パンドラミッションのアーティストによる概念図 | |
| ミッションタイプ | 宇宙望遠鏡(天体物理学) |
|---|---|
| オペレーター | NASA / アリゾナ大学 |
| コスパーID | 2026-004AN |
| SATCAT番号 | 67399 |
| Webサイト | https://science.nasa.gov/mission/pandora/ |
| ミッション期間 | 1年間(計画された科学運用)[ 1 ] |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | ローレンス・リバモア国立研究所、コーニング、ブルーキャニオンテクノロジーズ |
| 打ち上げ質量 | 325 kg (717 ポンド) [ 2 ] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2026年1月11日[ 3 ] |
| ロケット | ファルコン9 [ 4 ] |
| 請負業者 | スペースX [ 4 ] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心軌道 |
| 政権 | 太陽同期低軌道[ 5 ] |
| 高度 | 600 km (370 mi) (計画) [ 5 ] |
| 主望遠鏡 | |
| 直径 | 45センチメートル(18インチ)[ 5 ] |
| 波長 | 可視光線と近赤外線[ 5 ] |
| 楽器 | |
| 可視光度計; 近赤外分光器[ 5 ] | |
パンドラは、 NASAの小型衛星宇宙望遠鏡で、トランジット系外惑星(主星の前を通過する系外惑星)の大気を観測するために設計されている。 [ 1 ]パンドラはまた、 JWSTや生命の兆候を探すために設計された将来の宇宙望遠鏡によるより詳細な大気観測に値する系外惑星のターゲットを特定するのにも役立つだろう。 [ 6 ] [ 7 ]この宇宙船は、2026年1月11日にSpaceXの相乗りミッション「トワイライト」[ 3 ]に搭載され、太陽同期低地球軌道に打ち上げられ、約1年間の科学観測を行う予定である。[ 1 ] [ 8 ]
惑星のトランジットでは、恒星の光のごく一部が惑星の大気を通過してから望遠鏡に到達します。このようなトランジット中に恒星からの光がどのように変化するかを測定することで、惑星の大気に関する知見を得ることができます。しかし、恒星上の黒点やその他の特徴も測定されたスペクトルに影響を与え、大気の特徴を模倣したり隠したりすることがあります。[ 5 ]
パンドラの主目的は、各主星の長期可視光観測と、トランジット中に同時に行われる近赤外線分光法を組み合わせることで、この「恒星汚染」を測定し、補正することです。主星の変動を考慮した上で、このミッションは水素または水が主成分の大気を持つ惑星を特定し、雲やもやに覆われている可能性のある惑星を特定することを目指しています。[ 5 ]



パンドラの搭載機器は、口径45cm(18インチ)のアルミ製カセグレン望遠鏡と迷光を低減するバッフルを搭載しています。 [ 2 ]ビーム分割ミラーは可視光を光度計に送り、近赤外光を分光器に導くことで、両方の測定を同時に行うことができます。[ 5 ]
パンドラの可視波長チャンネルは約0.38~0.75μmの輝度変化を測定し、近赤外線チャンネルは約0.87~1.63μmのスペクトルを収集します。[ 5 ]近赤外線検出器は、もともとジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡近赤外線カメラ(NIRCam)のフライトスペアとして製造されたテレダインHAWAII-2RGセンサーです。[ 2 ]安定した赤外線測定を行うために、検出器はクライオクーラーと熱制御システムを使用して110 K(-163 °C、-262 °F)以下に冷却されます。[ 5 ]
ペイロードはローレンス・リバモア国立研究所とパートナーによって開発され、宇宙船バスはブルーキャニオンテクノロジーズによって供給されている。[ 9 ] NASAゴダード宇宙飛行センターは赤外線検出器と検出器電子機器を提供した。[ 9 ]アリゾナ大学がミッション運用を担当し、[ 10 ] NASAエイムズ研究センターがデータ処理、アーカイブ化、配布を主導している。[ 9 ]
パンドラは高度約600km(370マイル)の太陽同期低軌道で運用され、1年かけて全天にアクセスできます。[ 5 ]約1か月の初期チェックアウトと試運転期間の後、ミッションの主要な科学フェーズは1年間続く予定で、延長ミッションの可能性もあります。
ミッションの主な目的は、少なくとも20個の太陽系外惑星を観測し、1つのターゲットにつき最低10回のトランジット観測(合計200回以上のトランジット観測)を行うことです。各観測訪問は通常約24時間続き、複数の軌道にまたがることもあります。[ 5 ]また、このミッションでは、NASAの市民科学イニシアチブであるExoplanet Watchからの観測を含む、地上観測所からの観測結果も活用し、トランジットのタイミングを精度向上させ、各主星の長期的な変動を追跡します。
パンドラは、2021年にNASAの天体物理学パイオニアプログラムの一環として選定されました。このプログラムでは、各ミッションの費用上限は2000万ドルです。[ 11 ]このプロジェクトは2023年10月に詳細設計審査を完了し[ 6 ]、その後、製造、組み立て、試験を開始しました。2025年2月、NASAはファルコン9ロケットによる打ち上げサービスを提供するためにSpaceX社を選定しました。[ 4 ] 2025年初頭、NASAは宇宙船バスが完成し、打ち上げ準備に向けて統合と試験が継続中であると報告しました。[ 9 ]
パンドラは、2026年1月11日午前5時44分(現地時間、協定世界時13時44分)にカリフォルニア州サンタバーバラ郡のヴァンデンバーグ宇宙軍基地から、他の39個のペイロードとともに相乗りミッション で打ち上げられ、2時間28分57秒後に展開された。[ 3 ] [ 8 ]パンドラと同時に、他の2つのキューブサット宇宙望遠鏡、 BlackCAT(ブラックホール符号化開口望遠鏡)とSPARCS(恒星惑星活動調査キューブサット)も打ち上げられた。[ 12 ]パンドラは打ち上げ後、交信に成功した。[ 13 ]