パタウディ | |
|---|---|
テシル | |
| 座標:北緯28.32度、東経76.78度北緯28度19分 東経76度47分 / / 28.32; 76.78 | |
| 国 | |
| 州 | ハリヤナ州 |
| 地区 | グルグラム |
| 政府 | |
| • 体 | パタウディ市委員会 |
| • 下院選挙区 | グルグラム・ローク・サバー選挙区 |
| • ヴィダン・サバー選挙区 | パタウディ選挙区 |
| 標高 | 234メートル(768フィート) |
| 人口 (2001年) | |
• 合計 | 16,064 |
| 言語 | |
| • 正式 | ヒンディー語 |
| • 地域 | アヒルワティ(ハリヤンヴィ) |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | |
| ISO 3166コード | 人事部 |
| 車両登録 | HR -76 |
| Webサイト | ハリヤナ州 |
パタウディは、インドのハリヤーナ州グルグラム県の4つの行政区分の一つであり、インド首都圏の境界内にある町です。グルグラム市 の南西28km(17.4マイル)に位置しています。
グルガーオン・パタウディ道路(通称パタウディ道路)はかつては州道26号線だったが、2023年にデリー・ジャイプール高速道路であるNH 48号線の渋滞緩和のため、 NH 48号線に並行する代替道路としてNH 352W号線に転換される。この道路はグルグラムの新たな成長回廊に含まれていた。[ 1 ] [ 2 ]
1804年、東インド会社によってパタウディ村(当時の名称)を含む40の村からなる小さな藩王国パタウディ王国が建国された。これは、第二次アングロ・マラータ戦争でマラーター帝国と戦う東インド会社を支援したバレチ族のパシュトゥーン人ファイズ・ターラブ・ハーンへの褒賞として贈られ、イギリスはファイズ・ターラブ・ハーンをパタウディのナワーブに任命した。[ 3 ] [ 4 ] 1947年にインド連邦に併合された。
元ナワーブの息子であるマンスール・アリ・ハーンは、インド・クリケット代表チームの元キャプテンでした。彼の邸宅はホテルに改装されましたが、後に俳優の息子が買い戻しました。[ 5 ]近くのアクバル・マンジルは、1857年以降に当時のナワーブの公邸として建てられましたが、後にカチェリ(司法施設)に改装され、現在は倉庫として使用されています。[ 6 ]
パタウディ町は北緯28.32度、東経76.78度に位置しています。[ 7 ]平均標高は234メートル(769フィート)です。パタウディは半乾燥地帯で、降雨量は少ないです。 北緯28度19分 東経76度47分 / / 28.32; 76.78
2001年のインド国勢調査によると、[ 8 ]パタウディの人口は16,064人である。人口の53%を男性が、47%を女性が占めている。パタウディの平均識字率は57%で、全国平均の59.5%を下回っている。男性の識字率は65%、女性の識字率は48%である。パタウディでは、人口の17%が6歳以下である。[ 9 ]彼らの主な職業は農業である。クニ・ダウルタバード村の有名な自由の闘士、ラオ・カンワール・シン・ヤダフ(クリシュナ・ラール・ヤダフとラム・アブタール・ヤダフの父)もパタウディ出身である。[ 10 ]
アヒル族/ヤダブ族がこの地域を支配しており、ラージプート族は12,000人で構成され、ジャート族もほぼ同数いる。[ 11 ]

ガルヒ・ハルサルからKMP高速道路までのパタウディ道路では、過去20年間に不動産開発が進められてきました[ 12 ]が、パタウディの町の周辺ではあまり開発が進んでいません。パタウディ道路沿いには、いくつかの住宅ユニット、物流施設、リライアンスによる特別経済区(SEZ) 、ラヘジャ・エンジニアリングSEZ [ 13 ]、そして商業地区が建設される予定です。
パタウディ町の開発計画案が策定中であり、4~5つのセクターに分かれる予定である。[ 14 ]
BJP政権のマノハル・ラール・カッター首相は2018年6月、グルグラムに隣接する新都市の建設を発表した。この計画には、マネサールからレワリ方面の地域とパタウディ周辺地域が含まれる。新都市は少なくとも5万ヘクタールに及ぶ見込みで、これはチャンディーガル(1万1,400ヘクタール)よりは広いが、グルグラム(7万3,200ヘクタール)よりは小さい。新都市はPPP方式で建設される予定だ。計画的な都市開発のその他の側面については、コンサルタントが詳細なマスタープランの中で準備する。提案された都市は、国道、州道、クンドリ・マネサール・パルワル(KMP)高速道路、その他の主要地区道路を通じて、近隣の都市中心部と良好に接続される。コンサルタントはまた、提案された都市の道路網計画、地下鉄計画、必要な鉄道と道路の接続、公共交通機関を提案し、提案された社会、経済、および物理的なインフラを評価することが期待されている。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
北部周回道路(NH 248-BB、通称ドワルカ・エクスプレスウェイ)が建設されました。パタウディ・ロード(NH 352W)はパタウディの町とこのドワルカ・エクスプレスウェイを結んでいます。パタウディ・ロードの旧路線は、ドワルカ・エクスプレスウェイからグルガオン市まで市道として続いています。
HUDAは、マネサールとワジルプール村近くのパトゥアディ道路を結ぶ新しい連絡道路を建設しました。道路の長さは3.5kmです。[ 18 ] [ 19 ]
インド国鉄北部鉄道が運営するパタウディ・ロード駅は、パタウディから3km離れたハイレイマンディ近郊にあります。レワリとデリーを結ぶ列車がこの駅を通過し、一部の列車はここに停車します。
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