| プネメトロ(3号線) | |
|---|---|
| 概要 | |
| 状態 | 工事中 |
| 所有者 | プネ首都圏開発局(PMRDA) |
| 行番号 | 3 |
| ロケール | プネ首都圏 |
| テルミニ | |
| 駅 | 23 |
| Webサイト | プネメトロレール |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | プネメトロ |
| デポ | マーン、ヒンジャワディ |
| 車両 | アルストムメトロポリス[ 1 ] |
| 歴史 | |
| 予定開店 | 2026年3月[ 2 ] (2026年3月) |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 23.3 km (14.5 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| キャラクター | 立体交差、高架 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
| 電化 | 750V DCサードレール |
| 動作速度 | 80 km/h (50 mph)最高速度: 80 km/h; 平均速度: 34 km/h |
| シグナリング | 通信ベースの列車制御(CBTC) |
プネメトロ3号線は、プネ市で建設中の大量輸送ネットワークの3番目の路線である。プネ地区裁判所からヒンジャワディのメガポリス・プネまで走る。23.3 km (14.5 mi) の路線は完全に高架で、23駅があり、地区裁判所乗り換え駅でマハメトロの路線と並ぶ。[ 3 ] [ 4 ]建設は2段階に分かれており、最初にヒンジャワディとバレワディ間の区間が着工され、次にバレワディとシバジ・ナガル地区裁判所間の区間が着工される予定である。ヒンジャワディにメトロ車両基地が建設される。MIDCはメトロ鉄道駅舎設置のためヒンジャワディに55エーカーの土地を提供する。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 2018年8月3日、プネ首都圏開発局(PMRDA)は、このプロジェクトの最終入札者がタタ・リアルティ・シーメンスの合弁会社であると発表した。[ 8 ]プネITシティメトロレールリミテッド 2018年10月3日、タタ・リアルティ・シーメンスは、設計、建設、資金調達、運営、譲渡モデルでプロジェクトを実行する契約を獲得した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]正式な譲渡契約は2019年9月に締結され[ 12 ]、建設は2020年3月に開始される予定である。[ 13 ]このプロジェクトは2026年3月に完了する予定である。[ 14 ]
メトロポリタン線は、プネのシビルコートからヒンジャワディのメガポリス・プネまで運行されます。全長23.3km(14.5マイル)のこの路線は完全高架で、23駅を有し、シビルコート乗り換え駅でマハメトロ線と接続されます。車両基地はマーン村に設置され、敷地面積は20ヘクタール(49エーカー)です。[ 15 ]
この路線の駅の一覧は次のとおりです。
| ピンクライン | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| # | 駅名 | 予想開店日[ 16 ] | 接続 | 駅のレイアウト | プラットフォームレベルタイプ | |
| 英語 | マラーティー語 | |||||
| 1 | メガポリスサークル | मेगापोलिस सर्कल | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 2 | クアドロン | क्वाड्रोन | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 3 | ドーラー | ドヒラー | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 4 | インフォシス フェーズ II | इन्फोसिस फेस २ | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 5 | ウィプロテクノロジーズ | विप्रो तंत्रज्ञान | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 6 | ポール・インディア | पॉल इंडिया | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 7 | シヴァジ・チョーク | शिवाजी चौक | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 8 | ヒンジャワディ | ヒンディー語 | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 9 | ワカド・チョーク | वाकड चौक | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 10 | バレワディスタジアム | बालेवाडी स्टेडियम | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 11 | ニクマー | एन.आय.सी.एम.ए.आर。 | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 12 | ラムナガル(プネ) | रामनगर (पुणे) | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 13 | ラクシュミ・ナガル(プネ) | लक्ष्मी नगर (पुणे) | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 14 | バレワディ・パタ | बालेवाडी फाटा | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 15 | バナール・ガオン | बाणेर गाव | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 16 | バナー | बाणेर | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 17 | インド農業研究所 | भारतीय कृषी संशोधन संस्था | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 18 | サカルナガル | सकाळ नगर | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 19 | サビトリバイ プーレ プネー大学 | ログイン して翻訳を追加する | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 20 | インド準備銀行 | रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 21 | 農業大学 | कृषी महाविद्यालय | 工事中 | 高められた | 側 | |
| 22 | シヴァージ・ナガル | शिवाजीनगर | 工事中 | パープルライン | 高められた | 側 |
| 23 | プネ地方裁判所 | जिल्हा न्यायालय पुणे | 工事中 | パープルラインアクアライン | 高められた | 側 |
地質調査の契約はSoiltech India Private Limited社に発注された。[ 17 ]地質調査は2019年6月19日に開始された。[ 18 ]しかし、 COVID-19パンデミックとそれに続く全国的なロックダウンにより、Line 3を含むいくつかのプロジェクトの作業が遅れていた。約11か月の中断の後、2020年5月にヒンジャワディ近郊の複数の場所で杭打ち工事が再開された。[ 18 ]
PMRDAは、シビルコート駅からハダプサール方面へのライン3の延伸を提案した。[ 19 ] DPRの原則的な承認は、2018年12月に当時のCMでPMRDAの長官であったデヴェンドラ・ファドナヴィスによって与えられた。延伸のためのDPRは、PMRDAの監督の下、デリーメトロレールコーポレーションによって準備されている。[ 20 ] PMRDAが提出したDPRの草案によると、延伸が提案されている駅は、レールウェイコロニー、コレクターズオフィス、MGロード、ファッションストリート、ムハマデヴィチョーク、レースコース、カルバチョーク、ヴァイドゥワディ、ハダプサールパタ、ハダプサールガディタルバスターミナル、民間航空グラウンド、プルスンギITパーク、スラブガーデンである。[ 21 ]
2020年12月、DMRCはハダプサール-ロニカルボル延伸のためのDPR準備のための地質調査工事の入札を発表しました。[ 22 ] 2回目の延伸により、3号線の長さが8.5km(5.3マイル)増加し、さまざまな場所に4~5つの新しい駅が建設される予定です。
この契約の一環として、アルストムは3両編成のメトロポリス列車22編成を製造しており、1編成あたり1,000人の乗客を輸送できる。