2023年10月25日からのロゴ[ 1 ] | |
ネイティブ名 | পাঠাও |
|---|---|
| 会社の種類 | デジタルプラットフォーム |
| 業界 | |
| 設立 | 2015年3月、バングラデシュ、ダッカ[ 3 ] (2015年3月) |
| 創設者 | |
| 本部 | グルシャン2、、 |
サービスエリア | バングラデシュ、ネパール[ 4 ] |
主要人物 | ファヒム・アーメド ( CEO )シファット・アドナン ( CTO ) |
| サービス |
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| 収益 | |
従業員数 | 1200 [ 5 ] (2019) |
| 部門 | パタオ自転車パタオ車パタオ食品パタオ小包パタオ宅配便 ( B2B )パタオショップパタオトン パタオ製薬 パタオ健康パタオチャージ パタオペイパタオペイレイトパタオネパールプライベートリミテッド[ 4 ] |
| Webサイト | パタオ |
Pathao(ベンガル語:পাঠাও、ネパール語:पठाओ )は、バングラデシュのダッカに本社を置くオンデマンドデジタルプラットフォーム企業です。同社はバングラデシュの4都市(ダッカ、チッタゴン、クルナ、シレット)とネパールの3都市(カトマンズ、ポカラ、チトワン)で事業を展開しています。Pathaoは、ライドシェアサービス、食品配達、宅配便[ 6 ]、Eコマースサービスを提供しています。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Pathaoは、当局から登録証明書を取得したバングラデシュ初の大手ライドシェア企業です。[ 10 ]
パタオはベンガル語で「送る」という意味です。同社はファヒム・サレ[ 11 ] 、フセイン・エリウス[12] 、シファト・アドナン[ 13 ]によって設立されました。
2021年11月1日、パタオは最高財務責任者のファヒム・アーメド氏をライドシェアリングプラットフォームのマネージングディレクター兼最高経営責任者に任命した。[ 13 ]
Pathaoは2015年にオートバイと自転車の車両を使った配送サービスとしてスタートした。[ 14 ]同社はバングラデシュの複数のEコマース企業の配送サービスとして機能した。[ 15 ] 2016年後半、Pathaoは2016年半ばに自転車シェアリングサービスを開始し、2018年3月には全国で10万人以上のドライバーと約100万人のユーザーを獲得した。[ 16 ] TechCrunchとのインタビューで、Pathaoの共同設立者であるHussain M Elius氏は、Pathaoのプラットフォームには現在5万台以上の自転車が登録されており、2018年4月時点での企業評価額は1億ドルを超えていることを認めた。[ 17 ] 2018年9月、Pathaoはネパールでサービスを開始した。 Pathaoは海外でオンデマンド交通シェアリングサービスを提供するバングラデシュ企業としては初となる。[ 18 ] 2019年12月3日、Pathaoはバングラデシュ当局から登録証明書を取得したバングラデシュ初の大手ライドシェアサービス提供会社となった。[ 10 ]
Pathaoはスーパーアプリモデルを採用しており、すべてのサービスを1つのアプリで提供しています。[ 19 ]
Pathaoは現在、ダッカ、チッタゴン、シレットなどの主要都市、カトマンズ、ラリトプル、チトワンなど、ネパールとバングラデシュの多くの都市で、オンデマンドのライドシェア、オンデマンドの小包配達、宅配便、食品配達サービスを提供しています。食品配達サービスは現在、ダッカ、チッタゴン、シレット、ネパールで利用可能です。
Pathaoは、バイク、車、トゥクトゥクを使ったオンデマンドのライドシェアサービスを提供しています。Pathaoのサービスを利用するには、運転手と乗客の両方が、インターネットとGPSに対応したAndroidまたはiOS搭載のスマートフォンを持っている必要があります。Pathaoは位置情報システムを使用して、乗客と目的地に向かう近くのドライバーをマッチングします。全国で10万台以上の登録車両を保有しています。[ 20 ]ライドシェアサービスは、以下の都市と郊外で利用可能です。
Pathao Parcelは、Pathaoアプリを使ってダッカ市内で小中サイズの荷物を最小限の費用で配送できるオンデマンドサービスです。荷物の配達は通常、近距離の場合は自転車、遠距離の場合はバイクで行われます。また、このサービスを利用するには、配達員と送り主の両方がGPS対応のスマートフォンを所持し、近くの配達員とマッチングする必要があります。[ 21 ]
2015年に設立されたPathaoは、マーチャントデリバリーを基盤としています。Pathaoは、自転車、バイク、ピックアップトラックなどの車両群を活用し、バングラデシュの50以上の都市で配送を行っています。また、Pathaoは加盟店に代わって代金引換での配送や商品の返品も受け付けています。
パタオは2018年1月にダッカとチッタゴン市でオンデマンドのフードデリバリーサービスを開始した[ 22 ]。渋滞を避けるため、自転車による配達を行っている。同社は国内外のデリバリー会社と直接競合している。デイリー・スター紙の報道によると、パタオ・フードは国内市場シェアの80%を占めているという。[ 23 ]
2018年9月12日、パタオはカトマンズで自転車シェアリング事業を開始すると発表した。2018年8月以降、ネパールの求人サイトでは、オペレーションマネージャー、マーケティングマネージャー、幹部の募集広告が複数掲載された。[ 20 ] 2018年5月、パタオはアシーム・マン・シン・バスニャット氏をネパールのマネージングディレクターに任命した。[ 24 ]パタオ・ネパールは、2018年9月24日に自転車サービス、2019年8月9日に自動車サービス、2020年10月2日に飲食サービスを開始した。[ 25 ] [ 26 ]
2018年5月24日、PathaoはPathao Payというモバイルウォレットサービスを開始しました。これにより、顧客は現金を使わずにアプリを通じて乗客に支払いをすることができるようになりました。
地元通信社が報じたところによると、バングラデシュ銀行はPathaoによるクローズド決済サービスの開始を拒否したという。Pathaoの共同創業者であるフセイン・M・エリウス氏は声明の中で、「当初はクローズドウォレットとしてサービスを開始したため、問題が発生しました。今後、すべての規制と条件を満たすことで、サービスをオープンウォレットに転換する予定です」と述べた。[ 27 ]
バングラデシュ道路交通局(BRTA)は、バングラデシュ自動車法に抵触するため、バングラデシュでのライドシェアサービスを違法と宣言した。[ 28 ]パタオは、いくつかの地元のライドシェアサービスとともに、この規則に反対する請願を行い、後にライドシェアサービスの運営を許可する法案を策定するよう政府に働きかけた。サービスは一般に公開されたままで、2017年12月3日、BRTAはライドシェアサービスのガイドラインを策定した。パタオを含むほとんどのライドシェアサービスは、2018年2月に運営ライセンスを与えられた。[ 29 ] 12月3日、パタオはバングラデシュ道路交通局(BRTA)から登録証明書を取得したバングラデシュ初の主要なライドシェアサービスとなった。[ 30 ]