パロアルト空港

米国カリフォルニア州の空港
パロアルト空港
パロアルト空港の航空写真
パロアルト空港の航空写真
まとめ
空港の種類公共
オペレーターパロアルト市
サーブサンフランシスコベイエリア
位置パロアルト、カリフォルニア州、米国
標高 AMSL7フィート/2メートル
座標北緯37度27分40秒 西経122度06分54秒 / 北緯37.46111度 西経122.11500度 / 37.46111; -122.11500
Webサイト公式サイト
地図
パロアルト空港の図
滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
13/31 2,443 745 アスファルト
統計
滑走路31滑走路は良好な状態。照明
滑走路13滑走路は良好な状態。照明
施設の鳥瞰図

パロアルト空港（IATA：PAO、ICAO：KPAO、FAA LID：PAO）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタクララ郡パロアルト市にある一般航空 空港で、サンフランシスコ湾の南端、西岸近くに位置しています。[1]

設備

パロアルト空港は102エーカー（41ヘクタール）の敷地を有し、アスファルト舗装された滑走路（13/31）が1本あり、その大きさは2,443×70フィート（745×21メートル）である。[2]

この賑やかな高層ビルを備えた空港には、有人ターミナルと複数の修理工場（アドバンテージ・アビエーション（セスナ＆ビーチクラフト正規サービスセンター）、WVAS Inc. dba Aero Works（ダイヤモンド正規サービスセンター）、ロッシ・エアクラフト、ペニンシュラ・アビオニクス）があります。また、この空港には数多くの飛行クラブ（設立順）もあります。スタンフォード飛行クラブ（1930年設立）[3] 、ウェストバレー飛行クラブ（1973年設立）[4] 、サンダンス飛行クラブ（2006年設立）[5]、アドバンテージ・アビエーション飛行クラブ[6]です。空港は国道101号線から0.5マイル以内に位置しています。

初めて操縦するパイロットは、複雑なベイエリアの空域、特に上空のサンフランシスコ国際空港（SFO） クラスB空域と隣接するサンフランシスコ・ジョン・ケネディ国際空港（SJC） クラスC空域についてよく理解しておく必要があります。着陸するパイロットは、鳥やジャックウサギの行動 にも注意する必要があります。

15マイルのハイキングコースとサイクリングコースは、バードウォッチングの機会を数多く提供し、隣接する1,940エーカー（785ヘクタール）のパロアルトベイランズ自然保護区[7]とバイクスビー公園[8]の一部を形成しています。空港はまた、公共のゴルフコースに隣接しています。[9]ゴルフコースのクラウド9コーヒーとベイカフェなど、徒歩圏内の飲食店があります。

計器進入

パロアルト空港には滑走路31への進入路が1つあります。滑走路31へのRNAV（GPS）進入路では、カテゴリーA進入の場合、最低視程460フィート（MDA）/1マイル（1マイル）の視程が必要です。VOR進入路は廃止されました。

  • GPS滑走路31 [10]

歴史

最初のパロアルト空港はスタンフォードスタジアムの隣にあり、1920年代後半に建設されました。[11] 1934年から1936年の間に、新しいパロアルト空港が現在の場所に建設されました。[12]

1989年、現存する航空写真の調査に基づき、Earth Metrics [要出典]によって包括的な地域の履歴分析が行われた。写真偵察飛行は1956年、1960年、1973年、1974年、1980年に米国内務省によって行われ、カリフォルニア州メンロパークの米国地質調査所によってアーカイブされている。航空写真の比較から、1956年以前にはパロアルト空港と地域水質管理委員会工場 (エンバカデロウェイの終点) を除き、付近で開発は始まっていなかったことがわかる。1956年から1960年の間、この地域で新しい開発は行われなかったが、1973年までにはハーベイガム工場がこの場所に建設され、1890 Embarcadero Road と 2440-2450 Embarcadero Way で構造物が完成または建設中であった。 1974年の航空写真でも状況は全く同じでした。[誰の情報ですか？ ] 1980年の航空写真では、ハーベイ・ガム工場が建っており、その周辺には、隣接する南側のベイランズ・ビジネスパークや、現在エンバカデロ・ロード1860番地にある建物など、追加の埋め立て工事が見られます。パロアルト市都市計画局の記録によると、ハーベイ・ガム工場は1982年に解体されました。

2015年、パロアルト市は50年間のリース契約が終了した後、サンタクララ郡から運営を引き継ぎました。[13]

参照

参考文献

注記

  1. ^ 「サンタクララ郡パロアルト空港」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2009年5月4日閲覧。
  2. ^ 「パロアルト空港」.
  3. ^ 「ホーム」. flystanford.com .
  4. ^ 「ホーム」. wvfc.org .
  5. ^ 「サンダンス フライング クラブ、カリフォルニア州パロアルト - 手頃な料金の飛行指導」。
  6. ^ 「ホーム」. advantage-aviation.com .
  7. ^ 「ベイランズ自然保護区」.
  8. ^ 「バイクスビー公園」.
  9. ^ “Palo Alto Municipal Golf Course - City of Palo Alto”​​. www.cityofpaloalto.org . 2012年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ GPS滑走路31
  11. ^ 太平洋西部の着陸場 | ページ=56 | 日付=1931
  12. ^ 飛行場速報第2号 | ページ=23 | 日付=1934年と1936年
  13. ^ Sheyner, Gennady. 「議会、パロアルト空港の買収に投票」2017年6月13日閲覧。

出典

  • パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
  • ショー、フレデリック・J. (2004).空軍基地跡地の特定：歴史の遺産. ワシントンD.C.：アメリカ空軍、空軍歴史博物館プログラム.
  • マニング、トーマス・A. (2005). 『航空教育訓練司令部の歴史 1942–2002』 テキサス州ランドルフ空軍基地：AETC本部歴史研究局. OCLC  276858370.

さらに読む

  • サンタクララ郡空港公式サイト：パロアルト空港、ウェブアーカイブ
  • Earth Metrics. Inc.、「フェーズ1環境サイトアセスメント、1870 Embarcadero Road、Palo Alto」、レポート番号7897W0.001、1989年6月2日
  • パロアルト市職員レポート、サンタクララ郡からのパロアルト空港送迎、2014年8月11日
  • パロアルト市、空港ページ
  • FAA 空港フォーム 5010 (PAO 用) PDF
  • FAA空港図 （PDF）、2025年11月27日発効
  • パロアルト空港協会
  • PAO空港共同コミュニティ関係委員会報告書 2005年7月11日
  • この空港のリソース:
    • PAOのFAA空港情報
    • KPAOのAirNav空港情報
    • PAOのASN事故履歴
    • FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
    • NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
    • SkyVector航空図、ターミナル手順
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