PCEC-872 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー |
|
| オペレーター | |
| サブクラス | |
| 建設された | 1942~1945年 |
| 完了 | 68 |
| 保存された | 〜2 |
| 一般的な特徴[1] | |
| 変位 | 標準850ロングトン(860トン)、満載903ロングトン(917トン) |
| 長さ | |
| ビーム | 33フィート1インチ(10.08メートル) |
| 下書き | 9フィート5インチ(2.87メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 15.7ノット(29.1 km/h; 18.1 mph) |
| 範囲 | 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi)、12 kn (22 km/h; 14 mph) |
| 補体 | 96 |
| 武装 |
|
PCE -842級哨戒艇は、第二次世界大戦中に設計されたアメリカ海軍の駆潜艇の艦級である。PCE -842級は、アメリカ海軍によって「哨戒艇」(PCE)型として指定された唯一の艦級である( PCE-905級も計画されたが、運用された艦艇はいずれもこの名目上の艦級ではなかった)。PCEの設計は、全長180フィート(55メートル)のアドミラブル級掃海艇から派生したもので、沿岸地域での対潜水艦戦(ASW)に使用された全長173フィート(53メートル)のPC-461級駆潜艇を補完するものであった。[1]全長185フィート、排水量640トンのPCEは、PCの2倍以上の排水量であるが、エンジン出力が低く、速度もはるかに遅い。しかし、PCEは大型であったため、 PC-461級艦艇よりも長距離の任務を遂行することができた。米海軍は、PCEによってPCや小型艦艇が外洋や船団護衛任務の要請頻度を減らすことなく沿岸哨戒任務を遂行できるようになり、同時に駆逐艦護衛や駆逐艦といった大型艦艇を船団対潜水艦任務から解放できると想定していた。PCE -482級の標準乗組員数は士官と海兵合わせて99名であった。最終的にこの級は合計68隻が建造され、世界中の複数の海軍で運用された。
開発と設計
アドミラブル級は、レイヴン級やオーク級掃海艇よりも小型の掃海艇として開発され、建造コストが低く容易でありながら、外洋における優れた耐航性能を備えていた。新設計の護衛艦派生型は、レンドリース法に基づきイギリス海軍(既にアドミラブル級を掃海艇として却下していた)に供給することが提案された。アメリカ海軍は、エンジン不足によりPC-461級駆潜艇を既に発注済みのもの以外に受領できない可能性があることを認識したため、護衛艦派生型を建造することが決定され、アメリカ海軍とイギリス海軍の双方で哨戒艇護衛(PCE)と命名された。[1] [2]
当該船は全長184フィート6インチ(56.24メートル)、垂線間180フィート0インチ(54.86メートル)、全幅33フィート1インチ(10.08メートル)、喫水9フィート5インチ(2.87メートル)であった。[1] 排水量は標準で850ロングトン(860トン)、満載で903ロングトン(917トン)であった。[3]動力は1,000馬力(750kW)のゼネラルモーターズ12-278Aディーゼルエンジン2基で、単一減速ギアを介して2軸を駆動した。[1] [3]これにより、速度15.7ノット(18.1mph、29.1km/h)となった。[3]これらの艦艇の航続距離は、12ノット(14 mph; 22 km/h)で8,500 nmi(9,800 mi; 15,700 km)でした。[1]
竣工時の標準武装は、艦首に3インチ (76 mm)砲1門、40 mm対空砲2門、そのバックアップにエリコン20 mm機関砲4門または5門で構成されていた。3インチ砲と艦橋の間にはヘッジホッグ対潜迫撃砲が、艦尾には爆雷投射装置とレールが取り付けられていた。 [4] [5]後の艦には3門目のボフォース機関砲とエリコン機関砲が増設され[3] 、さらに改修されてボフォース連装砲3基とエリコン機関砲4基を搭載するようになった。[5]一部の艦(PCE-867など)は3インチ機関砲2門とエリコン機関砲3門で武装していた。[6]
検出装置
このクラスには対潜水艦戦用のレーダー、ソナー、その他の探知装置が装備されていた。
コンバージョン
一部のPCEは後に救難護衛艦(PCE(R))や水陸両用管制艦(PCE(C))に改造され、第二次世界大戦中の多くのアメリカ軍の上陸作戦、特にレイテ湾とノルマンディー上陸作戦で使用された。救難護衛艦に改造された2隻の艦艇、USSサマーズワースとUSSフェアビューは、1945年9月2日に東京湾で日本が降伏した際にも艦上にいた。 [7]
生産
アメリカ海軍向けに68隻の哨戒艇護衛艦が建造され、第二次世界大戦中、17隻がレンドリース計画に基づき連合国に引き渡された。 [疑わしい–議論する] PCEは船団護衛任務において、より大型で価値の高い駆逐艦や駆逐艦護衛艦の安価な代替品であることが判明した。
フィリピン海軍
2014年現在[アップデート]、フィリピン海軍はミゲル・マルバー級潜水艦(PCE)6隻を砲艦コルベットとして運用しており、艦艇の対潜水艦装備はすべて撤去されている。PCEはフィリピン海軍の主要艦種の中で最も数が多く、かつては10隻以上が運用されていた。
船舶
68 隻のボートがリストされています: 827 ... 860、867 ... 886、891 ... 904
| 船名 | 船体番号 | ビルダー | 元海軍勤務 | 通信 | 通信解除。 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| キルバーニー | PCE-827 | プルマン・カンパニー、イリノイ州シカゴ | 1943年7月16日 | 1945年6月 | 1947年に商業目的に売却され、1997年8月にスクラップとして売却された[8] [9] | |
| キルブライド | PCE-828 | 1943年7月31日 | 1945 | 1947年に商業目的に売却され、1988年にスクラップとして売却された[10] | ||
| キルチャッテン | PCE-829 | 1943年8月16日 | 1945年7月12日 | 1947年に商業目的に売却され、1983年にスクラップとして売却された[11] | ||
| キルクレナン | PCE-830 | 1943年8月31日 | 1945 | 1947年に商業船に売却され、2019年現在もフェリーとして運航されている。フェリー兼旅客船への改造後、MS Sunnhordland (スンホルドランド)の船名で航海し、現在もその船名が使用されている。2016年に全面修復され、現在はノルウェー西海岸で歴史的建造物として運航されている。[12] | ||
| キルダリー | PCE-831 | 1943年9月14日 | 1945 | 1947年に商業目的に売却、1980年にスクラップとして売却 | ||
| キルドウィック | PCE-832 | 1943年9月27日 | 1945 | 1947年に商業会社に売却。1983年10月に曳航中に沈没。 | ||
| キルハム | PCE-833 | 1943年10月9日 | 1945 | 1943年、アメリカ海軍向けにプルマン車輛会社で建造。鉄筋構造。1943年2月26日、イリノイ州シカゴのプルマン・スタンダード車輛会社でPCE-833として起工。1943年8月進水。1943年10月にイギリスに移管され、HMS Kilham (Z 07) として就役。BEC-7 に再分類。1946年12月にアメリカ海軍の管理下に返還。1947年に海軍登録簿から除名。1949年にノルウェー、ベルゲンのS/A Investment (FylkesbaataneSogne og Fjordane, Mgrs.) に売却。1950年に改造され、客船 M/S Sognefjordに改名。1958年にベルゲンのFylkesbataaneSogne og Fjordane に売却1982年までノルウェー西海岸で運航。1982年にノルウェー、オスロのFilmeffekt A/Sに売却され、Orionに改名。1984年にベルゲンのK/S Orion Film A/Sに売却され、係船。1987年にフィンランド、ヘルシンキフォシュのMatkat OYに売却。1991年にフィンランド、ハミナのOrion Risteilyt O/Yに売却され、Orion IIに改名。1996年にホンジュラスのJaako Mathias Erikssonに売却。1997年に売却され、 ORIENT EXPLORERに改名。2019年にマレーシア、サバ州で129,000ドルで売りに出されている。 | ||
| キルケンジー | PCE-834 | 1943年10月20日 | 1945年7月 | 1948年に商業目的に売却、1978年にスクラップとして売却 | ||
| キルカンプトン | PCE-835 | 1943年10月30日 | 1945 | 1946年12月に米国に帰国。その後の消息は不明。 | ||
| キルマコルム | PCE-836 | 1943年11月6日 | 1945 | 1952年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| キルマーノック | PCE-837 | 1943年11月13日 | 1945 | 1949年に商業目的の企業に売却され、1951年1月5日に難破した。 | ||
| キルマーティン | PCE-838 | 1943年12月11日 | 1945 | 1947年に商業目的に売却。1969年6月12日にスクラップとして売却。 | ||
| キルメルフォード | PCE-839 | 1943年12月8日 | 1945 | 1949年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| キルミントン | PCE-840 | 1943年12月11日 | 1945 | 1951年に商業目的に売却、2007年にスクラップとして売却 | ||
| キルモア | PCE-841 | 1943年12月24日 | 1945 | 1947年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| マーファ | PCE-842 | 1944年1月29日 | 1955年8月17日 | 1961年12月18日に韓国に移送。1967年1月19日に北朝鮮の沿岸砲台からの砲火により沈没。 | ||
| スコヒガン | PCE-843 | 1944年1月30日 | 1955年3月 | 1961年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-844 | 1944年2月18日 | 1947年11月 | メキシコ海軍に売却され、ARM ペドロ・サインス・デ・バランダス(PO 123)と命名された。その後の消息は不明。 | ||
| ウォーランド | PCE-845 | 1944年3月1日 | 1964年5月25日 | 1950年12月11日、第9海軍管区(シカゴ)の海軍予備役練習船としてアメリカ海軍予備役に編入され、五大湖で活動した。1964年8月6日、ノースカロライナ州ウィルミントンのケープフィア工科大学に編入され、R/V Advance IIと改名された。1980年にノースカロライナ州ウィルミントンのスタンダード・プロダクツ社に売却。1993年10月15日、ノースカロライナ州海洋漁業局に寄贈。1994年6月21日、キティホーク沖(人工魚礁145)で、人工魚礁プログラムの一環として沈没。 | ||
| ユーニス | PCE 846 | 1944年3月4日 | 未知 | 1960年11月29日エクアドルに移送。その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-847 | 1944年3月18日 | 未知 | 1947年11月にメキシコに移送され、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-848 | 1944年3月30日 | 1946年3月 | 1947年1月にスクラップとして売却 | ||
| サマーズワース | PCE-849 | 1944年4月11日 | 1965年9月 | 1972年にスクラップとして売却 | ||
| フェアビュー | PCE-850 | 1944年4月17日 | 1968年5月1日 | 1969年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| ロックビル | PCE-851 | 1944年5月15日 | 1968年12月21日 | 1969年にARCサン・アンドレス(BO 151)としてコロンビアに移管され、その後コロンビア沿岸警備隊に移管された。1980年代後半に退役。 | ||
| ブラトルボロ | PCE-852 | 1944年5月26日 | 1965年11月1日 | 1966年7月11日に南ベトナムに移送され、南ベトナム陥落後の1975年にフィリピンへ逃亡。フィリピン海軍でBRPミゲル・マルバールとして勤務。2021年に退役。2025年5月5日、曳航中に沈没。実弾射撃目標として使用される数時間前。[13] | ||
| アマースト | PCE-853 | 1944年6月15日 | 1970年2月6日 | 1970年6月3日に南ベトナムに移送され、その後、南ベトナムの陥落後の1975年にフィリピンに逃亡し、フィリピン海峡でBRP Datu Marikudoとして活動し、2010年12月9日に退役し、機器はスペアパーツとして解体され、船体はスクラップとして売却された。 | ||
| 該当なし | PCE-854 | 1945年1月4日 | 1945 | 1945年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| レックスバーグ | PCE-855 | 1944年11月1日 | 1970年3月2日 | 1970年10月28日に商業目的の企業に売却。最後に記録されたのは2009年。その後の消息は不明。 | ||
| ホワイトホール | PCE-856 | 1944年11月11日 | 1970年7月1日 | 1946年7月、第4海軍管区(フィラデルフィア)の海軍予備役練習艦としてアメリカ海軍予備役に移管。 1970年7月1日に退役し、モントベールのイースタン・シーボード・パイルドライビング社に売却され、ドナ・マリーに改名。1974年にタグボートに改造。1980年にバージニア州リードズビルのスタンダード・プロダクツ社に売却され、アトランティック・サーフに改名。ルイジアナ州ハモンドのオメガ・プロテイン社に売却され、アトランティック・ショアに改名。その後の消息は不明。 | ||
| メアリーズビル | PCE-857 | 1945年4月26日 | 1970年7月 | 1975年に商業目的の企業に売却。最後に記録されたのは1995年。その後の消息は不明。 | ||
| ジャクソン | PCE-858 | 1945年5月16日 | 1947年7月24日 | 沈没したUSCGCジャクソン(WSC-142)の代替としてアメリカ沿岸警備隊に移管された。USCGCジャクソン( WPC-120)と改名され、メリーランド州カーティス湾に停泊していたが、乗組員不足のため退役した。
1947年12月23日に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-859 | 1945年3月10日 | 1947 | 運命は不明 | ||
| 該当なし | PCE-860 | 1945年3月31日 | 1946年4月 | USCGC Bedloe (WPC-121) として再就役 | ||
| 該当なし | PCE-867 | アルビナ・エンジン&マシン・ワークス、オレゴン州ポートランド | 1943年6月20日 | 未知 | 1948年2月7日に中華民国に移管。1965年11月14日に中国共産党軍との戦闘で損傷し、後に廃棄された。 | |
| 該当なし | PCE-868 | 1943年8月31日 | 1947年10月29日 | 1947年11月8日にメキシコに移管され、1995年にスクラップとして売却された。 | ||
| 該当なし | PCE-869 | 1943年9月19日 | 1971年7月1日 | 1945年8月28日、中華民国に移送。その後の消息は不明。 | ||
| ダニア | PCE-870 | 1943年10月5日 | 1946年10月18日 | 1961年12月9日に韓国に移送され、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-871 | 1943年10月29日 | 1947年11月24日 | 1947年11月24日にメキシコに移管され、1965年にスクラップとして売却された。 | ||
| 該当なし | PCE-872 | 1943年11月29日 | 未知 | 1947年10月1日にキューバに移送され、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-873 | 1943年12月15日 | 1947 | 1974年11月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| パスカグーラ | PCE-874 | 1943年12月31日 | 1959年5月1日 | 1960年12月5日にエクアドルに移送。その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-875 | 1944年1月19日 | 未知 | 1947年11月にメキシコに移送され、その後の消息は不明。 | ||
| ロードストーン | PCE-876 | 1944年6月10日 | 1975年2月21日 | 1976年5月1日にスクラップとして売却 | ||
| アーブル | PCE-877 | 1944年2月14日 | 1970年7月1日 | 1954年4月に第9海軍管区(シカゴ)の海軍予備役練習船としてアメリカ海軍予備役に転属し、 1970年7月1日に海軍から除名されるまで 五大湖で任務に就いた。その後の消息は不明。 | ||
| バットレス | PCE-878 | 1944年3月13日 | 1947年2月24日 | 1952年に商業目的に売却され、1990年代に標的として沈没した。 | ||
| 磁石 | PCE-879 | 1944年7月10日 | 1975 | 1976年3月4日に標的として沈没 | ||
| イーリー | PCE-880 | 1944年4月29日 | 1970年7月1日 | 1947年8月、第9海軍管区(シカゴ)の海軍予備役練習船として米国海軍予備役に編入され、五大湖で任務に就いた。1970年9月3日、メイン州(サザンメイン職業技術学校)サウスポートランド、メイン州に編入され、R/V Aqualab IIに改名。1972年にデラウェア州ドーバーのKirks Marine Enterprise, Inc. に売却。1975年にルイジアナ州ラファイエットのNorman Industries, Inc. に売却。1978年にバージニア州キルマーノックのStandard Products Co., Inc. に買収され、Atlantic Mistに改名。1989年にバージニア州バージェスのAmpro Fisheries, Inc. に買収。ミシシッピ州モスポイントのOmega Protein, Inc. に買収。 2010年1月16日、デラウェア州インディアンリバーインレットの南東約26マイルの 人工岩礁の一部として沈没。 | ||
| 該当なし | PCE-881 | 1944年7月31日 | 未知 | 1948年7月にフィリピンに移管。BRPセブとして就役、2019年10月1日に退役。 | ||
| 該当なし | PCE-882 | 1945年2月23日 | 未知 | 1974年11月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| デパーム | PCE-883 | 1945 | 1975年2月21日 | 1982年9月22日、標的として沈没 | ||
| 該当なし | PCE-884 | 1945年3月30日 | 未知 | 1948年6月にフィリピンに移管され、BRPネグロス・オクシデンタルとして就役、2010年12月9日に退役、機器はスペアパーツとして解体され、船体はスクラップとして売却された。 | ||
| 該当なし | PCE-885 | 1945年4月30日 | 未知 | 1948年6月1日にフィリピンに移管され、 RPSレイテとして就役したが、1979年に座礁して沈没した。 | ||
| 禁止 | PCE-886 | 1945年5月31日 | 1961年5月1日 | 1961年7月に博物館船となり、1972年に商業目的の船に売却され、1973年10月1日に沈没した。 | ||
| 該当なし | PCE-891 | ウィラメット鉄鋼工場、オレゴン州ポートランド | 1944年6月15日 | 未知 | 1948年6月1日にフィリピンに移管。BRPパンガシナンとして就役、2021年3月1日に退役。2023年4月26日、バリカタン2023演習の一環として標的艦として沈没。[14] | |
| サマセット | PCE-892 | 1944年7月8日 | 1955年3月 | 1961年12月13日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-893 | 1944年7月25日 | 1947年11月20日 | 1947年11月20日にキューバに移送され、その後の消息は不明。 | ||
| ファーミントン | PCE-894 | 1944年8月10日 | 1947年12月19日 | 1948年に第9海軍管区(シカゴ)の海軍予備役練習艦としてアメリカ海軍予備役に移管され、五大湖で任務に就いた。1964年12月1日に海軍の艦籍から除籍。1965年5月31日にビルマに移管され、2000年にスクラップとして売却された。 | ||
| クレストビュー | PCE-895 | 1944年10月30日 | 未知 | 1961年11月29日に南ベトナムに移送され、1975年にフィリピンに逃亡。フィリピンでBRPスルタン・クダラットとして就役し、2019年7月5日に退役。 | ||
| 該当なし | PCE-896 | 1944年11月27日 | 未知 | 1974年11月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| 該当なし | PCE-897 | 1945年1月6日 | 未知 | 1948年4月にフィリピンに移管。フィリピン海でBRPイロイロとして就役。2016年9月に退役。装備はスペアパーツとして解体され、船体は処分待ち。 | ||
| 該当なし | PCE-898 | 1945年1月24日 | 未知 | 1974年11月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| ラマー | PCE-899 | 1945年3月17日 | 1969年9月30日 | 1950年12月13日、第9海軍管区(ミルウォーキー)の海軍予備役練習艦としてアメリカ海軍予備役に移管され、五大湖で任務に就いた。1964年7月29日、アメリカ沿岸警備隊に移管。1965年12月14日、練習艦としてカリフォルニア州モントレーに到着。1969年9月30日退役。1971年11月8日、台湾のFoison Industries Corporationにスクラップとして売却。 | ||
| グロトン | PCE-900 | 1944年4月12日 | 1955年8月19日 | 1975年に商業目的の企業に売却され、バージニア州リードビル近郊に放棄された。 | ||
| パリス島 | PCE-901 | 1944年10月30日 | 1947年6月19日 | 1948年1月20日に商業関係者に売却。1990年にスクラップとして売却[15] | ||
| ポーテージ | PCE-902 | 1945年4月30日 | 1949 | 1950年5月7日、第9海軍管区(ミルウォーキー)の海軍予備役練習艦としてアメリカ海軍予備役に移管され、1970年7月1日に除隊するまで五大湖で活動した。バージニア州キルマーノックのスタンダード・プロダクツ社に売却され、アトランティック・ベンチャーに改名された。1989年にバージニア州バージェスのアムプロ・フィッシャリーズ社に買収された。その後の消息は不明。 | ||
| ベイツバーグ | PCE-903 | 1945年5月16日 | 1955年9月6日 | 1961年12月13日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明。 | ||
| ゲティスバーグ | PCE-904 | 1945年5月31日 | 1955年9月2日 | 1960年6月23日にスクラップとして売却 |
参照
引用
- ^ abcdef ガーディナー & シェノー 1980、p. 151
- ^ フリードマン 1987年、83、85ページ
- ^ abcd Elliott 1977、439ページ
- ^ エリオット 1977、437、439ページ
- ^ フリードマン 1987年、85ページ
- ^ レントン 1974、58ページ
- ^ 「1945年9月2日、降伏式典中に東京湾にいた連合国艦船」history.navy.mil . 2021年12月23日閲覧。
- ^ フリードマン 1987年、481ページ
- ^ Radigan, Joseph M. 「HMS Kilbernie (BEC 1) ex-PCE-827 ex-PC-827」. NavSource . 2014年4月26日閲覧。
- ^ Radigan, Joseph M. 「HMS Kilbride (BEC 2) ex-PCE-828 ex-PC-828」. NavSource . 2014年4月26日閲覧。
- ^ Radigan, Joseph M. 「HMS Kilchatten (BEC 3) ex-PCE-829 ex-PC-829」. NavSource . 2014年5月2日閲覧。
- ^ “サンホードランド - 180 名様 - 海上ツアー”.
- ^ ゴメス、ジム (2025年5月5日). 「第二次世界大戦中の艦船、米比艦沈没訓練前に偶然沈没」ネイビー・タイムズ. 2025年5月5日閲覧。
- ^ Lariosa, Aaron Matthew (2023年4月27日). 「史上初のバリカタンのSINKEXでキルチェーンがテスト」. Naval News . 2023年4月27日閲覧。
- ^ Radigan, Joseph M. 「Parris Island (AG 72) ex-PCE-901」. NavSource . 2014年5月2日閲覧。
出典
- フリードマン、ノーマン(1987年)『アメリカの小型戦闘艦:PTボート、潜水艦、ブラウンウォーター海軍を含む:図解設計史』アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-713-5。
- エリオット、ピーター(1977年)『第二次世界大戦における連合軍護衛艦:完全調査』ロンドン:マクドナルド・アンド・ジェーンズ社、ISBN 0-356-08401-9。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー(1980年)『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』』ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- レントン, HT (1974). 『アメリカの砲艦と掃海艇』 . 第二次世界大戦の事実ファイル. ロンドン: マクドナルド・アンド・ジェーンズ. ISBN 0-356-08064-1。
外部リンク
- http://www.navsource.net/archives/12/02idx.htm
- http://www.ww2pcsa.org/patrol-craft.html