メリンダディーン・プラザ・ハブのバス | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | イルニェリコ・マンコムニタテア | ||
| 場所 | イルニェリア | ||
| 交通機関の種類 | バス路線バス(2023年)[ 1 ] | ||
| 路線数 | 34 | ||
| 駅数 | 648 | ||
| 年間乗客数 | 40,639,355 (2019) | ||
| 最高経営責任者 | デビッド・カンピオン (ゼネラルマネージャー)[ 2 ] ヘスス・ベラスコ (輸送マネージャー)[ 3 ] | ||
| 本社 | ナバラ州イルニャ、サン・フランツィスコ・カレア5番地( 31001) | ||
| ウェブサイト | www.infotuc.eus | ||
| 運用 | |||
| 運用開始 | 1998 | ||
| 運行会社 | TCC (シウタット・コムタル交通) | ||
| 車両数 | 102台(電気バス34台) | ||
| 技術 | |||
| 平均速度 | 時速13km (8mph) | ||
| 最高速度 | 時速50km (30mph) | ||
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トランスポーテ・ウルバーノ・コマルカル(略称: TUC 、「コマルカル都市交通システム」の意、 イルーニャ/パンプローナ市で運行されている地域公共交通システムです
EHG/TUCは、イルニャ/パンプローナとその周辺地域を結ぶ唯一の公共バス事業者であり、イルニャリコ・マンコムニタテア(パンプローナ市町村)が所有し、トランスポート・シウタット・コムタル(市営交通局)が運行しています。また、ナバラ州政府が所有し、複数の運行会社が運行する長距離バスサービスもあり、イルニャ/パンプローナとナバラ州の他の地域、および他の自治州を結んでいます。
EHG/TUCは、ビルボバス(ビルボ市)と並んで、定時性、情報の信頼性、乗車率においてスペインで最高の交通システムです。さらに、利用者満足度では10点満点中7.8点を獲得しています。 [ 4 ]また、イベリア半島で最長の電気バス路線である9番線を所有しています。 [ 5 ]
EHG/TUCのバスは白色で、黄色と緑の模様が描かれており、一般的には「ビジャベサス」または「ビラベサック」と呼ばれています。ナバラ州外の人は、地元の人が何と呼んでいるのか分からず混乱しがちです。この名称は、1920年から1969年まで イルニェリアで最初の公共バス会社であった「ラ・ビジャベサSA」に由来しています。
乗客数EHG/TUCバスの年間乗客数データです
| 運賃2019年のEHG/TUCバスの運賃は次のとおりです。[ 6 ]
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これらは、毎日6:00から22:00までの間、主に運行している24路線です。ただし、一部の路線はこれらの時間から若干ずれており、特定の時間帯のみ運行している路線もあります。これらはEHG/TUCの基準路線とみなされています
| 路線 | 特徴 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジズル・チキア—ナファロアコ大学↔公立大学 | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 16.2 km | 停留所 16/17 | 時間 24/22分 | 平均速度 時速16.1km | 運行頻度 20~60分 | バス 1~3 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数は、Nafarroako UnibertsitateaとUnibertsitate Publikoa間のすべての停留所に適用されます。平日は 3 台のバスのうち 1 台がジズル チキア行きです。 | |||||||||||
| ナファロアコ・ゴーティーン↔エチャバコイツ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 13.3km | 停留所 16/17 | 時間 25/21分 | 平均速度 時速7.82km | 運行頻度 10~20分間隔 | バス 3~6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ジルクララ・メンデバルデア:ヒリグネア↔アントソアイン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 8.4 km | 停留所 23 | 時間 30分 | 平均速度 時速16.8 km | 運行頻度 10~15分 | バス 4-6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| バラニャイン↔アタラビア—ウハルテ—アレ—オリカイン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 33.8 km | 停留所 34/39 | 時間 53/66分 | 平均速度 時速13.3 km | 運行頻度 6~15分 | バス 8-15 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
| サービス詳細: | |||||||||||
運行間隔
営業時間
運行頻度はバラニャインとアタラビア間のすべての停留所に適用されます。2台に1台はウハルテに停車します。時刻表にはアレー/オリカインの通過時刻が表示されています。 | |||||||||||
| オルヴィナ 3 ↔ナファロアコ大学 | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 11.1km | 停留所 17/16 | 時間 25/25分 | 平均速度 時速13.8km | 運行頻度 15~20分間隔 | バス 3-4 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| アロチャペア↔ウニベルツィタテ・プブリコア | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 11.6km | 停留所 17/15 | 時間 25/25分 | 平均速度 時速13.9km | 運行頻度 15~20分間隔 | バス 3-4 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| アタラビア↔バラニャイン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 21.5 km | 停留所 35/34 | 時間 52/49分 | 平均速度 時速12.9 km | 運行頻度 10~20分間隔 | バス 6~12 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ナファロアコ・ブランカ↔ブズティンチュリ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 10.1 km | 停留所 12/10 | 時間 26/22分 | 平均速度 時速12.6 km | 運行頻度 12~20分 | バス 3-4 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| RENFE ゲルトキア↔ウニベルツィタテ・パブリコア | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 13.2 km | 停留所 16/16 | 時間 30/30分 | 平均速度 時速 13.2 km | 運行頻度 12~20分 | バス 2~5 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ベロソゴイティ↔オルコイエン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 18.4km | 停留所 21/20 | 時間 35/36分 | 平均速度 時速15.7km | 運行頻度 30~35分 | バス 2-3 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| エズカバ↔ガラリア—ムティロア工業団地 | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 20.6 km | 停留所 21/20 | 時間 33/33分 | 平均速度 時速18.4 km | 運行頻度 15~20分間隔 | バス 3-4 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
エズカバとサダール間のすべての停留所に運行頻度が適用されます。平日と土曜日の午前中は、2便のうち1便がガラリアとムティロアに停車します。 | |||||||||||
| エルミタガニャ↔メンディジョリ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 13.9 km | 停留所 19/17 | 時間 26/32分 | 平均速度 時速13.7 km | 運行頻度 10~20分間隔 | バス 4-7 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ウダレトシア↔アロチャペア/ロシャペア—アルティカ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 7.8km | 停留所 9/9 | 時間 15/15分 | 平均速度 時速15.6km | 運行頻度 30~60分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
運行頻度はウダレチャとアロチャペア間の全停留所に適用されます。2台に1台はアルティカに停車します。 | |||||||||||
| パブロ・サラサーテ↔アルドイ—ジズル・ナグシア | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 16.2 km | 停留所 16/17 | 時間 25/25分 | 平均速度 時速19.4km | 運行頻度 20~60分 | バス 2~6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
パブロ・サラサーテ駅とアルドイ駅間のすべての停留所に運行頻度が適用されます。平日は3便のうち1便がジズル・ナグシア駅まで、週末は2便のうち1便がジズル・ナグシア駅まで運行します。 | |||||||||||
| ベリオゴイティ—ベリオザル↔ノアイン—ベリアン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 36.4 km | 停留所 36/35 | 時間 57/62分 | 平均速度 時速18.2 km | 運行頻度 12~20分 | バス 6-10 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
| サービス詳細: | |||||||||||
運行間隔
ベリオザールとノアイン間のすべての停留所に運行頻度が適用されます。平日は1時間に1本、ベリオゴイティ行きとベリアイン行きのバスが30分間隔で運行しています。週末は00分と45分に運行しています。 | |||||||||||
| ムティロア↔ベリオザール | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 15.4 km | 停留所 20/20 | 時間 40/40分 | 平均速度 時速8.8 km | 運行頻度 15~40分 | バス 3~6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ジズル・ナグシア↔サリグレン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 24.2 km | 停留所 24/28 | 時間 40/40分 | 平均速度 時速 18.5 km | 運行頻度 12~20分 | バス 6-8 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| エリパガニャ↔バラニャイン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 18.0 km | 停留所 29/29 | 時間 40/35分 | 平均速度 時速14.4km | 運行頻度 15~20分間隔 | バス 3~6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ビアナコ・プリンツェア↔ゴライツ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 19.2 km | 停留所 22/22 | 時間 22/27分 | 平均速度 時速 23.0 km | 運行頻度 20~90分 | バス 2-3 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
| サービス詳細: | |||||||||||
運行間隔
ビアナコ・プリンツェアとオラツ間のすべての停留所に運行頻度が適用されます。平日は各支線に3便のうち1便、週末は2便のうち1便が運行します。週末はイパール支線とヘゴア支線が合流します。 | |||||||||||
| ジルクララ・エキアルデア:ヒリグネア↔アントソーアイン | |||||||||||
| 開始 2013 | 終了 - | 長さ 8.4 km | 停留所 23 | 時間 30分 | 平均速度 時速16.8 km | 運行頻度 10~15分 | バス 4-6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| メリンダディーン↔ムティロア | |||||||||||
| 開始 2017 | 終了 - | 長さ 7.4 km | 停留所 7/8 | 時間 15/15分 | 平均速度 時速11.7 km | 運行頻度 30分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| コルドビラ—ビアナコ・プリンゼア↔イタロア—オロキ | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 25.8km | 停留所 20/22 | 時間 45/52分 | 平均速度 時速16.0km | 運行頻度 30~90分 | バス 1~2 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
| サービス詳細: | |||||||||||
運行間隔
平日は全停留所で運行頻度が高く、週末はビアナコ・プリンツェアとイタロア間で運行頻度が異なります(60分間隔、その後30分間隔、さらに60分間隔…)。その他の停留所では90分間隔で運行しています。 | |||||||||||
| メルカトゥコ ジルクララ:ドニバネ↔ランダベン | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 5.8km | 停留所 11 | 時間 22分 | 平均速度 時速15.8km | 運行頻度 25分 | バス 1 | 運行日 S(9月→6月) | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
| ビアナコ・プリンツェア↔ムティロア | |||||||||||
| 開始 1999 | 終了 - | 長さ 10.9 km | 停留所 17/17 | 時間 15/15分 | 平均速度 時速21.2 km | 運行頻度 30~60分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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運行間隔
周波数はすべての停留所に適用されます。 | |||||||||||
主に22:00から、日によって23:00、2:00、または4:00まで運行する10路線です
| 路線 | 特徴 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サン・イナツィオ↔ジズル・ナグシア | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 17.9 km | 停留所 24/24 | 時間 30/30分 | 平均速度 時速 17.9 km | 運行頻度 60分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
スケジュールにはサン・イナツィオからの出口が表示されている | |||||||||||
| パブロ・サラサーテ↔バラニャイン | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 12.9km | 停留所 21/18 | 時間 30/30分 | 平均速度 時速10.8km | 運行頻度 20~30分 | バス 2 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
スケジュールにはバラニャインからの退出が表示されている | |||||||||||
| ラブリテコ・アルダパ↔ベリアイン | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 23.1km | 停留所 22/21 | 時間 25/35分 | 平均速度 時速23.1km | 運行頻度 60分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
時刻表はラブリテコ アルダパからの出口を示しています | |||||||||||
| パブロ・サラサーテ↔ベリオザル—ベリオゴイティ | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 15.0 km | 停留所 16/19 | 時間 25/25分 | 平均速度 時速11.2 km | 運行頻度 20~90分 | バス 1~3 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
時刻表にはパブロ・サラサーテ駅の出口が示されています。(B)はベリオゴイティ駅まで運行しています。 | |||||||||||
| ナファロアコ・ゴーティーン↔ウハルテ—ゴライツ | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 21.7km | 停留所 25/23 | 時間 30/30分 | 平均速度 時速17.5km | 運行頻度 30~120分 | バス 2 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
| サービス詳細: | |||||||||||
営業時間
スケジュールにはナファロアコ・ゴルティーンからの出口が示されています。(N)サービスはイパル・ゴライツまで、(S)サービスはヘゴア・ゴライツまで、(S+N)サービスは両空港まで運行しています。 | |||||||||||
| ナファロアコ・ゴーティーン↔メンディローリ | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 7.5km | 停留所 12/10 | 時間 15/15分 | 平均速度 時速10.5km | 運行頻度 30分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
スケジュールにはメンディジョリからの退出が表示されている | |||||||||||
| パブロ・サラサーテ↔ベクセ・ナファロア | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 19.0 km | 停留所 25/27 | 時間 35/35分 | 平均速度 時速12.6 km | 運行頻度 15~35分 | バス 3~6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
スケジュールにはパブロ・サラサーテの退場が記されている | |||||||||||
| ラブリテコ・アルダパ↔ムティロア | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 12.2 km | 停留所 15/15 | 時間 25/25分 | 平均速度 時速101 km | 運行頻度 60~120分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
時刻表はラブリテコ アルダパからの出口を示しています | |||||||||||
| パブロ・サラサーテ↔オルコイエン | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 13.6 km | 停留所 14/14 | 時間 30/30分 | 平均速度 時速 13.6 km | 運行頻度 120分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
スケジュールにはパブロ・サラサーテの退場が記されている | |||||||||||
| ナファロアコ・ゴーティーン↔サッリグレン | |||||||||||
| 開始 2005 | 終了 - | 長さ 11.3km | 停留所 13/12 | 時間 20/20分 | 平均速度 時速10.5km | 運行頻度 40~50分 | バス 1 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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営業時間
ナファロアコ ゴーティーンからの出口を示すスケジュール | |||||||||||

Iruñetarako Tranbia Proiektua (パンプローナ路面電車プロジェクト) は 2005 年から 2008 年にかけて実施されたプロジェクトで、イルーニャ/パンプローナ市に最大 3 本の路面電車路線を建設することが含まれていました。[ 7 ]
ナバラ州政府は様々な可能性を検討した結果、このプロジェクトの実施は都市に非常に良い影響を与えると結論付けました。しかし、政府は費用を7億ユーロ以上と見積もったため、最終的にこのプロジェクトは中止されました。[ 8 ]
代替案として、イルニェリコ・マンコムニタテアは市内最大の大通りに バスレーンを設けた。
パンプローナ路面電車プロジェクトの後、バス高速輸送システム(BRT)の構築とバス最適化システムの2つの選択肢が提案されました。イルニェリコ・マンコムニタテアは、最初のアイデアをパンプローナ路面電車プロジェクトのコンセプトと組み合わせて発展させることを決定しました。これにより、路線を増設(第1フェーズでは最大5路線)し、他のバスも同じ専用プラットフォームを利用できるようになります。[ 9 ]
新しいシステムは現在のバス路線を全面的に変更し、2024年までに運行開始される予定だ。
BRT(スペイン語ではBTR)路線は、路線の98%を独立したプラットフォームで運行します。第一段階では33台が予定されており、100%電気で運行されますが、架線がないため、電気はバッテリーに蓄えられ、運行ごとに充電されます。[ 10 ]
| 路線 | 特徴 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTR1 | エルディア↔ セラピオ・フイチ | ||||||||||
| 開始 - | 終了 - | 長さ 7.8km | 停留所 17 | 時間 30分 | 平均速度 時速23.5km | 運行頻度 8分 | バス 6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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基本データ
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| BTR2 | イルンラレア↔ ビダブルア | ||||||||||
| 開始 - | 終了 - | 長さ 7.6 km | 停留所 20 | 時間 25分 | 平均速度 時速 23.0 km | 運行頻度 8分 | バス 6 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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基本データ
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| BTR3 | メリンダデス↔ エウスカル・エリア | ||||||||||
| 開始 - | 終了 - | 長さ 11.5km | 停留所 27 | 時間 35分 | 平均速度 時速25.0km | 運行頻度 9分 | バス 8 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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基本データ
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| BTR4 | エレニエガ↔ ベルティス | ||||||||||
| 開始 - | 終了 - | 長さ 11.6km | 停留所 19 | 時間 40分 | 平均速度 時速26.2km | 運行頻度 8分 | バス 8 | 運行日 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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基本データ
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| BTR5 | ギプスコア↔ ガラリア | ||||||||||
| 開始 - | 終了 - | 長さ 7.4 km | 停留所 15 | 時間 25分 | 平均速度 時速18.0km | 運行頻度 8分 | バス 6 | 運行日 月 / 火 / 西 / 木 / 金 / 南 / 南 | 運行会社 | サービス | |
サービス詳細:
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基本データ
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エンシエロ・デ・ラ・ビジャベサ(「市営バスの走行」)は、1984年7月15日にパンプローナで始まりました。サンフェルミン祭とそれに伴う牛追いが終わった後、若者たちが伝統的なエンシエロのコースに入る最初の市営バスの前を走りました。1990年から、パンプローナのバス会社は危険を回避すべく、早いバスを迂回させました。現在、若者たちはナバラの自転車競技チャンピオン、ミゲル・インドゥラインへのオマージュとして、黄色いジャージを着たサイクリストの前を走ります。[ 11 ]