| パキスタンの国道 ウルドゥー語: پاکستان کی قومی شاہراہ | |
|---|---|
| システム情報 | |
| 国道庁による管理 | |
| 形成された | 1988 |
| 高速道路名 | |
| システムリンク | |
パキスタンの国道(ウルドゥー語:پاکستان کی قومی شاہراہ)は、パキスタンの有料高速道路ネットワークであり、通信省管轄の国道庁が所有、維持管理している。同庁は、国中を縦横に走り、主要な人口密集地へのアクセスを提供する、様々な分類にまとめられた12,131キロメートル(7,538マイル)の道路を維持している。国道は、それぞれの州によって維持管理されている道路である州高速道路と混同しないようにする必要がある。パキスタンの国道には、有名なグランド・トランク・ロード、インダス・ハイウェイ、カラコルム・ハイウェイ、マクラン・コースタル・ハイウェイがある。
パキスタンのすべての国道は、先頭に「N」(「national」の頭文字)が付き、その後に各高速道路の固有の番号(間にハイフン)が続きます(例:「N-5」)。各番号は5桁の数字で区切られ、N-5、N-10、N-15などとなります。国道は、先頭に「S」が付き、国防省によって管理・運営されている戦略高速道路とは異なります。
国道網地図
| サイン | コース | 長さ(km) | レーン | 完成年 | 状態 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| カラチ–トルカム(国道N-5号線) | 1819 | 4-6 | 1952 | 運用 | パキスタン最長の国道。アフガニスタンではカブール・トルハム道路として続く。 | |
| カラチ–グワダル(国道N-10号線) | 653 | 2 | 2003 | 運用 | 一般的にはマクラン海岸ハイウェイとして知られています。 | |
| マンセラ–チラス(国道 N-15 号線) | 240 | 2 | - | 運用 | ||
| カシモア–ウバウロ(国道N-20号線) | 42 | 2 | - | 運用 | ||
| カラチ–チャマン(国道N-25号線) | 813 | 2 | - | 運用 | アフガニスタンではカンダハール-スピンボルダック道路として続く。 | |
| バシマ –フズダル( N-30 国道) | 110 | 2 | - | 運用 | ||
| ハサン・アブダル–クンジェラブ峠( N-35 国道) | 1300 | 2 | 1979 | 運用 | 一般的にはカラコルム・ハイウェイとして知られ、中国では中国国道314号線として通称される。 | |
| クエッタ–タフタン(国道N-40号線) | 610 | 2 | - | 運用 | イラン国内では84号線 として続く。 | |
| ノウシェラ–チトラル(国道N-45号線) | 309 | 2 | - | 運用 | ||
| クチュラック–デラ・イスマイル・カーン( N-50 国道) | 531 | 2 | - | 運用 | ||
| コトリ–ペシャワール( N-55 国道) | 1264 | 2-4 | - | 運用 | 一般的にはインダス ハイウェイとして知られ、インダス川に沿って走り、N-5に緩和をもたらします。 | |
| ラホール–サルゴダ( N-60 国道) | 185 | 2-4-6 | - | 運用 | ||
| クエッタ–スッカル(国道N-65号線) | 385 | 4 | - | 運用 | ||
| キラ・サイフラ–ムルタン( N-70 国道) | 447 | 2-4 | - | 運用 | ||
| イスラマバード–コハラ(N-75国道) | 138 | 4 | - | 運用 | ||
| イスラマバード–コハット(国道N-80号線) | 146 | 2 | - | 運用 | ||
| フシャブ –スラブ( N-85 国道) | 487 | 2 | - | 運用 | ||
| クワザケラ–ベシャム( N-90 国道) | 64 | 2 | - | 運用 | ||
| チャクダラ–カラム( N-95 国道) | 135 | 2 | - | 運用 | ||
| ラルカナ– ラキ( N-105 国道) | 61 | 2 | - | 運用 | ||
| ガーロ–ケティ ブンダー( N-110 国道) | 90 | 2 | - | 運用 | ||
| トランダ・ムハンマド・パナ –ジャラルプール・ピルワラ( N-115 国道) | 66 | 2 | - | 運用 | ||
| ハイデラバード–コクラパール(国道N-120号線) | 220 | 2 | - | 運用 | ||
| タキシラ–ハリプール( N-125 国道) | 44 | 2 | - | 運用 | ||
| N-130 | ミアンワリ– バルカサール( N-130 国道) | 129 | 2 | - | オペレーション/UC | 2020年にNHAによる買収 |
| N-135 | ミアンワリ– ムザファルガル( N-135 国道) | 363 | 2 | - | オペレーション/UC | 4車線化提案。2020年にNHAが引き継ぐ予定 |
| N-140 | ギルギット–チトラル(国道N-140号線) | 363 | 2 | - | オペレーション/UC | 2020年にNHAによる買収 |
| N-145 | ドラ峠–チトラル(国道N-145号線) | 82.5 | 2 | - | オペレーション/UC | 2020年にNHAによる買収 |
| ラルカナ-モヘンジョ ダロ( N-155 国道) | 28 | 2 | - | 運用 | ||
| ラルカナ- ナシラバード( N-255 国道) | 34 | 2 | - | 運用 | ||
| サクランド-ナワーブシャー(国道N-305号線) | 35 | 2 | - | 運用 | ||
| ラルカナ-シャダコット( N-455 国道) | 50 | 2 | - | 運用 | ||
| ラトデロ-ナウデロ(国道N-655号線) | 18 | 2 | - | 運用 |
| 名前 | コース | 長さ | レーン | 完成年 | 状態 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S-1 | ギルギット-スカルドゥ | 167キロ | 2 | 1982 | 運用 | |
| S-2 | コハラ-ムザファラバード | 40キロ | 2 | 2016 | 運用 | |
| S-3 | ムザファラバード-チャコティ | 55キロ | 2 | 2010 | 運用 |