ポール・ドレイソン、バロン・ドレイソン
ドレイソン卿 | |
|---|---|
 2006年に覚書に署名するドレイソン | |
| 戦略防衛調達改革担当国務大臣 | |
| 在任期間： 2009年6月8日～2010年5月11日 | |
| 首相 | ゴードン・ブラウン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ヘバーのアスター卿 |
| 科学技術イノベーション担当国務大臣 | |
| 在任期間： 2008年10月3日～2010年5月11日 | |
| 首相 | ゴードン・ブラウン |
| 先行 | イアン・ピアソン |
| 後継者 | デビッド・ウィレット（大学と科学） |
| 防衛装備・支援担当国務大臣 | |
| 在任期間： 2005年5月6日～2007年11月7日 | |
| 首相 | トニー・ブレアゴードン・ブラウン |
| 先行 | ロード・バッハ |
| 後継者 | ボルトン男爵夫人テイラー |
| 貴族院議員 | |
| 終身貴族 2004年6月1日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1960-03-05) 1960年3月5日 |
| パーティー | 労働 |
| 配偶者 | エルスペス・ベルハウス |
| 関係 | ブライアン・ベルハウス（義父） |
| 子供たち | 5 |
| 住居 | ネザー・リピアット・マナー |
| 母校 | アストン大学 |
| 職業 | ビジネスマン |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
|---|---|
| 年 | 2009年– |
| チーム | ドレイソン・レーシング |
| 最高のフィニッシュ | 28th/NC ( 2010 ) |
| クラスが勝つ | 0 |
ポール・ラッド・ドレイソン、バロン・ドレイソンFREng、PC [ 1 ]（1960年3月5日生まれ）[ 2 ]は、イギリスの実業家、アマチュア・レーシングドライバー、労働党の政治家である。 2010年5月までビジネス・イノベーション・技能省の科学大臣を務め、同年、イアン・ピアソンの後任となった。2009年6月には、国防省の戦略防衛調達改革担当国務大臣にも任命された。[ 3 ] 2010年の総選挙で大臣職を失った後、モータースポーツ会社であるドレイソン・レーシング・テクノロジーに専念することを決意した。[ 4 ]現在はドレイソン・テクノロジーズの会長兼CEOである。 [ 5 ]
幼少期とキャリア
セント・ダンスタンズ・カレッジに通った後、ドレイソンはアストン大学で生産工学の学位を取得し、1986年にはロボット工学の博士号を取得した。[ 6 ] 1986年から1991年まで、ラムボーン・フード・カンパニーのマネージング・ディレクターを務めた。1992年から1998年まで、ジャスティン・デ・ブランク社のマネージング・ディレクターを務めた。
1993年、ドレイソンはオックスフォードでワクチンの製造を専門とするPowderJect Pharmaceuticals plcを共同設立し、2003年にPowderJectがChiron Corp.に買収されるまで最高経営責任者を務めた。[ 7 ]
ドレイソン氏は2001年から2002年にかけて、バイオインダストリー協会の会長を務めました。2002年から2005年にかけては、オックスフォード大学ジョン・ラドクリフ病院における小児病院建設のための募金キャンペーンの委員長を務めました。2003年からは、オックスフォード大学サイード・ビジネススクールのアントレプレナー・イン・レジデンスを務めています。
ドレイソン氏は現在、モータースポーツ産業協会の会長を務めています。また、オックスフォード近郊に拠点を置くドレイソン・テクノロジーズ社の会長兼CEOも務めています。[ 5 ]
労働党
ドレイソン氏は労働党への多額の寄付者であり、 2005年のBBCニュースは、「新労働党に100万ポンド以上を寄付した後、貴族院議員に昇格し、その後、英国国防調達大臣に就任した」と報じている。 [ 8 ] 2002年には、パウダージェクト・ファーマシューティカルズ社が天然痘ワクチンの3200万ポンドの契約を獲得する前の段階で、10万ポンドを寄付した。2004年6月17日には、トニー・ブレア首相によって貴族院議員に任命されてから6週間後に50万5000ポンドを寄付し、さらに2004年12月21日に50万ポンドを寄付した。 [ 9 ]
政府
2005年5月、ドレイソン氏はバッハ卿の後任として、国務大臣政務官兼国防調達大臣、および貴族院における国防担当政府報道官に就任した。ドレイソン氏の国防省（MoD）における国防調達に関する責任は、MoDで最も注目度の高い職務の一つであった。彼の任務には、国防調達庁（Defense Procurement Agency ）と国防兵站機構（Defense Logistics Organisation）の監督が含まれていた。2005年12月、ドレイソン氏は「国防産業戦略（DIS）」と題する報告書を発表した。
2007年3月6日、ドレイソンは防衛装備・支援担当国務大臣に昇進した。彼は新設の防衛装備・支援機構を監督した。[ 10 ] 2007年6月29日、彼は新設されたビジネス・企業・規制改革省の国務大臣にも就任し、国防省での職務と兼務した。彼は2007年11月7日に大臣職を退いた。公式の辞任理由はル・マン24時間レースへの参加希望であったが、ゴードン・ブラウン首相が防衛輸出サービス機構と装備予算の赤字を解消し、DISのフォローアップをほとんど無関係にすると決定した際に、実際の理由は知らされていなかったと報じられている。 [ 11 ]防衛調達大臣の職はテイラー夫人に引き継がれた。[ 12 ]
ドレイソンは2008年10月3日の内閣改造により、ブラウン政権のイノベーション・大学・技能省の科学イノベーション担当国務大臣に復帰した。 [ 13 ]
センシンヘルス
2018年にAIMに上場したセンシン・ヘルスは、 NHSのデータを活用し、製薬業界に臨床的知見を提供しています。2020年、ドレイソン氏はセンシンで恐怖の文化を作り出したとして非難されました。[ 14 ]センシンは12のNHSトラストとデータ共有契約を締結しており、各トラストには同社の株式が付与されていました。[ 15 ]
2022年4月、ドレイソンは最高経営責任者を解任された。[ 16 ]同社の財務報告で2022年2月までに資金が枯渇する可能性があると主張された直後であった。[ 17 ]
私生活
ドレイソンは、科学者ブライアン・ベルハウスの娘であるエルスペス・ベルハウスと結婚している。[ 18 ]二人には5人の子供がおり、ロンドンとグロスターシャー州ストラウド近郊のネザー・リピアット・マナーを行き来しながら暮らしている。ネザー・リピアット・マナーは2006年にケントのマイケル王子と王女から575万ポンドで購入された 。[ 19 ]
自称「車オタクで、政府大臣でもある」[ 20 ]。アストンマーティン・ヴァンキッシュを所有し、妻はアストンマーティン・DB9、そして自身のコレクションにはロータス・エランも含まれる。また、バーウェル・モータースポーツ[ 21 ]からバイオエタノール燃料のアストンマーティン・DBRS9 GT3仕様のレースカーでイギリスGT選手権に参戦した経験もある。アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）にも参戦した。 [ 12 ]
ドレイソンは生まれつき片目が見えなかったため、FIAの規則によりル・マン24時間レースに出場するための国際レーシングライセンスを取得できませんでした。2008年のALMSシーズンでの活躍とFIAの規則変更を考慮し、2009年のル・マン24時間レースに出場するための国際ライセンスを取得しました。[ 22 ]ドレイソンは総合37位、クラス12位でレースを終えました。2010年のレースにも出場しましたが、完走はできませんでした。
ドレイソンはこれまでALMSに2シーズン参戦しており、最高成績は2010年のロード・アメリカ・レースでLMPローラB09/60を駆って優勝した。2011年、ドレイソンは電気自動車のための新選手権であるEVカップに参戦する。彼はウェストフィールドiRACERを駆る。[ 23 ]
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |  ドレイソン・レーシング | ジョニー・コッカーマリノ・フランキッティ | アストンマーティン V8 ヴァンテージ GT2 | GT2 | 272 | DNF | DNF |
| 2010 | ドレイソン・レーシング | ジョニー・コッカーエマヌエーレ・ピロ | ローラ B09/60 -ジャッド | LMP1 | 254 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 |
栄誉
ドレイソンは2004年6月1日に貴族院議員に昇格し、ケンジントン・アンド・チェルシー王室特別区のケンジントン在住のドレイソン男爵の称号を得た。[ 24 ] 2011年7月、ドレイソンは英国の国立工学アカデミー である王立工学アカデミーのフェロー[ 1 ]に選出された。
武器
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参考文献
- ^ a b c “List of Fellows” . 2016年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月16日閲覧。
- ^インディペンデント紙: ドレイソン卿 – 英国のトップガン
- ^ 「国防省ウェブサイト：戦略防衛調達改革担当国務大臣」 。 2010年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月29日閲覧。
- ^ John Dagys、「Paul Draysonへの10の質問」、speedtv.com、Wayback Machineで2010年5月30日にアーカイブ
- ^ a b Vaughan, Adam (2013年8月4日). 「Lord Drayson takes on UK air pollution crisis with new smart sensor」 . The Guardian . 2015年9月7日閲覧。
- ^ 「プレスリリース：アストン大学の博士課程修了生が科学大臣に任命」アストン大学、2008年10月7日。 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Saunders, Andrew (2016年7月6日). 「デバイスに無料で電力を供給できる新しいFreevolt技術について語るLord Drayson」 . Managementtoday.co.uk . 2017年6月29日閲覧。
- ^エリオット・シュエカ (2005年11月17日). 「『トニーの取り巻き』の抗えない台頭」. 2013年6月26日閲覧。
- ^ペストン、ロバート（2008年9月）『誰が英国を支配しているのか？』ロンドン：ホッダー＆スタウトン、p. 275、ISBN 9780340839447。
- ^ドレイソン卿が大臣に任命されたArchived 20 March 2007 at the Wayback Machine
- ^ドレイソン氏が辞任を決定し、英国のDISは停止状態に、ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー、2007年11月14日、5ページ
- ^ a b「大臣、ル・マンでのレースを棄権」 BBCニュース、2007年11月7日。 2007年11月7日閲覧。
- ^エイモス、ジョナサン（2008年10月3日）「ドレイソン卿が科学概要を発表」 BBCニュース。 2008年10月4日閲覧。
- ^クロフト、ジェーン（2020年4月23日）「センスィン最高経営責任者、テック系スタートアップ企業で『恐怖の文化』を生み出したと非難される」フィナンシャル・タイムズ。2022年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「患者データと引き換えに価値のない会社の株式が信託に残される」 Health Service Journal、2022年7月1日。 2022年8月26日閲覧。
- ^ 「センシン社のボス、ドレイソン卿が生き残りをかけて解任」。
- ^ 「ドレイソンがいなければ、センシンはより健康になる」。
- ^ Andrew Clark (2002年1月19日). 「インタビュー：ポール・ドレイソン、パウダージェクト・ファーマシューティカルズ | ビジネス」 . The Guardian . 2017年6月29日閲覧。
- ^プルフロックのコラム、サンデー・タイムズ、2006年7月23日。
- ^動き出す：ロード・ドレイソン・サンデー・タイムズ – 2007年10月20日
- ^ www.barwellmotorsport.co.uk、バーウェル・モータースポーツ
- ^ドレイソン・レーシングのル・マン24時間レースのニュースとノートアストン・マーティン・レーシング
- ^ Matt Beer (2011年2月23日). 「Drayson quits ALMS for electric series」 . Autosport.com . 2011年2月23日閲覧。
- ^ 「No. 57308」。ロンドン・ガゼット。2004年6月4日。6995ページ。
外部リンク
