| パット・オースティン | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | (1964年11月12日)1964年11月12日 タコマ、ワシントン州、米国 |
| NHRAアルコールファニーカー | |
| 活動年数 | 1985年~? |
| チーム | 自己所有 |
| 勝利 | 75歳以上 |
| 最高のフィニッシュ | 1987年、1988年、1990年、1991年1位 |
| 受賞歴 | |
| 2001 | NHRAのトップ50ドライバーで13位にランクイン |
パット・オースティン(1964年11月12日生まれ)は、アメリカの元ドラッグレーサー。全米ホットロッド協会(NHRA)に所属し、1987年から1991年にかけてNHRAトップ・アルコール・ファニーカー選手権で4度の優勝を果たした。[ 1 ]トピーカで開催されたトップフューエルとアルコール・ファニーカーの両クラスで優勝し、同大会でエリミネーター・タイトルを獲得した初のドライバーとなった。[ 1 ] [ 2 ] 1985年のデビューから1996年までの62勝は、1970年代後半から1996年までのドライバーとしては最多記録であった。[ 2 ]
2002年、NHRAは彼を「1940年代以降に生まれた最も成功したドラッグレーサーであり、同世代で最高のドライバー」と称した。[ 1 ] [ 2 ]彼はアルコール・ファニーカーで時速250マイル(400 km/h)の初走行を成し遂げ、5.5秒台での最初の追い越しも達成した。[ 1 ]
ワシントン州タコマ出身の[ 3 ] [ 4 ]オースティンはフランクリン・ピアース高校に通い、砲丸投げで2度の州選手権に優勝した。[ 1 ]オースティンは高校3年生の時にフットボールチームのオールスターに選ばれた。[ 5 ]
彼はアメリカ北西部でドラッグレースを始め、出場したレースの約90パーセントで優勝した。[ 1 ]彼は1985年に全米ツアーでレースを始めた。[ 2 ]オースティンは1986年にケイジャンナショナルで優勝し、初の全国大会タイトルを獲得した。[ 2 ]彼は次のイベント、スプリングナショナルでも優勝した。[ 2 ]彼は何度も2位に終わったが、1986年のシーズンチャンピオンシップはフォールナショナルの最終ラウンドでブラッドアンダーソンに敗れた。[ 2 ]

オースティンは翌年、初の全米選手権で優勝した。1987年から1991年の間に5回の選手権で優勝し、1989年の選手権では敗れた。[ 2 ]オースティンは1987年に8回決勝に進出し、6つのイベントで優勝した。[ 2 ]そのシーズンに続き、1988年には2度目の選手権を獲得した。 [ 2 ] そのシーズンは、初の全米選手権優勝を含む6回の優勝でハイライトとなった。[ 2 ] 1989年には9回の優勝(全米選手権を含む)を挙げ、自己最多優勝を記録した。[ 2 ] ブラッド・アンダーソンが部門別レースで好成績を収め、シーズン選手権で優勝した。[ 2 ]オースティンは12回の決勝進出と9つのイベント優勝で1990年の選手権で優勝した。[ 2 ]オースティンは、初の全米選手権5回と部門別選手権5回優勝という完璧なシーズンを記録した後、 7月(残り4か月)に1991年の選手権を獲得した。[ 2 ]オースティンは、全米選手権の前にカストロールGTXトップフューエルのオペレーションを買収した。 [ 2 ]彼は、ある地元のイベントでトップフューエルのドラッグスターをテストした後、イベントで両方の車でキャンペーンを行った。[ 2 ]次のイベントの1つでアルコールファニーカー決勝に勝利した後、決勝でバーンアウト中に送風機が故障した。オースティンは、トップフューエル決勝で1回優勝するためにタイヤを煙で覆うケニー・バーンスタインを見守るしかなかった。[ 2 ]オースティンは、両方の車で優勝することを誓い、イベントで両方の車を走らせ続けた。[ 2 ]彼のダブルエリミネーターでの勝利は、2イベント後のトピーカでのことだった。[ 2 ]彼は、アルコールファニーカー決勝でチャック・チーズマンを5.97秒のパスで破り、トップフューエル決勝でジョー・アマトを4.97秒のパスで破り優勝した。[ 2 ]オースティンは、ポモナのウィンストン・ファイナルズでバーンスタインにトップフューエルの最終戦で敗れた雪辱を果たし、1992年シーズンの開幕戦ではアリゾナ州フェニックスのモータークラフト・フォード・ナショナルズでダグ・ハーバートに勝利した。[ 2 ] 1987年から1991年の間に、彼は57回の全国大会決勝に出場し、そのうち43回優勝した。[ 2 ]
オースティンは、1992年フェニックスで開催された第2回イベントで、2度目のダブルエリミネーター優勝を果たした。[ 2 ]彼はトップフューエル決勝で優勝し、アルコールファニーカー決勝では叔父でライバルのバッキー・オースティンを破った。 [ 2 ]オースティンは、1993年インディアナポリス・レースウェイパークで開催された全米選手権で、タイヤが煙をあげるペダル祭りの最終ラウンドでダグ・ハーバートを破り、トップフューエル優勝を果たした。 [ 2 ]彼の5度目で最後のトップフューエル優勝は、1994年イングリッシュタウンでドン・"ザ・スネーク"・プルドームを破ったときである。 [ 2 ] 4.88対4.89で優勝した。彼の最後の最終ラウンドは、1995年カリフォルニア州ソノマで行われたもので、マイク・ダンに敗れた。オースティンは、1995年にアルコールファニーカーで400km/hを達成した最初のドライバーとなった。[ 2 ]

1999年、オースティンはヴォン・スミスなどのIHRAドライバーがフージャー・レーシング・タイヤで成功を収めていることに気づきました。[ 5 ]オースティンは深刻なタイヤのシェイクとタイヤのスピンの問題を経験していました。[ 5 ]そこで彼はUSナショナルでフージャーズを1セット購入し、次のダラスでのイベントの第2ラウンド予選で使用しました。これがフージャーズがNHRAイベントで使用された初めてのことでした。[ 5 ]比較的遅いパスを出した後、彼は後のイベントでギア比の調整を行いました。彼は5.64秒のパスを出した後、すべてのパスでそのタイヤを使い始めました。彼は5.5秒台(時速257マイルで5.56秒)で最初のパスをしてレースに勝ちました。これはフージャーズタイヤがNHRAアルコール・ファニーカー・イベントで勝った初めてのケースでした。[ 5 ]
2000年、彼は通算70勝目を記録し、NHRA歴代勝利数リストで4位となった。[ 6 ]彼はポモナの2002年NHRAウィンターナショナルで通算75勝目を挙げた。[ 5 ]当時、彼は81ポイントの勝利を挙げ、合計156勝を挙げていた。[ 5 ]
オースティンは現在、全国規模の自動車部品販売店であり、ピュージェット湾で自動車のサービスを行っているパット・オースティンのプロマックス・パフォーマンス・センターを経営している。
パットと妻のケイラには、ドリューという息子とアリソンという娘がいます。[ 5 ]
彼の父(ウォルト・オースティン)、母、兄のマイク、そして妹が彼のチームを手伝ってきました。[ 6 ]ウォルト・オースティンは1950年代から1970年代にかけてドラッグレースに参戦しました。[ 7 ]彼は1968年に父のマフラーとラジエーターの店を継承しました。ウォルトの兄のバッキーは1970年にライバルのマフラー店を開くまで父のピットクルーで働き始めました。 [ 7 ]バッキー・オースティンは北西部のNHRA、AHRA、そしてオープンマッチで200回以上のドラッグレース優勝を果たしました。[ 7 ]パットは彼らの関係について、「ビジネスと同じように、緊張した瞬間もありました。これは競争です。1対1のバスケットボールの試合と何ら変わりありません。ただ、私たちはみんな大人です。決して仲たがいしたことはありません。」と語っています。[ 7 ]
2001年、NHRAは彼を歴代トップ50ドライバーの13位にランク付けした。[ 2 ]