途

• ボーイング モデル15
• ボーイング XP-4
• カーチス ファルコン
• ダグラス XO-2
• ローニングOL

仕様 (1A-1500)

パッカードの全航空エンジン統計データ^{[ 2 ]}

一般的な特性

• 型式： V型12気筒液冷ピストン航空機エンジン
• ボア：5＋3⁄8インチ( 136.5 mm)
• ストローク：5＋1 ⁄ 2インチ（139.7 mm）
• 排気量： 1,498 in3^（ 24.5 L）
• 乾燥重量： 720ポンド（326.5 kg）

コンポーネント

• バルブトレイン：気筒あたり4バルブ、オーバーヘッドカムシャフト
• 冷却システム：液冷式

性能

• 出力： 2,000rpmで最大連続500馬力（370kW）、離陸時2,200rpmで最大520馬力（390kW）
• 比出力： 0.347 hp/cu in (15.8 kW/L)
• パワーウェイトレシオ： 0.722 hp/lb (1.187 kW/kg)

参照

• パッカード 1A-2500

類似エンジン

• カーチス D-12
• フェアリー・プリンス（V-12）
• ロールス・ロイス・ケストレル

関連リスト

• 航空機エンジン一覧

参考文献

注記

1. Gunston 1989, p.109.
2. Neal, Bob. 「パッカード社の全航空エンジンの統計」（PDF） .航空機エンジン歴史協会. ワシントンD.C. 2018年1月20日閲覧

参考文献

• ビル・ガンストン著『世界航空エンジン百科事典』、イギリス、ケンブリッジ、パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-163-9
• 航空機エンジン歴史協会