パラマウント・キャビネア
| キャビネア | |
|---|---|
 キャビネア 110 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 複葉機のキャビン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | パラマウント・エアクラフト・コーポレーション |
| デザイナー | |
| 建造数 | 8 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1929年全米航空ショー |
| 初飛行 | 1928 |
| 開発元 | トラベルエア2000 |
パラマウント・キャビンエアは、1920年代にウォルター・J・カーによって設計され、パラマウント・エアクラフト社によって製造されたキャビン付き複葉機です。生産終了までにわずか8機が完成しました。
設計と開発
ウォルター・J・カーの最初の航空機会社であるCSCエアクラフト・カンパニーの倒産後、カーはワーナー社の新型スカラベ星型エンジンの試験機として働きました。カーはトラベルエア2000でスカラベを操縦し、後に試験機を分解してキャビンエアの最初の設計を製作しました。[ 1 ]
キャビンエアの試作機は、密閉式キャビンに改造された溶接鋼管トラベルエア2000の胴体を中心に作られました。新しい中央翼が追加され、トラベルエアの翼が中央翼の上に再設置されました。複葉機は星型エンジンと従来型の着陸装置を備えていました。上翼は密閉式キャビンから数インチ上に取り付けられていました。[ 2 ]機体全体は布張りで、木製の翼桁とリブが取り付けられていました。高級感のあるキャビンには、前部に2つの独立した布張りの籐の座席と乗客用の籐のベンチシートが使用されていました。内装はベロア仕上げ、ニッケルメッキ、モヘアのラグ、マホガニーのパネル、巻き上げ窓が使用されていました。[ 3 ]
試作2号機は初代機の部品から作られました。各生産モデルは、エンジンの選択、着陸装置とエルロンの改良など、それぞれがわずかに異なっていました。
運用履歴
1929年、ヴィオラ・ジェントリーとジャック・アシュクロフトは、改造されたキャビンエアSN#5号機「ジ・アンサー」で空中給油を伴う飛行の耐久記録に挑戦した。この名前は、以前に耐久記録を達成した陸軍の航空機「クエスチョン・マーク」にちなんで付けられた。この試みのために、この航空機には55ガロンのキャビンタンクと21ガロンの翼タンクが搭載されていた。アンサーの乗組員は、霧のために最初の10時間の飛行後に給油することができず、1929年6月28日に墜落し、アシュクロフトは死亡した。当初、副操縦士にはカーが候補だったが、肺炎を患い、この機会を断念せざるを得なかった。[ 4 ]
1930年、キャビンアは4814マイルに及ぶフォード・ナショナル・リライアビリティ・エア・ツアーに出場し、18機中15位に入賞した。[ 5 ]同じ機体が修復され、2011年にも飛行した。[ 6 ]
変種
- キャビネア 110
- 110馬力（82kW）ワーナーラジアルSN#1-6
- キャビネア 165
- 165馬力（123kW）ライトJ-6 SN#7 [ 7 ]
- キャビネア A-70
- 165 hp (123 kW) - 元々、SN#3 は航空調査機として飛行していましたが、ATC の要件を満たすように改造され、新しいエンジンを搭載して SN#9 になりました。
仕様（パラマウント キャビンア 165）
Skyways、FAA、Popular Aviationからのデータ
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 3名
- 長さ: 24フィート7インチ (7.49メートル)
- 上翼幅： 33フィート2インチ（10.11メートル）
- 下翼幅： 29フィート（8.8メートル）
- 高さ: 9フィート (2.7 m)
- 翼面積: 309平方フィート (28.7 m 2 )
- 空車重量: 1,620ポンド (735 kg)
- 総重量: 2,630ポンド (1,193 kg)
- 燃料容量: 50米ガロン (190 L; 42 英ガロン)
- 動力源:ライトR-540星型エンジン1基、175馬力（130kW）
パフォーマンス
- 最高速度: 100 ノット (120 mph、190 km/h)
- 巡航速度： 90ノット（103 mph、166 km/h）
- 失速速度: 35 kn (40 mph、64 km/h)
- 範囲: 350 nmi (400 マイル、640 km)
- 実用上昇限度： 12,000フィート（3,700メートル）
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/s)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^「パラマウント・エアクラフト・コーポレーション」スカイウェイズ誌、2001年7月。
- ^ポピュラーアビエーション: 36. 1931年6月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^「パラマウント・エアクラフト・コーポレーション」スカイウェイズ誌、2001年7月。
- ^ジョシュア・ストフ。ロングアイランドの航空機墜落事故 1909-1959年。
- ^ 「1930 Ford Air Tour」 。 2011年12月30日閲覧。
- ^ Air & Space . 17 . スミソニアン協会. 2002年.
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ 「FAA TCDS 265」（PDF） . 2011年12月30日閲覧。
外部リンク
