パウル・シュトレーレ | |
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| 生まれる | (1893年5月20日)1893年5月20日 |
| 死亡 | 1985年5月8日(1985年5月8日)(91歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | 歩兵; 航空 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | フリーガー・アブタイルング (砲兵) 213、 ヤークトシュタッフェル 18 |
| コマンド | ヤークトスタッフェル 57 |
| 紛争 | 第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | ホーエンツォレルン王家鉄十字勲章 |
| その他の仕事 | 第二次世界大戦中は予備役少佐として従軍した |
パウル・シュトレーレ中尉は第一次世界大戦で15機の撃墜を記録したドイツの飛行エースパイロットであった。 [ 1 ]
パウル・シュトレーレは1893年5月20日にヴュルテンベルク王国のショルンドルフで生まれた[ 2 ]。
彼は1913年10月1日にドイツ軍に入隊し、当初は歩兵として勤務した。1915年に航空隊に転属し、パイロット訓練に任命された。 1916年7月15日に第213飛行大隊(Flieger-Abteilung)に配属され、最初は砲兵協力部隊で飛行した。9月5日から戦闘機の訓練を開始した。[ 2 ]
その後、1916年10月27日に第18戦闘飛行隊に配属された。 1917年2月14日、彼は王立航空機工場製FE2bを撃墜し、初勝利を挙げた。犠牲者はハロルド・ハートニーだと考えられている。[ 3 ]彼は連勝を続け、[ 1 ]飛行隊色の青と緋色のアルバトロスDVに搭乗し、側面に白い戦斧の個人アルバムを描いた。[ 4 ]彼は1917年5月26日まで第18戦闘飛行隊に所属し、7回目の勝利を挙げた。[ 1 ] 1917年8月9日、ホーエンツォレルン王家勲章を授与された。[ 5 ]
シュトレーレはその後、新設されたばかりの飛行隊の指揮官に任命された。第57戦闘中隊は1918年1月6日にケーニスベルクで創設され、24日に第6軍の前線へ移動した。彼は第18戦闘中隊からアルバトロス戦闘機を携行し、経験豊富なパイロット2名と共に新米の搭乗員を率いた。[ 6 ] ほぼ1年の歳月を経て、彼は1918年4月17日に再び勝利を収めた。この8連勝は、1918年8月29日の二連勝で幕を閉じた。彼は1918年9月27日の戦闘中に負傷し、その後は無得点に終わった。[ 1 ]
シュトレーレは戦後も航空業界に留まり、少なくとも1機のハルバーシュタットCL.IVを航空写真撮影用に改造し、1919年から航空写真撮影事業を営んだ。[ 7 ] 1921年7月14日には、シュトゥットガルトとコンスタンツを結ぶ先駆的な航空郵便サービスをルフトヴェルケール・シュトレーレ(Luftverkehr Strähle)という名称で運営していたと伝えられている。このサービスでは、ハルバーシュタットCL.IVのうち3機が使用され、そのうち1機は旅客輸送も可能だった。[ 8 ]
彼が撮影した4万枚の航空写真のアーカイブは、現在も存在している。[ 9 ]彼の所有する4機のハルバーシュタットCL.IVは修復され、ドイツとアメリカ合衆国で展示されている。1機はドイツ・ベルリンのドイツ技術博物館、もう1機はベルリン・ガトーの軍事史博物館、3機目はバージニア州シャンティリーのスティーブン・F・ウドバー・ハジー・センター、4機目は修復され、国立アメリカ空軍博物館に展示されている。この機体は実戦経験があり、 LFGローランド社が製造した数少ない機体の1つであるため希少である。
引用
参考文献