歴史の道
ニューヨーク州の「歴史の道」は、州内の700以上の史跡への訪問を促進するために設立された観光・経済開発イニシアチブです。この「道」はテーマと地域ごとに構成されています。 [ 1 ]このプログラムは2012年に当時のアンドリュー・クオモ知事によって開始され、街路、地下鉄、主要高速道路に青と金色の案内標識を設置することで、非常に目立つように強調されました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]現在、このプログラムはI Love New Yorkとエンパイア・ステート・デベロップメント・コーポレーションの後援を受けて運営されています。
歴史
「歴史を辿る道」のコンセプトは、2012年8月28日にアルバニーで200人以上の歴史家と公園管理人が集まった集会で初めて発表されました。[ 5 ]この戦略的ブランディング活動の共同議長は、ニューヨーク州立博物館館長のマーク・シェイミング氏とリンカーンの歴史家ハロルド・ホルツァー氏でした。[ 6 ]この取り組みの他のアドバイザーには、ニューヨーク州立歴史家ロバート・ワイブル氏、コーネル大学のロバート・ハリス博士、コロンビア大学歴史社会科学教授ケネス・T・ジャクソン氏、ニューヨーク州立大学パーチェス校歴史・都市・女性学教授リサ・ケラー博士、ナイアガラ大学歴史学教授トーマス・A・チェンバース博士がいました。
2015年には、関連ウェブサイトが作成され、検索可能なデータベースが設計されました。これにより、観光客は州内の観光スポットやイベントを簡単に見つけ、自分だけの旅行プランを立てることができるようになりました。6月には、「歴史を巡る道ウィークエンド」が企画され、博物館、公園、自然空間の探索への期待をさらに高める特別イベントが数多く開催されました。[ 1 ] 2020年のパンデミックの間、歴史を巡る道ウィークエンドはバーチャルイベントとして開催されました。[ 7 ]休憩所のインフォメーションキオスクでも、地域の観光スポットが紹介されています。
地理的およびテーマ別の分布
当初の「歴史の道」のサイトは、ニューヨーク州西部、フィンガーレイクス、ニューヨーク州中部、サザンティア、モホークバレー、首都圏、ノースカントリー、ミッドハドソン、ニューヨーク市、ロングアイランドの10地域に分かれていました。[ 5 ]これらの地域は再編され、11のエリアに拡大されました。現在では、アディロンダック山地、ニューヨーク州中部、グレーターナイアガラ、ニューヨーク市、キャピタルサラトガ、シャトークアアレゲニー、ハドソンバレー、サウザンド諸島水路、キャッツキル山地、フィンガーレイクス、ロングアイランドが含まれています。
史跡は当初、芸術と文化、運河と交通、公民権、植民地の歴史、革新と商業、ネイティブアメリカン、自然史、独立戦争、スポーツの歴史、アメリカ大統領、1812年の戦争、女性の権利の12のカテゴリーに分類されていました。[ 6 ]最近では、移民のカテゴリーが追加され、公民権のカテゴリーは平等の権利に拡張されました。
高速道路標識論争
ニューヨーク州北部を中心に、歴史と文化観光による経済成長促進を目的とした「歴史の道」高速道路標識に180万ドル以上が費やされたが、連邦政府は、看板の大きさやロゴの並びが高速道路上のドライバーの注意をそらし危険にさらす可能性があると指摘し、すぐに批判した。[ 4 ]罰として、連邦政府は危険な不適合標識を撤去するまで、ニューヨーク州への重要インフラ資金1400万ドルを差し控えた。これに対し、ニューヨーク州は標識の80%を撤去することを約束し、1400万ドルが支給された。[ 8 ]和解合意の一環として、影響をさらに評価するために一部の標識は残ることが認められた。
経済への影響
キャンペーンの肯定的な側面を挙げる人々もおり、デジタルマーケティング分野での牽引力があったと述べている。[ 9 ]プログラム初年度（2013年）における遺産観光の経済的影響に関するある分析では、収益で50億ドルの利益が見込まれている。 [ 1 ]
参考文献
- ^ a b c「ニューヨーク州知事が新しい「歴史を辿る道」ウェブサイトの開設を発表」 AASLH 2015年11月5日. 2021年9月7日閲覧。
- ^ターナー、ケイティ（2014年11月5日）「地下鉄の青い標識の謎に隠された真実」オブザーバー。2021年9月7日閲覧。
- ^ルービン、カレン（2017年6月1日）「近くも遠くも行く…ニューヨーク州歴史探訪ウィークエンド、州全体で特別イベント開催」『アイランド・ナウ』2021年9月7日閲覧。
- ^ a bニル、サラ・マスリン (2016 年 11 月 30 日)。」「『I Love NY』の看板には多くのメッセージが込められている。政府は違法だと言っている」。ニューヨーク・タイムズ。 2021年9月7日閲覧。
- ^ a bスザンヌ・クラリー（2012年8月28日）「ニューヨーク州の歴史を辿る道が明らかに」ジェイ・ヘリテージ・センター。 2022年2月20日閲覧。
- ^ a b「クオモ知事がニューヨーク州の「歴史を辿る道」を発表」「 . ニューヨークヒストリック. 2012年8月28日. 2022年2月20日閲覧。
- ^ 「バーチャル：2020年ニューヨーク州6月パス・スルー・ヒストリー・ウィークエンド、史跡での特別イベント付き」ダッチェス・ツーリズム、2020年6月21日。 2022年2月21日閲覧。
- ^ジョン・キャンベル（2018年10月2日）「I Love NYの看板：高速道路から80%撤去へ」 Democrat and Chronicle 2022年2月20日閲覧。
- ^ Lagiewski, Rick (2017年6月1日). 「ニューヨーク州におけるデジタルビジターエクスペリエンスの設計と実装：フィンガーレイクス・インタラクティブプレイ（FLIP）プロジェクトの事例」 . Journal of Destination Marketing & Management . 6 (2): 118– 126. doi : 10.1016/j.jdmm.2017.03.005 . ISSN 2212-571X . 2021年9月7日閲覧。
外部リンク
