ポール・タラスコン

ポール・アルベール・ピエール・タラスコン
1917年のポール・タラスコン
ニックネーム	「l'as à la jambe de bois」（木脚のエース）
生まれる	1882年12月8日 ル・トール、フランス
死亡	1977年6月11日（1977年6月11日）（94歳）
支店	歩兵; 航空
ランク	中尉（後に大佐）
ユニット	エスカドリーユ 31エスカドリーユ 3エスカドリーユ 62
受賞歴	レジオン ドヌール勲章メダイユ ミリティアクロワ ド ゲール
その他の仕事	第二次世界大戦中、フランスのレジスタンス活動に従事

ポール・アルベール・ピエール・タラスコン大佐（1882年12月8日 - 1977年6月11日）は、第一次世界大戦のエース・パイロットでした。片足を切断したにもかかわらず、空中戦で12機の撃墜（確定）と10機の撃墜（推定）を記録しました。第二次世界大戦にも従軍しました。^{[ 1 ]}

第一次世界大戦前

ポール・アルベール・ピエール・タラスコンは1882年12月8日にフランスのル・トールで生まれました。^{[ 1 ]}

タラスコンは1901年にフランス軍に入隊し、現役を退役すると第4植民地歩兵連隊に配属された。除隊後、彼は航空に興味を持ち、飛行を学ぶことを決意した。1911年、飛行訓練中に墜落事故に遭い、右足を切断せざるを得なくなった。これが後に「l'as la jambe de bois（木足のエース）」というあだ名をつけるきっかけとなった。^{[ 1 ]}

第一次世界大戦

ニューポール23。右はポール・タラスコン、左は飛行隊員アルベール・デュラン。1916年9月30日、カシーにて撮影。

第一次世界大戦勃発時、彼は障害を抱えながらも飛行士に志願し、採用された。軍事訓練を修了し、1914年12月14日に陸軍飛行士資格認定第1741号を取得した^{[ 1 ]。} 1915年1月には教官となった^{[ 2 ]。}彼は実戦任務を希望し、1915年10月6日に第31飛行隊、1916年5月1日に第3飛行隊、そしてその後まもなく第62飛行隊に配属された^{[ 1 ]}。

ニューポール戦闘機に乗り、1916年7月15日に初勝利を挙げた。11月17日までに、ニューポールでの撃墜数は8機に達した。1917年4月6日に再び撃墜記録を更新する前に、彼はスパッドに乗り換えた。1917年半ばにもさらに2機撃墜し、1918年7月15日にも最後の撃墜を記録した。 ^{[ 1 ]}タラスコンの個人徽章である黒い闘鶏は、彼の飛行隊にも採用された。

晩年

タラスコンは戦争を生き延び、大佐に昇進した。第二次世界大戦中はフランスレジスタンス運動に参加した。 ^{[ 2 ]}

ポール・アルベール・ピエール・タラスコンは1977年6月11日に亡くなった^{[ 1 ]}

栄誉と賞

1955年、タラスコンはレジオン・ドヌール勲章グラン・クロワを受章した。彼はもともと第一次世界大戦中にレジオン・ドヌール勲章を受章していた。^{[ 1 ]}

1916 年 11 月 15 日付の レジオン ドヌール勲章シュヴァリエには次のように記されています。

N62エスカドリルの副操縦士。献身、技能、冷静さ、そして積極性において卓越したパイロットであった。1年以上にわたり、数々の偵察、護衛、追撃任務において傑出した活躍を続けた。1916年8月9日、彼の乗機は敵弾を100発以上受けた。7月1日以降、35回の戦闘に参加し、敵機5機を撃墜し、さらに2機を損傷した状態で不時着させた。^{[ 1 ]}

1916 年 8 月 4 日の彼の軍事メダイユの引用には次のように述べられています。

N62空挺部隊の副操縦士。優秀なパイロットで、常に任務に備えていた。片足を切断していたにもかかわらず航空界に入り、数多くの長距離偵察任務を遂行し、15回の空中戦を経験した。1916年7月15日、敵地で炎上した猟兵を撃墜した。^{[ 1 ]}

タラスコンは第一次世界大戦中に12のパルム勲章でクロワ・ド・ゲール勲章も受賞した。 ^{[ 1 ]}

参考文献

1. フランクス、ノーマン・LR; ベイリー、フランク・W. (1992). 『前線を越えて：1914年から1918年までのアメリカとフランスの航空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録』グラブ・ストリート、p. 220. ISBN 0-948817-54-2。
2. ノーマン・フランクス（2000年）。第一次世界大戦のニューポール・エースオスプレイ出版。p. 54。ISBN 1-85532-961-1。

外部リンク

（フランス語）経歴、航空戦の勝利リスト、プロフィール、飛行機の色