| ポーリー・ハラカ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年5月、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイでのハラカ | |||||||
| 誕生 | ポール・ピーター・ハラカ1989年9月15日アメリカ合衆国ニュージャージー州ウェイン (1989-09-15) | ||||||
| 身長 | 1.78メートル | ||||||
| 体重 | 75キログラム | ||||||
| 実績 | 2008年NASCARウェレン・オールアメリカン・シリーズチャンピオン | ||||||
| 受賞 | 2009年NASCARキャンピングワールドウエストシリーズルーキー・オブ・ザ・イヤー | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2013年の順位 | 75位 | ||||||
| 最高位 | 75位(2013年) | ||||||
| 初レース | 2013年 式トヨタ/セーブマート350(ソノマ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で5つのレースを開催 | |||||||
| 2014年の順位 | 第64回 | ||||||
| 最高位 | 第64回(2014年) | ||||||
| 初レース | 2010年 NAPAオートパーツ200(モントリオール) | ||||||
| 最終レース | 2014年 バックルアップ200(ドーバー) | ||||||
| |||||||
| NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で11レース開催 | |||||||
| 2012年の順位 | 28日 | ||||||
| 最高位 | 28日(2012年) | ||||||
| 初レース | 2012年 ネクストエラ・エナジー・リソーシズ250(デイトナ) | ||||||
| 最終レース | 2012 ポコノマウンテンズ 125 (ポコノ) | ||||||
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| 統計は2014年5月31日現在のものです。 | |||||||
ポール・ピーター・ハラカ(1989年9月15日生まれ)は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーであり、起業家でもある。デューク大学を卒業し、 NASCARの「Drive for Diversity」プログラムの元代表でもある。
私生活
ハラカはニュージャージー州ウェインでシリア系の家庭に生まれました。[1] [2]ハラカは1年生から3年生までウェインバレー高校に通いましたが、最終学年はNASCARチームのジョー・ギブス・レーシングに近づくためレイクノーマン高校に通い、そこでエンジニアリングと研究開発のインターンとして働きました。[3]この間、ハラカはケイシー・ケーンのクルーチーフであるケニー・フランシスと同居していました。[4]
高校をGPA4.38で卒業した後、ハラカはデューク大学への進学を選択し、「現代のレースでは、ビジネスのあらゆる側面を知ることが成功する上で重要だと思う」と述べた。[5]機械工学を学び始めた後、ハラカはデューク大学トリニティ文理学部に転校し、市場と経営、社会学、歴史を学んだ。[6]ハラカは大学の学位を持つNASCARドライバー2人のうちの1人で、もう1人はライアン・ニューマンである。[7]
レーシングキャリア
初期のキャリア
ハラカが初めてハンドルを握ったのは、家族から裏庭で遊べるカートをもらい、廃墟の周りを運転し始めた時だった。ハラカは1997年6月1日、フレミントン・スピードウェイで最初のレースに出場し、未成年であったにもかかわらず(ハラカは7歳で、ニュージャージー州の法律では運転者は8歳以上と定められていた)、優勝した。[8] 1997年から2005年にかけてのカート選手としてのキャリアで、ハラカは世界カート協会トリプルクラウン、ホーリー・フューチャー・スター賞、13回の全米選手権、6回の世界選手権、そしてゴーカートで合計158回の勝利を収めた。2005年、彼はカートからレジェンドカーレースに転向し、複数のレースで優勝した。[9]
ハラカはまた、インディアナ州マーク・ディスモアのカート施設で行われた人気のカートイベント、ロボポン200(2005年の優勝者が2011年10月に死亡したため、現在はダン・ウェルドン・カップとして知られている)で、休暇中のNASCARドライバー、リッキー・ラッドとチームを組んで優勝した。
NASCAR

ハラカは2006年秋、ドライブ・フォー・ダイバーシティ・コンバインに招待され、チームオーナーのビル・マカナリーに感銘を与えました。マカナリーは、ハラカがまだニュージャージー州の高校に在籍していたにもかかわらず、カリフォルニアを拠点とするチームで競技するためにハラカを雇いました。ハラカは毎週末ニュージャージー州とカリフォルニア州を行き来し、最終的にその年のカリフォルニア州ローズビルで開催されたオールアメリカンシリーズで2位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得しました。ハラカは2008年にチームに復帰し、今度はドライバーとクルーチーフの両方の役割を果たしました。チームは23レース中11レースで優勝し、NASCARチャンピオンシップも獲得しました。[10]
2008年末、マカナリーは2009年のフル参戦に備えて、ハラカをシーズン最後の2レースにNASCAR K&Nプロシリーズに昇格させることを選択した。シーズン最終戦、チームにとって2戦目のレースで、ハラカはポールポジションから予選を通過し、40周をリードした。[11]
その後2シーズン、ハラカはマクアナリーからフルタイムで参戦した。最初はNAPAオートケアの名義で、その後はNAPAフィルターのスポンサードを受け、クルーチーフはデュアン・クノールが務めた。チームは30レースに出場し、3勝と15回のトップ5フィニッシュを記録した。[12] 2009年と2010年のシリーズチャンピオンシップではそれぞれ4位と3位を獲得し、ハラカは2009年にルーキー・オブ・ザ・イヤー、2010年にムーブ・オブ・ザ・レースを受賞した。
ハラカは2011年、学業に専念するためレース活動を休止したが、インフィニオン・レースウェイで開催されたK&Nプロシリーズ・ウエストに出場した。2012年には、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに出場し、ワウターズ・モータースポーツからルーキー・オブ・ザ・イヤーを争った。[13]シーズン途中で、ハラカはワウターズ・モータースポーツを退団した。[14]

2012年9月、ハラカはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催されたネイションワイド・シリーズにゴー・グリーン・レーシングから参戦した。[15] 2013年、ハラカはソノマ・レースウェイでゴー・グリーン・レーシングの52号車フォードを駆り、 NASCARスプリント・カップ・シリーズにデビューした。ハラカの最後のNASCAR参戦はドーバー・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARエクスフィニティ・シリーズにトライスター・モータースポーツから参戦した時だった。[16]その後、ハラカはビジネスに専念するため NASCARを引退した。
起業家精神
ポーリー・ハラカLLC
2011年、ハラカはフォーチュン500企業のCEO、ベンチャーキャピタリスト、プロスポーツ界の幹部からなるグループと提携し、NASCARのスポーツとビジネスにおける従来のアプローチに挑戦する革新的なテクノロジープラットフォームを立ち上げました。この投資家グループは、ハラカのNASCARレース活動と、NASCARに破壊的な影響を与える起業家精神あふれる事業を支援しました。[17] 2013年11月、ハラカはボストンで開催されたTEDxBeaconStreetで、自身の起業家精神を振り返る講演を行い、TEDプレゼンテーションを行った唯一のNASCARドライバーとなりました。[18]
コロマ社
ハラカ氏は、オハイオ州立大学の地球化学者であるトーマス・ダラー博士[19]とクリーンエネルギー起業家のピート・ジョンソン[20]と共にコロマ社を設立しました。コロマ社は、「自社の技術、独自のデータ、そして人的資本の優位性を活用し、世界規模でこれらの資源を特定し、商業化する天然水素企業です。」[21] [22]地質水素は、多くの人からエネルギーの次のフロンティアの最先端にいると考えられています。[23]ハラカ氏は最高事業責任者として、4億ドルの投資資金を調達した同社のすべての財務、業務、法務機能を統括しています。[24]
モータースポーツのキャリア成績
NASCAR
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
スプリントカップシリーズ
| NASCARスプリントカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | ポイント | 参照 |
| 2013 | ゴーグリーンレーシング | 52 | フォード | 日 | フォー | レベル | BRI | カル | マー | テックス | KAN | RCH | タル | ダー | CLT | DOV | POC | MCH | 息子 39 |
ケン | 日 | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | タル | マー | テックス | フォー | ホーム | 75周年 | 0 1 | [25] |
全国シリーズ
| NASCARネイションワイドシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント | 参照 |
| 2010 | NEMCOモータースポーツ | 87 | シボレー | 日 | カル | レベル | BRI | NSH | フォー | テックス | タル | RCH | ダー | DOV | CLT | NSH | ケン | ROA | NHA | 日 | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV 29 |
ATL | RCH | DOV | KAN | カル | CLT | GTY | テックス | フォー | ホーム | 第124回 | 76 | [26] |
| 2011 | ランディ・ヒル・レーシング | 08 | フォード | 日 | フォー | レベル | BRI | カル | テックス | タル | NSH | RCH | ダー | DOV | IOW | CLT | CHI | MCH | ROA | 日 | ケン | NHA | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH 25 |
CHI | DOV | KAN | CLT | テックス | PHO 21 |
ホーム | 130番 | 0 1 | [27] | |
| 2013 | ゴーグリーンレーシング | 79 | フォード | 日 | フォー | レベル | BRI | CAL 35 |
テックス | RCH | タル | ダー | チャ | DOV | IOW | MCH | ROA | ケン | 日 | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | モー | BRI | ATL | RCH | CHI | ケン | DOV | KAN | チャ | テックス | フォー | ホーム | 85 | 9 | [28] | ||
| 2014 | トライスター・モータースポーツ | 44 | トヨタ | 日 | フォー | レベル | BRI | カル | テックス | ダー | RCH | タル | IOW | CLT | DOV 19 |
MCH | ROA | ケン | 日 | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | モー | BRI | ATL | RCH | CHI | ケン | DOV | KAN | CLT | テックス | フォー | ホーム | 第64回 | 25 | [29] | ||
キャンピングワールドトラックシリーズ
| NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | ポイント | 参照 |
| 2012 | ワウターズ・モータースポーツ | 5 | フォード | 19日目 |
3月 22日 |
車 26 |
カン 27 |
CLT 30 |
DOV 17 |
TEX 28 |
ケン 17 |
アイオワ 33 |
チ 19 |
POC 24 |
MCH | BRI | ATL | IOW | ケン | レベル | タル | マー | テックス | フォー | ホーム | 28日 | 223 | [30] |
1シリーズポイント獲得資格なし
K&Nプロシリーズウエスト
| NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NKNPSWC | ポイント | 参照 |
| 2008 | ポール・ハラカ | 04 | シボレー | AAS | フォー | CTS | IOW | CNS | SON | IRW | DCS | EVG | MMP 26 |
IRW | 29日 | 382 | [31] | ||||
| ビル・マカナリー・レーシング | 12 | トヨタ | AMP 8 |
AAS 6 |
|||||||||||||||||
| 2009 | CTS 17 |
AAS 3 |
PHO 8 |
MAD 4 |
IOW 2 |
DCS 13 |
息子 14 |
アイルランド 3 |
アイルランド 16 |
MMP 2 |
CNS 1 |
IOW 12 |
AAS 1* |
4番目 | 1951 | [32] | |||||
| 2010 | AAS 1* |
PHO 29 |
IOW 18 |
DCS 5 |
息子 2 |
IRW 13 |
PIR 3 |
MRP 11 |
CNS 2 |
MMP 3 |
AAS 4 |
PHO 25 |
3番目 | 1707 | [33] | ||||||
| 2011 | フォー | AAS | MMP | IOW | レベル | SON 12 |
IRW | EVG | PIR | CNS | MRP | SPO | AAS | フォー | 77番目 | 132 | [34] | ||||
| 2013 | ビル・マカナリー・レーシング | 20 | トヨタ | フォー | S99 | BIR | IOW | L44 | SON 5 |
CNS | IOW | EVG | SPO | MMP | SMP | AAS | KCR | フォー | 50回目 | 39 | [35] |
ARCAレーシングシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCAレーシングシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント | 参照 |
| 2012 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 55 | トヨタ | 26日目 |
モブ | SLM | タル | TOL | エルク | POC | MCH | 勝利 | ニュージャージー州 | IOW | CHI | IRP | POC | BLN | ISF | MAD | SLM | DSF | KAN | 128番 | 100 | [36] |
参考文献
- ^ デイブ・コールドウェル(2008年8月9日)「ゴーカートからナスカーへ、そして今度は大学へ」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331。2023年12月9 日閲覧
- ^ 「The Mag:NASCARの新モデル」ESPN.com 2012年3月20日. 2023年12月9日閲覧。
- ^ サリバン、ウィリアム (2008年10月27日). 「ハラカ、大学生活とNASCARマイナーリーグでのレースを両立」NJ.com . 2023年2月5日閲覧。
- ^ シニアライター「ポール・ハラカ:NASCARの多様性への挑戦、エースであり、マスタージャグラー」ブリーチャー・レポート。 2014年6月4日閲覧。
- ^ Merritt, Richard. 「NASCAR Winner | Duke Engineering News」. Den.pratt.duke.edu. 2014年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月4日閲覧。
- ^ Bridget Booher (2012年5月9日). 「Paul Harraka: Pursuing the Pole Position | Duke Today」. Today.duke.edu . 2014年6月4日閲覧。
- ^ シニアライター(2008年10月25日)「ポール・ハラカはNASCARの次期マーティン・トゥルーエクス・ジュニアか?」Bleacher Report . 2014年6月4日閲覧。
- ^ デイブ・コールドウェル(2008年8月9日)「ゴーカートからナスカーへ、そして今度は大学へ」ニューヨーク・タイムズ紙。
- ^ 「Victory Marketing Teamによるモータースポーツセミナー - ゲストスピーカー - Paulie Harraka」. Victorymarketingteam.com . 2014年6月4日閲覧。
- ^ 2008年9月11日木曜日(2008年9月11日)「ハラカ、最終週にトラック選手権で優勝|ザ・プレス・トリビューン新聞」Thepresstribune.com 。 2014年6月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ^ Cunningham, Jason (2008年10月25日). 「予選:ハラカが1stポールを獲得 | NASCAR Home Tracks」. Hometracks.nascar.com . 2014年6月4日閲覧。
- ^ 「ポーリー・ハラカのキャリア統計」Racing-Reference.info、1989年9月15日。 2014年6月4日閲覧。
- ^ 「Wauters Joins Team Ownership Ranks」SPEEDtv.com . Fox Sports. 2012年1月26日. 2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月26日閲覧。
- ^ 「Paulie HarrakaとWauters Motorsportsが即時に別れる」YardBarker . Fox Sports . 2012年8月30日. 2012年8月31日閲覧。
- ^ Adamczyk, Jay (2012年9月3日). 「Harraka to drive for Go Green at Richmond」. Jayski's Silly Season Site . ESPN. 2012年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ スタッフ、スピードウェイ・ダイジェスト(2014年5月16日)。「ポーリー・ハラカがドーバーでトライスター・モータースポーツのドライバーラインナップに加わる」www.speedwaydigest.com 。 2023年2月5日閲覧。
- ^ 「The NASCAR dreams of Paulie Harraka - Magazine」ボストン・グローブ、2013年6月23日。 2014年6月4日閲覧。
- ^ Welch, Maura (2013年11月13日). 「An Independently Organized TED Event | NASCAR Confidential」. TEDxBeaconStreet. 2015年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月4日閲覧。
- ^ “Thomas Darrah | School of Earth Sciences”. earthsciences.osu.edu . 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「ピート・ジョンソン:豊富なエネルギー源|理学部」. science.utah.edu . 2025年9月4日閲覧。
- ^ オーンズマン、アラン. 「ビル・ゲイツ、地質学的水素掘削に取り組む秘密のスタートアップ企業を支援」.フォーブス. 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「会社概要」コロマ. 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「水素を掘削する科学者と海賊たち」エコノミスト誌ISSN 0013-0613 . 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「地質学的水素探査会社コロマ、4億ドルの資金調達で次のステップについては沈黙」S&P Global Commodity Insights . 2025年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2013 NASCAR Sprint Cup Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2010 NASCAR Nationwide Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2011 NASCAR Nationwide Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2013 NASCAR Nationwide Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2014 NASCAR Nationwide Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2012 NASCAR Camping World Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2008 NASCAR Camping World West Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2009 NASCAR Camping World West Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2010 NASCAR K&N Pro Series West Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2011 NASCAR K&N Pro Series West Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2013 NASCAR K&N Pro Series West Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
- ^ 「Paulie Harraka – 2012 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月24日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceにおけるポーリー・ハラカのドライバー統計