パラダイス P1 LSA

P1
一般情報
タイプ	軽スポーツ機
国籍	ブラジル
メーカー	パラダイス・エアクラフト
状態	制作中（2015年）
歴史
導入日	2008

パラダイスP1 LSAはブラジルの軽スポーツ機で、フェイラ・デ・サンタナのパラダイス・エアクラフト社が設計・製造し、2008年に導入されました。この機体は飛行可能な状態の完成機として供給されます。^{[ 1 ] [ 2 ]}

設計と開発

P1は米国の軽スポーツ機規則に準拠するように設計され、 2009年に工場製特別軽スポーツ機として承認されました。支柱で支えられた高翼、2人掛けの並列配置の密閉式コックピット、固定式三輪式着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを備えています。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

この機体は、アルミニウム板で覆われた溶接鋼管で作られています。翼幅9.0メートル（29.5フィート）、翼面積12.6平方メートル（136平方フィート）で^、フラップを備えています。標準エンジンは、100馬力（75kW）のロータックス912ULS 4ストロークエンジンです。コックピットの幅は110センチメートル（43.3インチ）です。^{[ 1 ] [ 2 ]}

当初は米国フロリダ州セブリングに生産ラインが設置されたが、後に閉鎖され、2015年には米国での拠点や代理店はなくなったとされたが、ブラジルでは生産が継続された。^{[ 2 ]}

2008年にこの設計は連邦航空局の承認を受けた特別軽スポーツ機として承認された。^{[ 2 ] [ 4 ]}

運用履歴

2016年4月現在、米国連邦航空局に登録されたP-1は12機あった。^{[ 5 ]}

仕様（P1）

BayerlとTackeのデータ^{[ 1 ] [ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 1名
• 翼幅: 9.0 m (29 フィート 6 インチ)
• 翼面積： 12.6 m ² (136 平方フィート)
• 空車重量: 340 kg (750 ポンド)
• 総重量: 600 kg (1,323 ポンド)
• 燃料容量: 100リットル (22 英ガロン; 26 米ガロン)
• 動力源:ロータックス912ULS 4気筒、水冷および空冷、4ストローク航空機エンジン、75kW（101馬力）×1

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 巡航速度: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
• 失速速度: 58 km/h (36 mph、31 kn)
• 上昇率: 4.5 m/s (890 ft/min)
• 翼面荷重: 47.6 kg/m ² (9.7 lb/sq ft)

参考文献

1. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、68ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
2. タッケ、ウィリー、マリノ・ボリック、他：世界軽飛行機ディレクトリ2015-16、72ページ。フライング・ページズ・ヨーロッパSARL、2015年。ISSN  1368-485X
3. Experimental Aircraft Association (2014). 「Paradise P-1」 . 2015年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月7日閲覧。
4. 連邦航空局(2016年9月26日). 「SLSA メーカー/モデル一覧」 . 2017年3月6日閲覧。
5. 連邦航空局(2016年4月7日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2016年4月7日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト