M1パンテリモン | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
現在のパンテリモン駅。使われていない2番ホームを隠す波形鋼板の壁に注目してください。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 所在地 | ルーマニア、ブカレスト、パンテリモン地区セクター3、アンティロパ工場 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1つのプラットフォーム | ||||||||||
| 線路 | 1 | ||||||||||
| バス路線 | 90、102、103、246。 | ||||||||||
| 建設 | |||||||||||
| 構造種別 | 鉄道 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 開業 | 1991年5月 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
パンテリモン駅(通称アンティロパ駅)は、ブカレスト地下鉄M1号線の地下鉄駅です。パンテリモン地区に位置し、パンテリモンの町に隣接しています。M1号線の終着駅であり、1991年5月にレプブリカ駅からの1駅延長として開業しました。[ 1 ]
この駅は、パンテリモン地下鉄車庫と、近隣に位置する閉鎖されたアンティロパ工場の労働者のためにのみ建設されました。駅は単線で、M1線のほとんどの列車はレプブリカ駅に停車しますが、線路が空いている場合にのみパンテリモンまで直通運転する列車もあります。
この駅は1989年に試験的に開業したとされており、別のプラットフォーム(現在は使用されていない)も備えている。しかし、地下トンネルが家屋にひび割れを起こしたという住民の苦情を受け、路線は一旦閉鎖されたが、翌年には縮小運行で再開された。試験運行中は、当初は早朝と深夜に作業員を車両基地から輸送するための簡易シャトルが運行されていたが、後に全線が試験的に開業した(ただし数日間のみ)。