パラダイス歴史地区

パラダイス歴史地区
パラダイスのガイドサービスビル
パラダイス歴史地区はワシントン州にあります
パラダイス歴史地区
位置マウント・レーニア国立公園（ワシントン州パラダイス）
座標北緯46度47分11秒 西経121度44分4秒 / 北緯46.78639度、西経121.73444度 / 46.78639; -121.73444
エリア10エーカー（4.0ヘクタール）
建築様式素朴なスタイル
MPSマウント・レーニア国立公園 MPS
NRHP参照 番号91000174 [ 1 ]
NRHPに追加されました1991年3月13日

パラダイス歴史地区は、マウント・レーニア国立公園のパラダイス開発地区の歴史的な部分から構成されています。亜高山帯のこの地区は、その主要建造物であるパラダイス・インを囲んでいます。パラダイス・インは、公園を訪れる観光客のために1917年に建てられた素朴なスタイルのホテルです。パラダイス・インは国定歴史建造物です。この地区には他に5つの建物が含まれています。この地区は1991年3月13日に国家歴史登録財に登録されました。この地区は、公園全体を包含し、公園局設計の素朴な建築物群を認定するマウント・レーニア国定歴史建造物地区の一部です。 [ 1 ]

地区

パラダイス地区は1885年の森林火災で焼失し、「銀の森」と呼ばれる広大な森林に、主にアラスカシーダーの立木が残されました。これらの木材の多くは、公園施設、特にパラダイス・インの建設に伐採されました。この地域の主な魅力は、市街地の上にある野生の花が咲き誇る草原です。この地域の開発はレーニア国立公園会社によって行われ、同社は1917年にパラダイス・インを建設し、1920年には別館とガイド・ハウスを同年に増築しました。他に3つの建物は国立公園局によって建設されました。[ 2 ] [ 3 ]

パラダイス地区にはかつて、1930年に建てられた215棟の木造キャビン群があり、1931年には通年営業のパラダイスロッジが併設されていました。キャビンは1942年に売却され、国防関係者の宿舎として利用されました。ミッション66計画の一環として、パラダイス地区は日帰り利用エリアとして利用され、宿屋は取り壊されることになりました。しかし、世論の圧力により、宿屋は保存され、改修されることになりました。[ 2 ] [ 3 ]パラダイスロッジは1965年6月3日、新しいパラダイスビジターセンターの駐車場を確保するために意図的に焼かれました。[ 4 ]

建物

1917年に建てられたパラダイス・インは、目立つドーマー屋根を持つ大型ホテルで、国立公園局のラスティック様式の「アルパイン」版として建てられています。館内は丸太造りで、高いロビーには手作りの丸太家具が置かれています。ロビーから北東方向に14のドアが開き、その両側には屋根の傾斜に沿って地面まで届く丸太のバットレスが設けられ、地元の積雪を支えています。このインはタコマのヒース・グローブ・アンド・ベル社によって設計されました。[ 2 ] 28室の客室はダイニングルームの上の別棟にあり、さらに別の棟にはスイートルームと客室がありました。[ 3 ]

パラダイス・イン・アネックスは1920年に、メインインのロビーから少し下り坂に平行して建てられました。3+1.5階建ての木造建築は、複数階の橋で本館と繋がっている。シアトルの建築家ハーラン・トーマスによって設計されたこの建物は、当初の計画より縮小された。当初の計画は、中央に石造りのパビリオンと露出した丸太の骨組みを備えた全長300フィート（91メートル）の建物だった。建設される部分は南棟となる予定だったが、建設は44フィート（13メートル）×125フィート（38メートル）の簡略化された骨組み構造となった。 [ 5 ]

ガイドサービスビルは3+パラダイス・インの向かいにある1.5階建ての木造建築。1920年にレーニア国立公園会社によって建設され、登山ガイドの宿舎として特徴的な切妻屋根が特徴。地下には小さな講堂とステージがあり、 1階にはオフィスが入っています。上階は寮になっています。 [ 2 ] [ 6 ]

パラダイスレンジャーステーションは小さな1+急勾配の杉板葺き屋根を持つ1.5階建ての建物。レンジャーステーションは、国立公園局景観工学部の設計により1922年に完成しました。屋根は石積みの壁で支えられており、パラダイス地域特有の冬の豪雪を流すように設計されています。 [ 7 ]斜面に固定されたケーブルシステムが、雪の荷重による斜面からの圧力に耐えます。 [ 2 ]

パラダイス・コンフォート・ステーションは公衆トイレです。1928年に公園局西部地域計画設計部の設計に基づき建設され、トーマス・チャーマーズ・ヴィントが監督しました。レンジャーステーションとは対照的に、コンフォート・ステーションは鉄筋コンクリート造りの頑丈な低勾配屋根を特徴としています。壁は石張りです。屋根は35フィート（11メートル）、1立方フィートあたり35ポンド、1平方フィートあたり1225ポンドの積雪に耐えられるよう設​​計されました。[ 8 ]

パラダイス・スキートウ発電所は、可搬式のスキートウシステムを収容するために建設されました。パラダイスは1930年代に重要なスキー場でしたが、国立公園局は恒久的なスキーリフト施設の設置を許可しませんでした。スキートウ発電所は1937年に民間保全隊によって建設され、レンジャーステーションと同様の急勾配の屋根が備え付けられていました。[ 9 ]

参考文献

  1. ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  2. ^ a b c d eカイザー、ハーヴェイ・H. (1997). 『ランドスケープの中のランドマーク：西部国立公園の歴史的建築』クロニクル・ブックス. pp.  47– 50. ISBN 0-8118-1854-3。
  3. ^ a b c GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Inn」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
  4. ^ Catton, Theodore (1996年5月). 「XVI: マウント・レーニアのミッション66」.ワンダーランド：マウント・レーニア国立公園の行政史. 国立公園局文化資源プログラム. 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月14日閲覧。
  5. ^ GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Inn Annex」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
  6. ^ GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Guide House」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
  7. ^ GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Ranger Station」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
  8. ^ GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Comfort Station」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
  9. ^ GGF (1982年9月23日). 「Pacific Northwest Regional Office Inventory: Paradise Ski-Tow Powrhouse」(PDF) . 2011年3月13日閲覧。
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