パラマッタ・リバー級フェリー

パラマッタ川級

フランシス・ボドキン、 2024年4月サーキュラー・キーにて
クラスの概要
ビルダー	リチャードソン・ディヴァイン・マリン
オペレーター	トランスデブ・シドニー・フェリー
計画済み	7
完了	7
アクティブ	5
一般的な特徴
タイプ	カタマラン
長さ	24メートル
ビーム	7.2メートル
下書き	1.35メートル
推進	スカニアDII3 070 M 2台
容量	200

パラマッタリバー クラスは、シドニー港でトランスデブ シドニー フェリーが運航するフェリーの種類です。

これらの船は、将来的に低排出ガス航行のために電気推進に転換できるように設計されている。^[1]

歴史

2023年6月、ニューサウスウェールズ州交通局は、パラマタ川の運航でリバーキャットに代わるフェリー7隻をホバートで建造する契約をリチャードソン・ディバイン・マリンに発注したと発表した。^{[2] [3] [4] [5]}

これらのフェリーは、科学、環境、イノベーションの分野で大きな功績を残したオーストラリア人に敬意を表して命名される予定です。^[6]最初の船は2024年3月に納入されました。^[7]

リバー級フェリー艦隊とは異なり、新しい船にはトップデッキが付いていません。

船舶

船の写真	名前	コールサイン	MMSI	造船所番号	発売日	入隊	同名の人物	参照
2025年、ハントリーズポイントを出港するMVフランシス・ボドキン号。	フランシス・ボドキン	462934	503161930	081	2024年2月12日	2024年5月28日	フランシス・ボドキン	[7]
2025年、ニューイントン・アーモリー埠頭を通過するMVジョン・ナット号。	ジョン・ナット	462936	503164160	082	2024年4月29日	2024年7月	ジョン・ナット	[8]
2025年、 MV イゾベル・ベネットがグレイズビル橋を通過する。	イゾベル・ベネット	462935	503167290	083	2024年8月5日	2024年11月27日	イゾベル・ベネット	[9]
サーキュラーキーの MV マーティン グリーン、2025 年。	マーティン・グリーン	462938	503174880	084	2024年11月9日	2025年2月10日	マーティン・グリーン	[8]
2025年、シドニーオリンピックパークのMVルビー・ペイン・スコット。	ルビー・ペイン・スコット	462939	503178210	085	2025年3月6日	2025年6月3日	ルビー・ペイン・スコット	[8]
2025年、ブラックワットル湾でサービスを待つMVノーマン・セルフ。	ノーマン・セルフ	462940	503178220	086	2025		ノーマン・セルフ	[8]
	ジャック・マンディ	462941	503178230	087	2025		ジャック・マンディ	[8]

参考文献

1. 運輸大臣、ヘイレン・ジョー（2024年9月24日）。「次世代淡水船が人気のF1マンリーフェリー航路に就航」。nsw.gov.au 。ニューサウスウェールズ州交通局。2024年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月22日閲覧。シドニーのパラマタ川級フェリー7隻からなる新造船は現在タスマニアで建造中であり、岸壁充電インフラの整備が完了次第、電気推進への転換に対応できるよう建造されている。
2. タスマニアの造船会社がパラマッタの新フェリーの建造入札を勝ち取るデイリー・カーゴ・ニュース2023年6月26日
3. オーストラリアでパラマッタ行きの新フェリーが建造されるデイリー・テレグラフ2023年6月26日
4. オーストラリア製のフェリーがパラマタ川交通局に引き渡され、ニューサウスウェールズ州へ向かう2023年6月26日
5. RDM、24メートル級旅客フェリー7隻建造契約を締結リチャードソン・ディバイン・マリン2023年6月26日
6. パラマッタ川クラスの新フェリーが、2024年3月5日にダーウェント・トランスポート・フォー・ニューサウスウェールズで海上試験を開始
7. 新しいフェリーの最初の1隻が就航の数週間前にシドニーに到着シドニー・モーニング・ヘラルド2024年3月24日
8. オーストラリア製の新フェリーがシドニーオペラハウスに到着運輸大臣2024年6月27日
9. オーストラリア製フェリー「イソベル・ベネット」が旅客サービスを開始シドニー・タイムズ2024年11月27日

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのパラマタフェリークラス関連メディア