ポール・P・ダグラス・ジュニア

アメリカ空軍将軍
ポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア
生まれる1919年4月23日1919年4月23日
死亡2002年12月26日(2002年12月26日)(83歳)
埋葬地
テキサス州キリーンにあるセントラル・テキサス州退役軍人墓地
忠誠アメリカ合衆国
支店アメリカ陸軍航空隊
アメリカ空軍
勤続年数1939–1970
ランク 准将
ユニット第368戦闘機群
第388戦術戦闘航空団
コマンド第321戦闘飛行隊、
第396戦闘飛行隊、
第368戦闘群、第36戦闘
群、第48戦闘
群、
第22戦闘飛行隊、
第21戦闘爆撃群、
第1400作戦群、
第474戦術戦闘航空団
、第41航空師団、
第388戦術戦闘航空団
、第836航空師団
紛争第二次世界大戦
ベトナム戦争
受賞歴殊勲十字章(2)
シルバースター(3)
レジオンドメリット(3)
殊勲飛行十字章(3)
パープルハート(2)
航空勲章(38)

ポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア(1919年4月23日 - 2002年12月26日)は、アメリカ空軍の准将であった。第二次世界大戦中、ヨーロッパ戦域P-47サンダーボルトを操縦し、この戦争で最も多くの勲章を受けたエースパイロットの一人となった。1968年には第388戦術戦闘航空団の司令官を務め、北ベトナム上空での爆撃および戦闘機による任務を全行程にわたって遂行した[1] 1970年に空軍を退役した。

若いころ

ダグラスは1919年、アーカンソー州パラグールドでベス・ダグラスとポール・ペイジ・ダグラスの息子として生まれました。1938年にパラグールドの高校を卒業し、同年、アーカンソー州立教員養成大学に入学しました。在学中に飛行免許も取得しました。[1]

第二次世界大戦

第二次世界大戦中、P-47サンダーボルトに搭乗するダグラス(1944年)

1939年に第二次世界大戦が勃発した後、彼はアーカンソー州兵に入隊し、1941年に現役に召集された。1941年4月28日に航空士官候補生プログラムに参加し、真珠湾攻撃のわずか5日後の12月12日にテキサス州ビクトリア飛行場少尉として翼と任官を受けた。[1]

1941年12月から1943年6月までアメリカ国内の数多くの戦闘機部隊に勤務した後、ニューヨーク州ファーミングデール368戦闘機群第396戦闘飛行隊の司令官に任命された。1944年1月、第368戦闘機群はイギリスに駐留した。[2]

ダグラスはP-47サンダーボルトを操縦し、第396戦闘飛行隊の司令官、第368戦闘機グループの副司令官を務め、後に第36戦闘機グループに所属してベルギーフランスドイツで勤務し、合計136回の出撃、337時間の戦闘時間を記録した。1回の飛行で敵機を3機撃墜した事例が2回ある。名誉勲章に推薦され、殊勲十字章を2度受章した。1944年秋の最初の10日間で、彼は部隊を率いてイギリスに向けて発射されたドイツ軍のV-1ロケットの迎撃にあたった。彼らはP-47の高速急降下能力を利用して494発のV-1を破壊した。[1] 1945年4月12日、彼は11機のP-47を率いてケーテンのドイツ軍の飛行場を攻撃した。この攻撃中、ダグラスはHe 111爆撃機4機、Ju 88夜間戦闘機2機、Me 410重戦闘機2機、Fw 190 2機、練習機2機を撃墜し、さらに73機の撃墜にも貢献した。この任務における英雄的行為により、ダグラスは3つ目のシルバースター勲章を受章した。[3] [4]

ダグラスは戦争中、空中で敵機8機を撃墜し、地上で27機の敵機を撃墜した功績を残した。彼は「アーカンソー・トラベラー」の名を冠したP-47を操縦した。[5] [1]

アメリカ空軍でのキャリア

戦後、テキサス・クリスチャン大学に入学し、1948年6月に経営学の理学士号を取得した。その後、西ドイツのフュルステンフェルトブルックにある戦時中の所属組織である第36戦闘航空団に戻り、 1949年12月まで第22戦闘飛行隊の司令官を務めた。 [5]

1950年1月にアメリカに戻り、バージニア州ラングレー空軍基地の戦術航空軍団本部でジェット機運用士官を務めた後、ノースカロライナ州ポープ空軍基地の第9空軍司令部で空地作戦学校第1期生の教官を務め、ポープ空軍基地で前線航空管制官学校と初の降下訓練を行う前線航空管制官学校を組織した。その後、カリフォルニア州ジョージ空軍基地に移り、F-86セイバー部隊である第21戦闘爆撃機群の司令官を務めた[5]

1954年から1958年まで、カリフォルニア州ノートン空軍基地の第1002監察総監グループ、飛行安全研究部門戦闘機部門の主任を務めた。1958年2月、パリNATO防衛大学に留学。1958年8月、アイスランドのケプラヴィークに赴きアイスランド国防軍第1400作戦群司令官としてF-89スコーピオンを操縦した[5]

1959年8月、彼はワシントンD.C.のアメリカ空軍本部に配属され、監察総監室の飛行ミサイルおよび核安全担当補佐官となった。1963年にノートン空軍基地に戻り、航空宇宙安全担当副局長に就任した。[5]

北ベトナムへ向かう途中の第388戦闘航空団F-105戦闘機がKC-135ストラトタンカーから燃料補給を受けている

ダグラスは1964年6月、ニューメキシコキャノン空軍基地に赴任し、戦術航空軍団第832航空師団の作戦部長を務め、9月には同基地の第474戦術戦闘航空団の指揮官に就任した。1965年7月、横田基地第41航空師団長に任命された。横田基地における第41航空師団長としての功績により、日本政府より勲三等瑞宝章を授与された。 [5]

ベトナム戦争中、ダグラスは前任のニール・J・グラハム大佐が心臓発作で亡くなった後、タイのコラート王立空軍基地にある第388戦術戦闘航空団の指揮官に就任した。ベトナムでの任務中、ダグラスはリパブリックF-105Dサンダーチーフ59-1743を操縦し、「アーカンソー・トラベラー」と名付けた。[1]

1969年2月、彼はフロリダ州マクディル空軍基地第836航空師団の司令官に任命され、1970年2月1日に空軍を退役するまでその職を務めた。[2]

晩年

ダグラスは1944年12月23日にサラ・リー・チャンドラーと結婚した。二人の間には二人の娘と一人の息子が生まれた。[1]

退職後、彼は妻と共にアーカンソー州コンウェイに移り、セントラル・アーカンソー大学の職員となった。その後、同大学の購買担当者として働き、フォークナー郡で牛の牧場を経営した。1983年、テキサス州バートラムに牧場を購入し、家を建てて家族と牛の飼育をそこに移した。[1]

ダグラスは2002年12月26日に亡くなり、テキサス州キリーンのセントラルテキサス州退役軍人墓地に埋葬された[1] [2]

賞と勲章

受賞歴は以下の通り: [5]

USAF司令部パイロットバッジ
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター付き殊勲十字章
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
2つのブロンズオークの葉のクラスターが付いた シルバースター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
功労勲章と2つのブロンズ製オークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
殊勲飛行十字章と2つのブロンズ製オークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズのオークの葉のクラスターが付いた パープルハート
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
銀のオークの葉のクラスターが4つ付いた 航空勲章
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
銀製のオークの葉のクラスター 3 個と銅製のオークの葉のクラスター 1 個が付いた航空勲章(装備の間隔を空けるために 2 つ目のリボンが必要)
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
3つのブロンズ製オークの葉のクラスターが付いた 空軍表彰メダル
陸軍表彰メダル
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
2つのブロンズオークの葉のクラスターが付いた 空軍大統領部隊表彰
V
ブロンズオークの葉のクラスター
空軍優秀部隊賞、 Vマークブロンズオークリーフクラスター
アメリカ国防功労勲章
アメリカ戦役勲章
ブロンズスター
ブロンズスター
ブロンズスター
ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章(ブロンズ戦役星3個付き)
第二次世界大戦戦勝メダル
「ドイツ」留め金付き 占領軍勲章
国防従軍勲章(従軍星章付き)
ブロンズスター
ブロンズスター
ブロンズスター
ベトナム従軍勲章(銅戦役星3つ付き)
シルバーオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
空軍長寿功労賞(銀と銅のオークの葉のクラスター付き)
小火器専門家射撃技能リボン
英国殊勲飛行十字章
フランスのクロワ・ド・ゲールエトワール・ド・ヴェルメイユ
ベルギーのフーラジェール
勲三等 瑞宝章
ベトナム戦争勇敢十字章部隊表彰
ベトナム戦争勲章

第1回功労賞相互表彰

ダグラス・ジュニア、ポール・P.
アメリカ陸軍航空軍中佐(航空隊)
行動日: 1944年10月20日
引用:

アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法の許可を得て、1944年10月20日、ヨーロッパ作戦地域において、第9空軍第368戦闘機群第396戦闘飛行隊のP-47戦闘機のパイロットとして武装敵との戦闘作戦に従事し、敵軍との空中戦において類まれな英雄的行為を行ったアメリカ陸軍航空軍のポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア中佐(航空隊)に殊勲十字章を授与する。ダグラス中佐は、不利な状況を完全に無視し、5機を除く全機に基地への帰還を命じ、この少数の機数で敵編隊に躊躇なく猛烈な攻撃を仕掛けた。敵編隊はコブレンツ市街地上空で爆弾を投下し、回避行動を取らざるを得なくなった。続く戦闘で、ダグラス中佐は容赦なく敵機を追跡し、3機を撃墜、4機目に損害を与えた。自身の機も絶えず攻撃を受け、多くの被弾を負った。ダグラス中佐は重傷を負い、右翼に炎上したが、それでも何とか基地へ帰還することができた。この時ダグラス中佐が示した並外れた英雄的行為と任務への献身は、軍の最高の伝統にふさわしいものであり、彼自身、第9空軍、そしてアメリカ陸軍航空隊の偉大な名誉を象徴するものである。[4]

第2回功労賞相互表彰

ダグラス・ジュニア、ポール・P.
アメリカ陸軍航空軍中佐(航空隊)
行動日: 1945年3月11日
引用:

アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法の許可を得て、1945年3月14日の敵軍との空中戦において、第9空軍第368戦闘機群第396戦闘飛行隊のP-47戦闘機のパイロットとして武装敵との軍事作戦に従事中、類まれな英雄的行為を行ったアメリカ陸軍航空隊のポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア中佐(航空隊)に、殊勲十字章第2回授与に代えてブロンズ・オーク・リーフ・クラスターを贈呈する。この日、ダグラス大佐は、わずか3機の支援機を伴い、レマーゲン橋頭堡のアメリカ軍戦線に向けて爆弾を運ぶ50機以上の敵機を攻撃した。敵の圧倒的な数的優位を完全に無視して、彼は容赦なく攻撃し、敵機に爆弾を投下せざるを得なかった。続く戦闘で、ダグラス大佐は敵機3機を撃墜し、彼が指揮する航空機は損害なくさらに7機の敵機を撃墜した。この将校の並外れた英雄的行為と敵を撃破するという決意は、アメリカ合衆国軍の最高の伝統にふさわしいものである。[4]

空中勝利クレジット

日付 クレジット
1944年6月22日 1
1944年6月23日 1
1944年10月20日 3
1945年3月14日 3

出典:空軍歴史研究85:第二次世界大戦における敵機破壊に対する米空軍の功績、55ページ

参照

参考文献

  1. ^ abcdefghi "ポール・P・ダグラス・ジュニア准将".アーカンソー州の百科事典2022-11-06に取得
  2. ^ abc 「ポール・P・ダグラス・ジュニア」。Veteran Tributes 。 2022年11月6日閲覧
  3. ^バーンスタイン ジョナサン、ローリエ、ジム、ヘクター、ガレス(2021年)。『P-47サンダーボルト対ドイツ高射砲防衛:西ヨーロッパ1943-45』ブルームズベリー出版、p.72。ISBN 9781472846297. 2023年7月9日閲覧
  4. ^ abc 「ポール・P・ダグラス・ジュニア」ミリタリー・タイムズ・オブ・ヴァラー。 2022年11月7日閲覧
  5. ^ abcdefg "ポール・P・ダグラス・ジュニア准将".米国空軍2022-11-06に取得

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