パタンコットジャンクション | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 パタンコットジャンクション駅 | |||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | パタンコット、パンジャブ州、 インド | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯32度16分18秒 東経75度38分38秒 / 北緯32.2716度 東経75.6438度 / 32.2716; 75.6438 | ||||||||||||||||||
| 標高 | 331メートル（1,086フィート） | ||||||||||||||||||
| システム | ライトレールと通勤鉄道駅 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | インド政府（鉄道省管轄） | ||||||||||||||||||
| 運営： | インド鉄道 | ||||||||||||||||||
| 線 | アムリトサル・ジャンムー本線 ジャランダル・ジャンムー線 カングラ渓谷鉄道 アムリトサル・パタンコット線 | ||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4（広軌3＋狭軌1） | ||||||||||||||||||
| トラック | 5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌 | ||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | グレード | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | ||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||||||||||||
| 駅コード | PTK | ||||||||||||||||||
| ゾーン | ノーザン鉄道 | ||||||||||||||||||
| 部門 | ジャンムー | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 1884年 （1884年） | ||||||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
パタンコット周辺の鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パタンコートジャンクション駅（駅コード：PTK ）は、インドのパンジャブ州のパタンコート地区に位置し、パタンコートにサービスを提供しています。
鉄道駅
パタンコット駅は標高331メートル（1,086フィート）に位置し、コードPTKが割り当てられています。[1]
イアン・マニングによる駅の短い説明は次のとおりです。「カシミールやその他の地域への鉄道の終着駅であるパタンコットは（支線がカシミールに徐々に敷設されているものの、今のところ大きな変化はない）、埃っぽいトラック輸送と軍事の街で、活気がありながらも荒涼としている。駅は幅よりも長さの積み重ねによって成長し、アムリトサル側にはやや複雑な湾曲したプラットフォームがいくつかあった。対照的に、端の整然とした湾曲部とループ部分は、ヒマラヤ山脈の麓まで続く2フィート6インチ（762mm）の路線であるカングラ渓谷鉄道の旅客ターミナルであった。」[2]
歴史
全長107km（66マイル）、幅5フィート6インチ（1,676mm）の広軌アムリトサル-パタンコット線は1884年に開通した。[3]
パタンコットからジョギンダーナガルまでの全長164km（101.9マイル）、幅762mm（2フィート6インチ）の狭軌カングラ 渓谷鉄道は1929年に開通した。[4]
ジャランダル市からムケリアンまでの路線は1915年に建設されました。[5]ムケリアン-パタンコット路線は1952年に建設されました。[6]パタンコット-ジャンムー・タウィ路線の建設は1965年のインド・パキスタン戦争後の1965年に開始され、1971年に開通しました。[7]
電化
ジャランダル-ジャンムー線の電化工事は2015年5月に完了し、現在は稼働しています。
参考文献
- ^ "Pathankot Junction railway station". indiarailinfo.com . 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「北西部 - アムリトサル、カングラ渓谷」 IRFCA . 2014年2月10日閲覧。
- ^ “Chapter VII”. 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月10日閲覧。
- ^ 「カングラ渓谷鉄道」ユネスコ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ “Hoshiarpur – Punjab District Gazetteers”.第7章 通信 – 鉄道. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ RP Saxena. 「インド鉄道の歴史年表」. Irse.bravehost.com . 2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「IRの歴史：パートV（1970-1995）」IRFCA . 2014年2月9日閲覧。
外部リンク
