パタンコット・カントンメント駅

パタンコット駐屯地
パタンコット・カントンメント駅
一般情報
位置国道44号線、パタンコット、パンジャブ州、インド
座標北緯32度15分33秒 東経75度38分10秒 / 北緯32.2592度、東経75.6362度 / 32.2592; 75.6362
標高328メートル(1,076フィート)
システムインド鉄道
所有者インド鉄道
運営:ノーザン鉄道
ジャランダル・ジャンムー線カングラ渓谷鉄道アムリトサル・パタンコット線
プラットフォーム3
トラック5フィート6インチ 1,676 mmの広軌
工事
構造タイプグレード
駐車場はい
自転車施設いいえ
その他の情報
状態機能している
駅コードPTKC
ゾーンノーザン鉄道
部門ジャンムー
歴史
オープン1952
電化はい
サービス
前駅 インド鉄道次の駅
カンドロリ
に向かって ?
北部鉄道ゾーンパタンコットジャンクション
に向かって ?
バロリ
に向かって ?
北部鉄道ゾーンターミナル
位置
パタンコット・カントンメント駅はパンジャブ州にあります。
パタンコット・カントンメント駅
パタンコット・カントンメント駅
パンジャブ州の位置

パタンコート・カントンメント駅(駅コード:PTKC )は、インドのパンジャブ州のパタンコート地区にあり、パタンコートにサービスを提供しています。

名前の変更

チャッキバンク駅は2013年にパタンコット・カントンメント駅に改名された。[ 1 ]

鉄道駅

パタンコット・カントンメント駅は標高 328 メートル (1,076 フィート) にあり、コード PTKC が割り当てられています。

歴史

全長107km(66マイル)、幅5フィート6インチ1,676mm)の広軌アムリトサル-パタンコット線は1884年に開通した。[ 2 ]

パタンコットからジョギンダーナガルまでの全長164km(101.9マイル)、幅762mm2フィート6インチ)の狭軌カングラ渓谷鉄道は1929年に開通した。[ 3 ]

ジャランダル市からムケリアンまでの路線は1915年に建設されました。[ 4 ]ムケリアン-パタンコット路線は1952年に建設されました。[ 5 ]パタンコット-ジャンムー・タウィ路線の建設は1965年のインド・パキスタン戦争後の1965年に開始され、1971年に開通しました。[ 6 ]

電化

ジャランダル-ジャンムー線の電化工事は2015年に完了した。

機関車庫

パタンコット駐屯地には蒸気機関車の車庫があったが、現在は廃止されている。[ 7 ]

参考文献

  1. ^ 「パタンコット・カントンメント駅の改名」 Business Standard、2013年8月18日。 2014年2月13日閲覧
  2. ^ “Chapter VII” . 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年2月10日閲覧。
  3. ^ 「カングラ渓谷鉄道」ユネスコ。 2014年2月13日閲覧
  4. ^ 「Hoshiarpur – Punjab District Gazetteers」第7章 通信 – 鉄道2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月9日閲覧
  5. ^ 「過ぎ去りし時代の列車物語」・トリビューン、2002年4月20日。 2014年2月13日閲覧
  6. ^ 「IRの歴史:パートV(1970-1995)」 IRFCA 。 2014年2月13日閲覧
  7. ^ 「小屋と作業場」 . IRFCA . 2014年2月21日閲覧