| 親 | ディニーングループ |
|---|---|
| 本部 | ダイヤモンドクリーク |
| サービスエリア | メルボルン北東部 |
| サービスタイプ | バス・長距離バス運行会社 |
| 艦隊 | 116(2024年12月)[ 1 ] |
| Webサイト | www.panoramacoaches.com.au |
パノラマ・コーチズは、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンでスクールバスおよびチャーターバスを運行する会社です。ディニーン・グループの子会社です。同社は2025年6月30日まで路線バスも運行しており、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき5路線を運行していました。現在もスクールバスやチャーターバスの運行を多数行っています。
ハリー・ジュエルはダンデノンズのUSモーターズで運転手をしていました。1940年代後半にパノラマ・タクシー・サービスを設立し、すぐにアップウェイとベルグレイブ・ハイツ地域で路線バスサービスの運行許可を取得し、1949年初頭に運行を開始しました。
1949 年 9 月、ドン・ニュージェントと W・マッケンジーは、ベルグレイブからアップウェイまでの路線 699 を持つパノラマ バス サービスを H・ジュエルから買収しました。
1953年8月に事業はアシュビー・アンド・ジュエル両社に売却され、その後9年間、ニュージェントはタクシー会社を経営しました。バスサービスは引き続きパノラマとして営業していました。1961年までにアシュビーは撤退し、1966年に路線はUSモーターズに移管されましたが、同社はアップウェイ路線では引き続きパノラマの名称を使用しました。
1972年2月、USモーターズがジョン・アッシャーのクロイドン・バス・サービス(通称インヴィクタ)と短期間の提携を結び、インヴィクタ・ユナイテッド・バス・サービスとして一時的に運行を開始したため、パノラマの商号は事実上消滅しました。この提携は1973年9月3日に解消され、USバス・ラインズが復活しましたが、ダンデノン地方のオリンダとジェムブルックを結ぶ幹線路線と、ベルグレイブ - アップウェイ & ベルグレイブ・サウス間のローカル路線のみを運行するようになりました。
1970年代から1980年代初頭にかけて発行された時刻表では、アップウェイ行きの699系統は引き続き「パノラマ路線」と表記されていましたが、運行会社はUSバスラインズと記載されていました。1984年10月29日にメトロポリタン鉄道の様式で発行された699系統の改訂時刻表では、「パノラマ路線」への言及はなくなりました。
一方、1962年11月、ドン・ニュージェントはボロニア・バス・ラインズを買収しました。オーストラリアン・ランブラー・コーチズという名称でチャーターバス事業が設立され、路線サービスは1970年9月にベンチュラ・バス・ラインズに売却されました。[ 2 ]
1985年10月、ニュージェントはシドニーのクリッパー・ツアーズ事業の株主となった。オーストラリアのランブラーの塗装が採用され、一部の客車が移管された。[ 3 ]
1989年1月、オーストラリアン・ランブラー・コーチズはコブ&コーに売却され、ニュージェントは15台のコーチを保持し、パノラマ・コーチズの名前を復活させた。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 1990年10月、パノラマ・コーチズは13台のバスとコーチとともにディニーン・グループに売却された。[ 7 ] [ 8 ]
1991年5月、ハーストブリッジ・コーチズはディニーン・グループに買収された。[ 9 ]両社の事業は後にパノラマ・コーチズという名前で統合された。
2003年、パノラマ・コーチズはエルサムとダイアモンド・クリーク間のルート580の入札に成功し、落札しました。また、2018年にはグリーンズボロとハーストブリッジ間のルート343の入札に成功し、落札しました。[ 10 ]
パノラマPTVの5路線(343、578、579、580、582)は、ダイソンズが5路線の運行入札に成功したため、2025年7月1日付けで同社に移管されました。 [ 11 ] [ 12 ]当時、パノラマは35年間路線を運行していました。PTV路線の移管後も、パノラマはチャーターバスとスクールバスの運行を継続しています。[ 10 ]
2024年12月現在、バスとコーチは116台で構成されている。[ 1 ]バスの車体塗装は白地に栗色と青のストライプで、一部の路線バスはビクトリア公共交通局のオレンジと白の車体塗装を施している。
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