パーカーITR Srl対委員会

Parker ITR Srl 対 Commission (2014) C-434/13 は、海上ホース (海上移送作業で石油タンカーの積み下ろしに使用されるゴムホース) の国際サプライヤー 6 社のカルテルに関するEU 法訴訟。

事実

このカルテルは少なくとも1986年から存在し、2006年に加盟企業の一つが当局に情報を提供したことにより発覚した。このカルテルは価格カルテル、談合カルテル、市場割当カルテルによって運営されていた。[1]加盟企業は以下の通りである 。

カルテル構成員は顧客からの問い合わせをコーディネーターに報告し、コーディネーターは顧客に知らせずに顧客を特定のカルテル構成員に割り当てた。構成員はその後、偽の価格見積もりで合意し、意図した構成員が入札に勝つようにした。[1] 2006年12月、横浜ゴムはカルテルに関する情報をEU当局に提供した。その見返りとして、同社は2006年のカルテル事件における罰金の免除および減額に関する欧州委員会通知に同意し、罰金を支払わなかった。その後、EUは構成員企業に対して抜き打ち検査を実施し、個人から事情聴取を行った。2007年5月にヒューストンで行われたカルテルの会議はFBIによって秘密裏に録音された。8人の従業員が逮捕され、そのうち7人が有罪を認めて最長2年の懲役刑に服したが、1人の従業員は無罪となった。[2]

判定

2009年、欧州委員会は加盟企業に対し総額1億3100万ユーロの罰金を科したが、このうち1件の罰金は後に裁判所によって1900万ユーロ減額された。[3]

2010年までに、米国司法省は4社に対して1,230万ドルの罰金を科した。[4]カルテルに関与した複数の人物は、英国と米国で懲役刑を受けた。

訴追

2008年、英国公正取引局は、カルテルに関与したダンロップの幹部3名に有罪判決を下し、30ヶ月から36ヶ月の懲役刑を言い渡した。[5]控訴審で刑期は20ヶ月から30ヶ月に短縮された。[6]

ロマーノ・ピショッティ

イタリア国籍のロマーノ・ピショッティは、パーカーの従業員としてカルテルに関与していた。米国は2010年に彼に対する非公開の起訴状を入手した。イタリアは自国民を米国に引き渡さないが、ピショッティが2013年にドイツのフランクフルトで飛行機を乗り換えた際に逮捕され、引き渡し手続きが開始された。ドイツ連邦憲法裁判所への上訴は却下され、2014年に米国に引き渡された。こうして彼は、独占禁止法違反の罪で米国に引き渡された最初の欧州国籍者となった。[7]司法取引の一環として、彼は有罪を認め、懲役24ヶ月と5万ドルの罰金を科せられた。

ピシオッティ氏はその後、ドイツが米国にドイツ国民を引き渡さないため、EUの差別禁止規定に違反したとして、ドイツ政府を相手取り損害賠償訴訟を起こした。欧州司法裁判所は2018年4月にこの主張を却下し、このようなケースでは差別は正当化されると判断した。[8]

参考文献

  1. ^ ab Pino, Maurits (2009). 「マリンホースカルテル」(PDF) .競争政策ニュースレター. 2 .
  2. ^ 「MLexによるロマーノ・ピシオッティ氏へのインタビュー」（PDF）MLex、2015年12月。
  3. ^ 「EUのマリンホースカルテル事件と米国の執行状況の比較 - Law360」www.law360.com 2013年5月31日 2018年5月5日閲覧。
  4. ^ 「司法省の国際海洋ホースカルテル捜査で4社目の企業が起訴される」Akin Gump Strauss Hauer & Feld LLP 2010年2月19日 2018年5月5日閲覧。
  5. ^ Howe, Melvyn (2008-06-11). 「マリンホースカルテル事件で幹部が投獄」ガーディアン紙。
  6. ^ 「英国裁判所、船舶用ホース被告の判決を減刑 - Law360」www.law360.com 2008年11月14日。
  7. ^ “ピショッティ・サーガ: カールスルーエの決闘がフィナーレ?”. Verfassungsblog。 2018年4月15日。
  8. ^ “ロマーノ・ピシオッティ対ドイツ連邦共和国の判決”.キュリア.ヨーロッパ.EU。 2018年4月10日。
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