| イラン・パキスタン国境 | |
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イランとパキスタンの国境を赤で示した地図 | |
| 特徴 | |
| エンティティ | |
| 長さ | 909キロメートル(565マイル) |
| 歴史 | |
| 設立 | 1905年(現在の状態)(大英帝国とガージャール朝イラン) |
| 注記 | 歴史的な境界線の詳細については、イランと英国の関係を参照してください。 |
イランとパキスタンの国境(ペルシア語: مرز ایران و پاکستان ;ウルドゥー語: ایران پاکستان سرحد ) は、イランとパキスタンを隔てる国際境界です。この道路は、イランのスィースターン州およびバルーチェスターン州とパキスタンのバロチスターン州を区切っており、長さは 909 キロメートル (565 マイル) です。[ 1 ] [ 2 ]


国境は、アフガニスタンとの三点であるクヒ・イ・マリク・サリフ山から始まり、南東へ直線を描き、山脈、季節の小川、そしてタフラブ川を南西へ辿り、ハムン・エ・マシュケル湖付近に至る。その後、境界線は直線を辿り南へ急激に曲がり、いくつかの山々に沿って東へ進み、マシュキル川に至り、マシュキル川を南下した後、ナハン川に達し、西へ進む。ナハン川を離れ、陸路を南下し、様々な山脈と直線区間を辿り、オマーン湾のグワタル湾に至る。
現代の国境は、バロチスタンとして知られる地域を横切っており、この地域は長らくイラン(ペルシア)、アフガニスタン、パキスタンを中心とする様々な帝国の間で領有権が争われてきました。18世紀以降、イギリスは徐々に現在のパキスタンを含む南アジアの大部分を支配下に置き、イラン帝国が伝統的に領有権を主張してきた地域に近接するようになりました。1871年、イギリス(カラート・ハンを代表する)とガージャール朝イランは相互の国境を定めることで合意しました。翌年、国境委員会が当該地域を測量しましたが、実際に国境線を定めることはありませんでした。このことに端を発するいくつかの小さな境界線上の問題は、1905年に締結された新たな共同条約によって解決されました。
1947年、イギリス軍が撤退し、パキスタンは独立を獲得し、イギリス領インドは消滅しました。イランとパキスタンは1958年から1959年にかけて条約を締結し、相互の国境線を確定しました。これにより、国境地域は完全に地図上に記され、地面に柱を立てて境界線が引かれました。
2023年6月、イラン・パキスタン国境でテロ攻撃が発生し、パキスタン国境警備隊員数名が死亡した。[ 3 ]その数日前にも、同国境で別のテロ攻撃が発生し、イラン国境警備隊員5名が死亡した。[ 4 ]
2025年6月16日、パキスタンはイラン・イスラエル戦争のさなか、イランとの国境を無期限に閉鎖した。[ 5 ]

厚さ3フィート(91.4cm)、高さ10フィート(3.05m)の鉄筋コンクリート壁は、タフタンからマンドまでの700kmに及ぶ国境に架けられ、建設される。このプロジェクトには、土と石で築かれた大きな土手と深い溝が設けられ、両国への違法な貿易や麻薬密輸を阻止する。国境地帯にはすでに警察の監視塔や要塞のような駐屯地が点在している。イランとパキスタンは国境紛争やその他の領有権返還を主張しておらず、パキスタン外務省は「イランが自国の領土にフェンスを建設していることにパキスタンは懸念を抱いていない」と述べている。
この壁は、違法な国境越えを阻止し[ 6 ]、麻薬の流入を阻止するために建設されている。 [ 7 ]また、2007年2月17日にイラン国境の町ザーヘダーンで発生したテロ攻撃への対応でもある。この攻撃では、イラン革命防衛隊員9名を含む13名が死亡した。[ 8 ]しかし、パキスタン外務省報道官のタスニム・アスラム氏は、このフェンスと爆弾テロとの関連を否定し、イランはこれらの事件をパキスタンのせいにしていないと述べた。[ 9 ]
パキスタン外務省は、イランが自国領土内に国境フェンスを設置する権利を有すると述べている。[ 10 ] [ 11 ]しかし、バロチスタン州議会では壁建設に反対する声が上がった。州議会は、壁は国境地域にまたがる土地を持つ地元住民に問題を引き起こすと主張した。彼らは、壁が地元住民の政治的・社会的分断をさらに深め、貿易や社会活動を阻害することを懸念していた。[ 12 ] 2007年、州議会の野党指導者は、両国政府は地域住民の信頼を得るべきだと述べ、[ 13 ]壁建設の停止を要求した。[ 14 ]
2019年、パキスタンはイランとの国境にフェンスを設置する意向を発表した。2019年5月、パキスタンは国境フェンス設置事業に1,860万ドルを割り当てた。[ 15 ] 2021年9月、パキスタンは国境フェンス設置のためにさらに5,850万ドルを承認した。[ 16 ] 2021年半ば時点で、パキスタンは国境フェンスの46%を完成させており、2021年12月までに事業を完了することを目指していた。[ 17 ] 2022年1月時点で、パキスタンは国境の80%にフェンスを設置した。内務省は残りの国境区間にもフェンスを設置する計画を確認した。[ 18 ]
| 外部ビデオ | |
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パキスタン側では、国境警備隊が国境警備と入国管理を監督しています。イラン側では、イラン革命防衛隊が国境警備を担当しています。
パキスタンとイランは4つの公式国境検問所を共有しています。タフタンとガブドは歩行者と貿易の両方に利用でき、マンドとチャドギは貿易専用です。イランは右側通行、パキスタンは左側通行のため、国境検問所では道路交通が側方変更する必要があります。
さらに、両国は貿易を促進するため、6つの共同国境市場を設置することで合意した。まず、クハク・チャドギ、リムダン・ガブド、ピシン・マンドの各地域の国境地点に3つの市場が開設される。残りの3つの市場は第2段階で開設される予定である。現在、6つの国境市場のうち、最初の3つであるガブド、マンド、チャドギの3つの市場が建設され、稼働している。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]


| # | 交差点 | 片方 | 道 | 州 | オープン | 目的 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | タフタン | ミルジャヴェ | N-40 -道路84 | バロチスタン州-シスタン・バロチスタン州 | その他 | 運用 | |
| 2 | ガブド(グワダル) | チャバハール(リムダン) | N-10 - バフカラト保護区道路 | 2020年12月20日 | その他 | 運用 | |
| 3 | マンド | ピシン | ターバット-道路92 | 2021年4月21日 | 貿易 | 運用 | |
| 4 | チャドギ | クハク | ピシン- クルムブ道路 | 貿易 | 運用 |
イラン側が自国側の国境にフェンスを建設しているのであれば、私はコメントしません。パキスタンは、イランが自国領土にフェンスを建設していることに何の懸念も抱いていません。指定された入国地点は、物品と人の入国に利用可能です。イラン側は、貿易の促進と合法的な人の移動の円滑化に同様に熱心に取り組んでいると伝えています。