| パンダーS-4ポストイェーガー | |
|---|---|
アラハバードの郵便局 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 郵便飛行機 |
| 国籍 | オランダ |
| メーカー | パンダー&サン |
| デザイナー | テオ・スロット |
| 状態 | 破壊された |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1933年10月6日 |
パンダーS-4ポストイェーガーは、1930年代にパンダー&サン社によって設計・製造されたオランダの3発郵便機である。1機のみ製造され、マクロバートソン・エアレース中に破壊された。[ 1 ]
S-4は、オランダとオランダ領東インド間の高速郵便機として設計された。3人乗りの低翼単葉機で、420馬力(313kW)のライト・ワールウィンド星型エンジン3基を搭載していた。従来型の尾輪付き格納式着陸装置を備えていた。[ 1 ] S-4(機体登録番号PH-OST)は、1933年10月6日に初飛行した。[ 1 ]
1933年12月、ポストイェーガーの最初の試験飛行をオランダ領東インドのバタビア(現在のインドネシアのジャカルタ)まで行うことが決定され、270kg(600ポンド)のクリスマスメールを積んだ飛行機が飛ばされた。12月9日に出発したが、南イタリア上空で右舷エンジンの油圧が下がり、ブリンディジ近郊のグロッタリエ飛行場で停止を余儀なくされた。郵便はフォッカー F.XIIとフォッカー F.XVIIIに積み替えられ、東インドへ飛行し、その間にポストイェーガーは米国から交換用エンジンが届けられるのを待った。12月28日にイタリアを出発し、12月31日にバタビアに到着し、総飛行時間は45時間であった。オランダへの帰路は1月6日から1月11日にかけて飛行した。[ 2 ] [ 3 ] 1934年、S-4はロンドンとメルボルンの間で行われたマクロロバートソン・エアレースに出場した。1934年10月20日、イギリスのミルデンホールを出発し、36時間後にインドのアラハバードに到着した。アラハバード到着時に着陸装置がひどく損傷したため、機体は遅延した。[ 4 ] [ 5 ] 10月26日に出発準備が整っていたが、出発に向けてタキシング中に自動車に衝突し、炎上して全焼した。乗組員は機外に飛び出し、負傷は免れた。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
1933年10月5日の飛行データ、「航空写真」[ 6 ] 、ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1934、[ 7 ]、パンダーS.4ポストイェーガー・トライモーター・メールプレーン[ 5 ]
一般的な特徴
パフォーマンス