番禺駅
番禺 番禺  | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 2番線（恵州北方面） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国名 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語 | 番禺站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 中国広東省広州番禺区 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯22度59分29.0秒 東経113度16分5.9秒 / 北緯22.991389度、東経113.268306度 / 22.991389; 113.268306 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | 広東都市間鉄道運営株式会社 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4面（島式ホーム1面、側線ホーム2面） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  広州南2 7 22 2  | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | PYA（ピンイン：PYU） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2024年5月26日 ( 2024-05-26 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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番禺駅（中国語:番禺站;ピンイン: Pānyú Zhàn ;広東語: Pūn'yùh Jaahm）は、中国広東省広州市番禺区にある鉄道駅である。2024年5月26日に開業した。広東城際鉄道運営有限公司によって運営されている。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
位置
番禺駅は、中国鉄道広州グループが運営する既存の広州南駅の地下に位置する。
特徴
番禺駅は全長1,194メートル、総建築面積11万6000平方メートル（標準的な地下鉄駅11個分の面積に相当）で、建設当時は中国本土最大の都市間地下鉄道駅として知られていました。[ 6 ]駅舎本体は白を基調とし、天井のデザインは紡錘形と帆の形を採用し、風と波に乗って前進する広州を象徴しています。[ 7 ]
インターチェンジ
番禺駅は広州南駅の地下にある駅で、複数の高速鉄道路線が停車するほか、広州地下鉄2号線、7号線、22号線、仏山地下鉄2号線も通っている。[ 8 ] [ 9 ]駅は22号線のコンコースと接続しており、徒歩での乗り換え時間は約5～10分で、通路には動く歩道も設置されている。[ 10 ]また、広州南駅の地下商業空間とも接続している。[ 11 ] [ 12 ]
この駅は地下鉄駅と接続しているが、セキュリティチェックの相互認証チャネルがないため、乗客は両駅間を移動する際に再度セキュリティチェックを受ける必要がある。[ 13 ]
駅の構造と出入口
駅には島式ホーム1面と側線ホーム2面があり、南南駅路に沿って東西方向に敷設されている。
レイアウト
| G | 入口/出口 | |
| L1 | コンコース | 切符売り場、待合室22広州南駅方面の無賃エリア乗り換え通路 |
| L2プラットフォーム | 側線ホーム、ドアは左側に開きます | |
| プラットフォーム1 | 東環状線、 花都または肥夏 方面（大石東） GH、恵州北方面（広州長龍） | |
| プラットフォーム2 | 恵州北 行き（広州長龍） GH | |
| 島式ホーム、ドアは右側に開きます | ||
| プラットフォーム3 |  広照 から仏山西または肇慶（陳村） | |
| プラットフォーム4 | 広照 から仏山西または肇慶（陳村） | |
| 側線ホーム、ドアは左側に開きます | ||
入口/出口
現在開いている出入口は4箇所あります。[ 14 ] G出口はエレベーターでアクセスできます。
- 入口C
- 入口F
- 入口G
- 入口H2
歴史
当駅は当初、中国鉄道広州グループが運営する既存の広州南駅と「広州南」という名称を共有する予定であった。しかし、2020年8月に番禺駅に改称された。[ 15 ]鉄道駅の命名規則により、都市間鉄道と国鉄の駅は同じ名前を持つことができないためである。[ 16 ] [ 17 ]これは、プラットフォームの運行スケジュールや組織化を容易にするために、「広州南駅」という駅名を使用せず、後に番禺駅と改称する必要があったことを示している。[ 18 ]
使用法
当駅は開業後、旅客の流れが非常に良好で、多くの旅客が高速鉄道や地下鉄への乗り換えに当駅を利用しています。広州-恵州間線と広州-肇慶間線が開通して以来、当駅は沿線5都市の中で旅客数で2番目に多い駅であり、広州で最も旅客数が多い駅でもあります。[ 19 ]しかし、旅客数が多く、駅のセキュリティ設備や改札が不足していたため、開業初期にはコンコースに入るために多くの旅客が列を作り、しばしば不便を引き起こしました。[ 20 ] [ 21 ]
ギャラリー
- コンコース
- 乗り換え通路
- 2番線（東莞・恵州方面）
- 4番線（肇慶方面）
- 入口/出口Gには、広州南地下鉄駅の22号線部分へのインターフェースが装備されています。
参考文献
- ^ “抢先试乘广佛南环！大湾区4条城际铁路即将贯通运营” .
- ^ “广佛环城际南段铺轨！计划9月建成，10分钟佛山新城至番禺” . 2021年4月15日。
- ^ “佛山新城⇌番禺站仅10分钟！广佛环城际南环線拟9月建成” . 2021年4月15日。
- ^覃征鹏 (2024 年 5 月 26 日)。」"四線贯通 真的好兴奋"!全国最长跨市"地铁" 通车见闻" [「4 つの路線がつながっている、とてもエキサイティング!」国内最長の都市横断「地下鉄」の開通に関する洞察]. Foshan Daily (中国語簡体字). 2024 年 5 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。 2024 年7 月 28 日閲覧。 – NetEase経由。
- ^郑慧梓 (2024 年 5 月 24 日)。"為大湾区一小時間生活圈提速！广东城际"四線"将在5月26日贯通" [大湾区一時間生活圏をスピードアップ！広東省の4つの都市間路線が5月26日に接続される]。Nanfang Daily (簡体字中国語)。2024 年 5 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^严艺文 (2024 年 5 月 27 日)。"首日直击！广东城际"四線"贯通，广州30分钟直通佛山东莞"【初日ライブ！広東省の都市間「4 つの路線」が接続されており、広州から仏山、東莞まで 30 分です。陽城イブニングニュース(簡体字中国語)。2024 年 5 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^李传智 (2024 年 5 月 26 日)。」"湾区大号地铁"颜值担当！带你打卡广佛南环5座新站" [「ベイエリア最大の地下鉄」は見栄えの良い地下鉄です! 広州・仏山南環状インターシティの 5 つの新しい駅へご案内します].広州日報(簡体字中国語). 2024 年 5 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^ "南沙未来半小時間到东站！广州今年将开通全国最快地铁線路" [南沙東駅までは30分かかります！広州は今年、国内最速の地下鉄を開業する予定だ]。南部ネットワーク(簡体字中国語)。 2021-01-20 . 2021 年2 月 10 日に取得。
- ^ “佛山地铁2号線上广州南站车站封顶 全線17个车站本体施工全完了” . 2021年2月4日。
- ^钟晓宇 (2024 年 5 月 23 日)。"开通在即！"大湾区地铁"番禺五站怎么乘车、购票？试乘攻略来了→" [まもなくオープン！大湾区地下鉄の 5 つの番禺駅で乗車してチケットを購入するにはどうすればよいですか?試乗のご案内はこちら→】。Nanfang Daily (簡体字中国語)。2024 年 5 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^李天研 (2022年8月11日)。「城际番禺站运营区已经完工，广州轨道交通建设加速跑」 [都市間番禺駅の運用区域が完成し、広州の鉄道交通建設が加速している]。広州日報(簡体字中国語)。 2023年1月26日のオリジナルからアーカイブ。
- ^柴亚娟 (2024 年 5 月 28 日)。"广东城际"四線"贯通运营，跨城生活来了" [広東省の都市間「4 つの路線」が開業し、都市をまたぐ生活が到来する]。Nanfang Daily (簡体字中国語)。2024 年 5 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^ “广惠、广肇城际 How换乘国铁、地铁？这份攻略请收好” [広州-恵州、広州-肇慶の都市間鉄道の国鉄と地下鉄への乗り換え方法は？このガイドは保管してください。]広州地下鉄。 2024 年 6 月 7 日。2024年 6 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得– サザンネットワーク経由。
- ^ “珠三角城际最大地下车站顺利通过消防验收” [珠江デルタ最大の地下駅は消防検査に合格した]。広東省鉄道投資。 2021年6月16日。 2024年5月28日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得– 公式 WeChat アカウント経由。
- ^ "广佛环線这これら站点更名了！" . 2020年8月20日。
- ^ "希望城际铁路站点与国铁站点统一命名" [都市間鉄道の駅と国鉄の駅が統一的に命名されることを希望]。人民日報指導者掲示板(簡体字中国語)。 2020年5月7日。 2022年7月15日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^ “揭秘丨城际番禺站と广州南站是什么关系?” [明らかに: 市間番禺駅と広州南駅の関係は何ですか?].広東省インターシティ。 2024年6月7日。 2024年6月12日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得– サザンネットワーク経由。
- ^郑慧梓 (2024 年 5 月 14 日)。"热点问答｜广东城际"四線贯通"在即，怎么空間车怎么买票?开到各站要多久?" [注目の質問と回答 - 広東省の都市間「4 つの路線」が接続されようとしています。電車に乗って切符を買うにはどうすればいいですか？各駅までどれくらいかかりますか？] Nanfang Daily (簡体字中国語)。2024 年 5 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^シャ桂来 (2024 年 6 月 12 日). 」"湾区1号線"刷新客流纪录！番禺两站乗客送量位居全線各站前三" [「ベイエリア1号線」が乗客流動記録を更新!番禺駅の乗客数は全線で上位3駅にランクイン].広州日報(簡体字中国語). 2024年6月12日時点のオリジナルからアーカイブ。 2024年7月28日閲覧。
- ^赵畅 (2024 年 6 月 9 日)。「广州番禺站登乘城际铁路乘客吐槽入站很麻烦」 [広州番禺駅で都市間鉄道に乗車する乗客は、駅に入るのが非常に面倒だと不満を述べた] (mp4)。広東省ラジオテレビ（簡体字中国語）。2024 年 6 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 28 日に取得。
- ^莫凤英 (2024年6月11日)。」"西平西站排到隔壁地铁站了！""排队两小時才上车！"广东城际昨天挤爆了！" [「西平西駅の行列は次の地下鉄の駅まで伸びている!」 「電車に乗るまでに2時間も列に並ばなければなりませんでした！」昨日の広東都市間列車は満員でした!]東莞日報(簡体字中国語) 2024 年 6 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2024年7 月 28 日に取得。
外部リンク
