パスクアル・ライナー

パスクアルライナー株式会社
2020 ロゴ
設立1963年 (1963年
本社Quirino Highway, Gulod, ノバリチェス, ケソン シティ, フィリピン
サービスエリアメトロマニラ
サービスの種類市内運行
ルート
  • アラバン - ノバリチェス(エドサ経由)
  • エドサ・カルーセル
  • ノースエドサ - フェアビュー
目的地
車両50台以上のバス(安凱、大宇、ハイガー、日野、いすゞ、金平、金龍)
運行会社パスクアルライナー株式会社

Pascual Liner, Inc. (略称PLI ) は、ケソン市グロド、ノヴァリチェスのキリノ ハイウェイに本社を置き、マニラ首都圏でサービスを提供する都市運営の運送会社です。モンテンルパのアラバンからケソンシティのノバリチェスまでの路線を運航しています。 Pascual Liner は、Worthy Transport とともに HM Transport の BGC - アラバン サービスも運営しています。

語源

このバス会社は、現在まで事業を営んできた 創業者であるパスクアル一族に由来しています

歴史

パスクアル・ライナー社は、創業者である故マヌエル・F・パスクアル氏、故妻フアナ・P・パスクアル夫人、そして会社の成功のために尽力した5人の子供たちの才能、資源、そして努力によって設立されました

パスクアル・ライナー社は1963年に設立され、ケソン市バエサに5,000平方メートルの事務所とガレージを構えていました。当時、同社が保有していたフォード通勤バスはわずか12台で、フォード・フィリピンズからの融資を受けていました。ケソン市ノバリチェスからEDSA経由でパラニャーケ市バクラランまで運行していました。その後数年間で、インターナショナル・ハーベスター・フィリピンズ(IHフィリピンズ)とイスズ・フィリピンズからも通勤バスを複数台購入しました。前者はリサール商業銀行、後者はフィリピン開発銀行からの融資を受けていました。

1977年、パスクアル・ライナー社はケソン市ノバリチェスにある、より広いオフィスとガレージに移転しました。敷地面積は約11,000平方メートルで、会社の事業拡大計画には十分すぎるほどでした。それ以来、同社はケソン市ノバリチェスを「本拠地」としています。

その後数年間、パスクアル・ライナー社は事業を拡大し続け、地元のバスメーカーから通勤バスを購入するだけでなく、日本やシンガポールからの輸入バスも導​​入しました。1990年代初頭には、日野フィリピンからエアコン付き通勤バス90台を購入しました。この時期にパスクアル・ライナー社は、200台以上の通勤バスを保有し、900人の従業員を擁するマニラ首都圏最大の交通会社となり、ケソン市ノバリチェスからモンテンルパ市アラバンまで路線を運行していました。

パスクアル・ライナー社は、ノバリチェスの成功に貢献した要因の一つと考えられています。同社は40年以上にわたり、人々を自宅から職場へ、そして職場から自宅へ移動させてきました。

1997 年、パスクアル・ライナー社の創設者兼社長であるマヌエル・F・パスクアル・シニア氏が亡くなりましたが、彼の遺産は生き続け、同社はロドルフォ・P・パスクアル・シニア、エルリンダ・パスクアル・ソリアーノ、ロランド・P・パスクアル、エミリアナ・パスクアル・バウティスタ、マヌエル・P・パスクアル・ジュニアという5人の子供たちの経営を通じて人々に交通手段を提供し続けています。

車両

パスクアルライナー株式会社は、アンカイデウーハイガーゴールデンドラゴンの船舶 を運用・維持しています

ユニット

アンカイ
  • HK6103H2 [ 1 ]
  • HFC6108H [ 2 ](HMトランスポート社が運航)
大宇
  • GDW6119H2 [ 3 ] (HM運輸運行)
  • BS106ロイヤルシティ[ 4 ](HMトランスポート運行)
東風
ハイガー
  • V91 KLQ6119LGE3 [ 7 ]
  • B92H KLQ6129G(EDSAカルーセル)[ 8 ]
ゴールデンドラゴン

パスクアルはかつて日野いすゞジンベイ 製の普通バスも運行していた。

パスクアル・ライナー KLQ6109E3(HMトランスポート運行)
EDSAのパスクアル・ライナー KLQ6119LGE3
HMトランスポートが運行するパスクアルライナーGDW6119H2

参照

参考文献