パウロ・カルカッシ
パウロ・エドゥアルド・カノバス・カルカッシ
国籍ブラジルブラジル人
生まれる（1964年1月7日）1964年1月7日
サンパウロ、ブラジル
引退1996
前のシリーズ
1996 1994 1991 - 1993 1991 1990 1989 1988 - 1989 1986 1985 1977-1984インディライツ・インターナショナル・フォーミュラ3000・フォーミュラ・ニッポン・ジャパニーズ・フォーミュラ3・ブリティッシュ・フォーミュラ・ルノー・チャンピオンシップ・GMロータス・ユーロシリーズ・ブリティッシュ・フォーミュラ3・フォーミュラ・フォード2000・フォーミュラ・フォード1600・カート
チャンピオンシップタイトル
1991日本のF3

パウロ・カルカッシ（1964年1月7日生まれ）は、ブラジル出身の元レーシングドライバー。カルカッシは、1985年のヨーロッパFF1600選手権、 1988年のBBC FF2000選手権、1991年の全日本F3選手権、そしてF3000ゴールドカップで優勝した。

レースキャリア

カルカッシは1985年、ヨーロッパでフォーミュラ・フォード1600に参戦し、自動車レースでのキャリアをスタートさせた。ワークスとして参戦したヴァン・ディーメンRF85を駆るこのブラジル人は、キャドウェル・パーク、キャッスル・クーム、ブランズ・ハッチで優勝した。[ 1 ]カルカッシは、ゾルダー・サーキットで開催されたEFDAフォーミュラ・フォード・ユーロシリーズの最終戦で優勝した。カルカッシは、将来のF1ドライバーとなるベルトラン・ガショー、ローランド・ラッツェンバーガー、デーモン・ヒルを破った。[ 2 ] 1985年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで、カルカッシは最終戦のポールポジションを獲得したが、完走はできなかった。[ 3 ] 1986年、カルカッシはチーム・ダッカムズ・ヴァン・ディーメンのワークスチームに残留し、イギリス・フォーミュラ・フォード2000選手権に進出した。ガショーが選手権で優勝した一方、カルカッシはスラクストン、スネッタートン、キャッスル・クームで優勝した。[ 4 ]

1988年、カルカッシはイギリスのレーシングサーキットに復帰した。サンパウロ出身のドライバーはイギリスF3で5レースを走った。彼は老朽化したアルファロメオエンジン搭載のレイナード883で注目に値する結果を残せなかった。1989年、カルカッシは様々なフォーミュラ・オペル・ロータス選手権に出場し、ユーロシリーズ選手権で7位を獲得した。[ 5 ]イギリスF3000選手権では、カルカッシは3レースに出場した。ドニントンパークではマッドウィックから参戦し4位となった。オウルトンパークとブランズハッチでは、カルカッシはコブラモータースポーツから参戦した。カルカッシはオウルトンパークでゲイリー・ブラバムを破りゴールドカップを獲得した。[ 6 ] 1989年シーズンの終わりに、カルカッシはF1チームのライフレーシングエンジンからライフF190の運転を打診された。

1990年、カルカッシはマノー・モータースポーツのジェイソン・プラトと共にイギリス・フォーミュラ・ルノー選手権に参戦した。再びヴァン・ディーメンに乗ったカルカッシは、トーマス・エルデシュに次いで選手権2位となった。[ 8 ] 1991年、カルカッシは日本に移り、トヨタのファクトリーチーム、トムスから全日本F3選手権に参戦した。トムスが初めて設計した車、アンドリュー・ソービー設計の031Fで、カルカッシは4つのレースに勝利した。[ 9 ] 1991年マカオグランプリでは、このブラジル人ドライバーは11位でフィニッシュした。[ 10 ]カルカッシは全日本F3000選手権にもデビューした。ローラT90/50でカルカッシは4ポイントを獲得した。1992年、パウロ・カルカッシはレイナード92Dで富士スピードウェイで開催されたシーズン第2戦に勝利した。 [ 11 ]カルカッシは1993年もシリーズ3年目を迎え、マインサーキットでの3位が最高成績となった。

日本でのレース後、カルカッシはイギリスに戻り、スネッタートンでノルディック・レーシングのローラT94/50のテストを行った。当初は最終戦2レースに出場する予定だったが、最終的に1レースに出場した。[ 12 ]アウトドローモ・ド・エストリルでは、カルカッシは第2回エストリル・グラン・プレミオF3000に20位でスタートした。ブラジル人ドライバーのカルカッシは、ジャッドエンジン搭載のローラを8周で電気系統のトラブルでリタイアせざるを得なかった。[ 13 ]

1996年、カルカッシはロングビーチグランプリのサポートレースとして、ロングビーチでインディライツに1回出場した。12番手スタート後、クラッチが故障し、カルカッシは完走できなかった。[ 14 ]また、 1996年にはメキシコF3選手権にも出場した。 [ 15 ]

F3チーム

ドライバー兼マネージャーのティム・スポージがイギリスF3に参戦するためにSSスポーツを設立した後、カルカッシは1998年に同社に加わった。カルカッシは1999年にスポージとダグ・ベルのチーフエンジニアを務めた。チームの最高成績は、 1999年のクロフト・サーキットでのスポージの4位であった。チームはシーズン末に解散した。[ 16 ]

ドライバー管理

2001年、カルカッシはレーシングドライバーのマネジメント会社であるワン・スポーツ・マネジメントに加わった。[ 17 ]カルカッシは、アントニオ・ピッツォニア、ルチアーノ・ブルティ、ルーカス・ディ・グラッシなどのドライバーをマネジメントしてきた。[ 18 ]カルカッシはペトロブラスのタレント選抜委員会の委員長だった。カルカッシは2015年までスーパーカート・ブラジル・シリーズに出場するドライバーの指導をしていた。カルカッシはペトロブラスとコイランGPの間で若いブラジル人ドライバーを走らせる契約を担当した。 [ 19 ] 2015年、カルカッシはドラコ・レーシングにドライバーコーチとして加わり、アンドレ・ネグラオのマネジメントを担当した。[ 20 ]

モータースポーツの全結果

アメリカンオープンホイールレースの結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

インディ・ライツ

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ランク ポイント 参照
1996レースカー行方不明LBH 21ナズMISミル決定ポークレTORトロバンLS38番目0[ 21 ]

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年 応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 DC ポイント
1994ノルディックレースシルPAU猫あたりHOCスパEST Retマグノースカロライナ州 0
出典: [ 22 ] [ 23 ]

参考文献

  1. ^ 「ブリティッシュ・フォーミュラ・フォード選手権 (1976-2014)」。モータースポーツ優勝者。2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  2. ^ “EFDA Formula Ford 1600 Euroseries 1985 :: Schedule and Standings” . motorsport-archive.com . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  3. ^ 「Ten Minutes with.....Paulo Carcasci」 . Heroes of FF1600 . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  4. ^ 「ブリティッシュ・フォーミュラ・フォード2000選手権 (1975-1989)」。モータースポーツ・ウィナーズ。2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  5. ^ “GM Lotus Euroseries 1989 standings” . DriverDB.com . 2018年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  6. ^ “BRITISH F3000 1989” .非公式F3000 . 2015年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  7. ^ “A força da Forti-Corse – パート 3” .バンデイラ ベルデ。 2013 年 1 月 18 日。2013年 5 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年7 月 5 日に取得。
  8. ^ "Do cockpit para a prancheta" . Blog do Sanco . 2009年8月3日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  9. ^ "TOM'S" . F3 History . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  10. ^ “Formula 3 Macau GP 1991 standings” . DriverDB.com . 2014年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  11. ^ 「全日本F3000選手権 (1987-1995)」モータースポーツウィナーズ. 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  12. ^ “The month in MOTOR SPORT” . MotorSport . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  13. ^ “2o Gran Premio do Estoril do F3000” . Ultimate Racing History . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  14. ^ 「CART Indy Lights race」 . Ultimate Racing History . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  15. ^ “1996年第1戦 予選およびレース結果” . Motorsport.com . 2018年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
  16. ^ “SS Sport (1997) Limited” . endole . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月5日閲覧。
  17. ^ “パウロ・エドゥアルド・カノバス・カルカッシ” . 2015 年7 月 5 日に取得。
  18. ^ “F-ルノー: カルカッシ オリエンタ ブラジレイロス ナ エスパーニャ” .ビクトル・コレア2015 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年7 月 5 日に取得。
  19. ^ “セレティバ・デ・カート・ペトロブラス・ファーム・パルセリア・コム・コイラネンとF・ルノー・パラ・クアトロ・メルホレス・デ・ファイナル・デ・2014” .グランプレミオ。2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年7 月 5 日に取得。
  20. ^ “Comunicado: Paulo Carcasci deixa o Super Kart Brasil em Virtude de Compromossos na Europa” .スーパーカートブラジル。2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年7 月 5 日に取得。
  21. ^ 「パオロ・カルカッシ – 1996年ファイアストン/デイトン・インディ・ライツ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年9月15日閲覧。
  22. ^ 「パウロ・カルカッシ」 .モータースポーツ. 2025年9月15日閲覧。
  23. ^ 「Paulo Carcasci Results」 . Motorsport Stats . 2025年9月15日閲覧。
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