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| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | デトロイト川 |
| 座標 | 北緯42度20分45秒 西経82度55分31秒 / 北緯42.34583度 西経82.92528度 / 42.34583; -82.92528 |
| エリア | 86エーカー（35ヘクタール） |
| 最高標高 | 574フィート（175メートル） |
| 管理 | |
カナダ | |
| 州 | オンタリオ |
| 郡 | エセックス |
| 市 | ウィンザー |
| 人口統計 | |
| 人口 | 0（永続） |
ペッシュ島（フランス語の発音は英語では/ ˈ p iː tʃ /となり、時折「ピーチ」と誤って綴られる）は、デトロイト川のセントクレア湖口にあるカナダ領の無人島で、面積は現在86エーカー（35 ヘクタール）（1965年の測定値は109エーカー（43.7ヘクタール）だったが、浸食により減少している）。アメリカのベルアイル島の東1.2マイル（1.9キロメートル） 、ウィンザーの海岸から360ヤード（330メートル）の 位置にある。
この島は、デトロイト川の作用によってカナダ岸の半島から形成されました。島の中央部には湿地があります。現在の水路は、島の中心部が残るまで侵食されました。島には人工の水路が掘られており、淡水の供給とレクリエーションの機会を確保しています。島の動植物は人間の活動によって大きな影響を受けており、森林は再生計画の結果です。
かつてはオンタリオ 州立公園でしたが、1999年に所有権がウィンザー市に移管されました。
この島はデトロイトの魅力的な街並み、広い砂浜、浅い川底が特徴で、夏のボート愛好家に人気です。2018年6月27日より、ウィンザー市では日帰り旅行用に島へのフェリーサービスの運行を開始しました。ツアーは6月から10月まで、平日の特定の日と週末に、天候が良ければ運航しています。ボート、カヌー、カヤックを楽しむ人は、島の遊歩道やビーチ、全長約4kmの運河を楽しめます。公園は日中のみ開いています。船乗りは、ウィンザー ヨット クラブの真横、島の南岸に錨泊することをお勧めします。ペシェ島の西側にある赤いブイDP2とペシェ島の東側にある緑のブイDP5の間は、5ノット（時速9km）以下に抑えてください。カヤックの場合は、周回距離は約4.8kmです。
11月から3月にかけて、多数の水鳥、特にカンバスガモ、アカガシラガモ、コガモ、イワシ、アイサが、近海で見られる。ハヤブサやハクトウワシはこれらの大群に引き寄せられ、島の大きな木の梢や、エセックス州野外自然愛好家クラブが設置した営巣台に止まっているのが見られることもある。マスキー、ウォールアイ、バス、ブルーギル、パーチは島周辺の海域で見られ、漁獲量は低いと報告されている。ウィンザー市の水源は近海から引かれているため、水質は良好で厳重に監視されている。ペッシュ島は、希少なアオトネリコ（Fraxinus quadrangulata）が見られる数少ない場所の一つである。
名前
初期のフランス人探検家が作成した地図によると、この島はアイル・オー・ラージュ（Isle au Large）またはアイル・デュ・ラージュ（Isle du Large ）と名付けられました。ペッシュ島はデトロイト川の上流、セントクレア湖に流れ込む手前にある最遠の島であることから「遠く離れて」という意味、あるいは北側に危険な浅瀬があることから「距離を保つ」という意味などが考えられます。
この島はその後、「ペッシュ」島の別名として、フランス語で「釣り」を意味するアイル・オ・ペシュール（Isle aux Pecheurs）やア・ラ・ペシュ（Isle a la Peche）などと呼ばれるようになりました。この島はかつて漁場として利用されていました。地元の民間語源学の記録によると、この島の名前はかつて桃の果樹園があったことに由来すると誤っている、あるいはフランス語で「罪」を意味する「sin」と関連づけて、かつて決闘や密会の場として好まれた場所だったと主張しています。
歴史
この島は、夏の間、先住民とオタワ族の酋長ポンティアックによって利用されていました。周囲の海域には白身魚が豊富に生息していたため、先住民の漁村として知られていました。ヨーロッパ人の到来後、1774年にアレクシ・メゾンヴィルがオタワ族先住民からこの島を購入しました。[1]この購入は後にドーチェスター総督によって取り消され、すべての島は先住民の土地となりました。1802年、アッパー・カナダにおけるアレクシ・メゾンヴィルの土地請願（1763-1865年）ペッシュ島占拠請願書。ジョージ・メルドラムがアレクシ・メゾンヴィルの代理としてペッシュ島請願書を執筆しました。
「私は、オタワ族の酋長たちがアレクシス・メゾンヴィル氏のために、一般的にフィッシング・アイランドと呼ばれる島の贈与証書に署名したときにその場にいたことを証明します。その後、メゾンヴィル氏と他の人々と共にその島へ行き、そこで同じインディアンたちと出会いました。彼らは土を掘り起こし、それをメゾンヴィル氏に届け、これによりこの島の所有権をあなたに与えると述べ、私たちが署名した証書を確認します。私の知る限り、これらすべては西暦172年に行われました。」
デトロイト 1802年5月19日
ジョージ・メルドラム
この島に永住していた最初の、そして唯一知られている住民は、ラフォレストという名のフランス系カナダ人一家だった。1775年、ルイザ・セントオーバンは1774年に私生児チャールズを出産した。彼女は1780年2月2日、デトロイトのセントアン教会で、ウィリアムとマーガレット・トランブレイ夫妻の息子であるアントワーヌ・ラフォレストと結婚した。夫妻は1750年、国王がデトロイトへの入植地を認可した際に、グロス・ポイント（グランド・マレー）に移住した。彼女は1781年1月15日に2人目の子供、ジーン・マリー・ラフォレストを出産したが、この子は島生まれではない。ラフォレスト家は当時、インディアンと暮らし、原住民のように扱われていたという証拠がある。また、彼女の祖母であるルイーズ・ゴーティエ・セントオーバンは原住民の言葉に堪能で、オタワ族の村へ行き、焼き菓子を蜂蜜と熊の脂と交換していたという証拠もある。[2]
彼らは島を地元の原住民と共有した。ラフォレスト家の記録によると、ラフォレスト・ディット・ティノー家は島の権利証書を持ったことはなかった。彼らは1832年に島の自由を求めた。彼らはそこで魚を捕る権利を得た。 1857年にチッペワ・インディアンによって所有権が王室に移されたときも、彼らは島を去るよう求められなかった。1859年2月14日にJ・バルテイが行った調査では島に3軒の家があったことが確認されている。それらは丸太小屋で、16×32フィートで、それぞれの後ろに離れがあった。家の名前はチャールズ・ジュニア、オリバー、ベンジャミンだった。チャールズとベンジャミンはチャールズ・ラフォレスト・ディット・ティノーとウルスラ・スリエールの息子だった。オリバーはジョセフ・ラフォレストとマリー・アン・カサヴァンの息子だった。オリバーは島を去り、弟のレオンが彼から島を奪った。
1868年のオンタリオ州サンドイッチの納税記録には、ペッシュ島に居住していた3人、チャールズ・テノ・ラフォレット、ベンジャミン・テノ・ラフォレット、レオン・ラフォレットが記載されています。彼らはそれぞれ18エーカーの土地を所有していました。島をウィリアム・ガスパー・ホールに300ドルで売却したのは、チャールズ・ラフォレスト・ディ・ティノーの息子たちでした。彼らはペッシュ島を離れ、島の向かい側の土地で農業を始めました。そこでは、兄弟のジャン・バプティストとアントワーヌが1838年から農業を営んでいました。
レオンと妻、そして家族は売却後も島に留まりました。彼らは非常に貧しく、1877年には13ドル92セントの税金を支払うことができず、極貧者として記録されました。彼は1881年にオンタリオ州テカムセで亡くなりました。娘のソフィー・ローズ・シャンピンは、母のロザリー・ドルイヤール・ラフォレストの代理として、島の売却に関する調査を開始しました。彼らは自分たちの持ち分の売却には同意できないと感じていました。この争いの当時、彼らはすでにリバー・ルージュに移住していました。「ペシェ島の呪い」をかけたのは、母のロザリーだったと言われています。
ハイラム・ウォーカーの息子たちは1883年、ウィリアム・G・ホールの遺産からこの土地を購入しました。この土地はハイラム・ウォーカーの部下によってラフォレ家から強制的に奪われ、ラフォレ家が去る際に呪いをかけたという伝説があります[3]。
ハイラム・ウォーカーは長年この島の開発に取り組み、夏の別荘として利用しました。物資の搬入と淡水供給を確保するために運河が掘られました。ウォーカーの事務所から島への移動や、川や湖でのクルーズやパーティーのために、 パスティム号とルライン号というヨットが購入されました。
ウォーカーは40室の邸宅を建てました。多くの木を植え、果樹園を設け、花を栽培するための温室も建設しました。さらに、ゴルフコース、厩舎、氷室、馬車小屋も増築しました。電力用の発電機も設置されました。現在、島で目に見える建造物は、1929年の火災で焼失したウォーカー邸の廃墟のみです。
ウォーカーは、ミシガン州バーミンガムに約80エーカーの土地（苗床と果樹園に充てられている）を所有していたローラ・ジェームズ・コリエルに植物栽培の手伝いを依頼しました（コリエル兄弟は全員、ミシガン州立大学農学・植物学・農業学部の卒業生です）。ウォーカーは島とウィンザー郊外（オンタリオ州キングスビル）の所有地の開発を進めていたため、ローラと妻のメイベル・オーウェン・コリエルに島での居住を許可しました。
1894年8月23日、ペシェ島でローラとメイベルの間に娘が生まれ、ヘレン・ウォーカー・コリエルと洗礼を受けました（ミドルネームの「ウォーカー」は、雇い主への敬称でした）。ヘレン・ウォーカー・コリエル（1894-1978）は、この島で生まれた唯一の人物として知られています。
ウィリアム・オックスフォード著『フェリー・スチーマーズ：デトロイト・ウィンザー・フェリーボートの物語』によると、当時ボブロ・アイランド・パークを所有していたデトロイト・ベル・アイル・アンド・ウィンザー・フェリー社は1907年にこの島を購入しました。1913年、同社はこの島を遊園地にする計画を発表しました。フェリー会社の社長、ウォルター・キャンベルはウォーカーの夏の別荘に住み、少なくとも一時的にはそこを新しいリゾートの中央パビリオンにすることを計画していました。彼は1923年、71歳でそこで亡くなりました。
1939年、島はDWFCの後継会社であるボブ・ロ・エクスカーション・カンパニーに譲渡された。それ以上の開発は行われず、島は1956年に売却され、続いて1962年に今度は3,000万ドルのリゾートを構想していたEJ・ハリスに売却された。ハリスは島に月1,500ドルを支払い、埋め立てにより500エーカー（200ヘクタール）拡張する予定だった。1965年には、1,000個の井戸を備えたマリーナを建設するための浚渫が開始された。計画には18ホールのゴルフコースに加え、アイススケート場、スキー場、レストラン、ホテル、森林再生、ウィンザーとデトロイトからのケーブルカーサービスなど、カナダをテーマにしたレクリエーションエリアが含まれていた。島内の交通は馬車と犬ぞりが利用されることになっていた。プロジェクトは1972年に完了する予定だった。1968年の新聞広告でこの地域が宣伝されていたため、この作業の少なくとも一部は実際に行われていた。彼はいくつかの建物を建設し、下水道、水力発電、水道、電話が本土と接続されました。このプロジェクトは、ディエップ公園からのフェリーとリバーサイドからの荷船で1シーズン運営されました。しかし、経営の不手際により、ハリスは近隣住民や地元の政治指導者からの強い反対に直面しました。1971年までに、彼は70万ドルの損失と50万ドル以上の負債を抱え、ペッシュ島を競売にかけました。
この島は、島内に高級住宅地を建設することを予見していた開発業者の手に渡りましたが、1974年にオンタリオ州政府が40万ドルで買い戻しました。整備された遊歩道、係留施設、シェルターを備えた自然地域として開発する当初の計画は、資金不足のために頓挫しました。州政府所有時代には州立公園に指定されましたが、実際に運営されることはありませんでした。
ウィンザー市は当初、島を1ドルで取得することを望んでいたが、1999年1月1日にオンタリオ州から130万ドルと報じられた料金で土地を取得した。[4]この購入には、市が276.7エーカーの水域と、レイクビュー・マリーナに隣接するリバーサイド・ドライブ・イーストの北側にある本土の1.3エーカーの土地も含まれていた。[4]公衆トイレの整備以外に島を開発する計画はない。
2018年1月16日、ウィンザー市は、ボート、カヌー、カヤックを所有していないものの、島への訪問を希望する住民のために、ポンツーンボート1隻と、新しいフェリーサービスに関する新しい標識の設置に100万カナダドルを支出すると発表しました。[5] [6] このボートは、歩行者または自転車利用者約12名を乗せることができ、夏季のみ運航されます。これは、2009年に提案された以前の案の成果です。[7]
難破船
1865年、38トンのスクーナー船ユージェニー号がペッシュ島で座礁しました。1871年7月には蒸気船オナイダ号が同島で座礁しました。 1998年7月8日には、タドゥサック号 [8]がペッシュ島の東2マイル（3.2km）で座礁しました。
灯台
ペッシュ島後方灯台は、セントクレア湖からデトロイト川への狭い水路を示すために1908年に鋳鉄で建造され、約75年間サンゴ礁を守ってきました。しかし、職員が配置されることはありませんでした。
1926年には高さが66フィート（20メートル）に引き上げられ、その高さによって塔は1983年9月23日まで通路を守っていました。この日、塔は解体・撤去されることになっていました。塔の解体計画を知ったミシガン州マリンシティは、市内のウォーターワークス公園に移設するための救援活動を開始しました。塔の重量は35トン、高さは66フィート（20メートル）、直径は14フィート（4.3メートル）あり、移設には創意工夫と忍耐が必要でしたが、最終的には成功しました。[9]
参考文献
- ^ ヘス地区アッパー・カナダ土地委員会議事録 1765-1790
- ^ デトロイトニュースの記事「ペッシュパレード 1955年9月12日」と、ブラッディランの戦いについての叔父ガブリエル・セントオービンの証言を参照。
- ^ “The Times - The Curse of Peche Island”. Walkervilletimes.com . 2023年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月8日閲覧。
- ^ ab ペシェ島、130万ドルで買収：[最終版] ローズアン・ダネーゼ スター市政担当記者.ウィンザー・スター[オンタリオ州ウィンザー] 1999年5月18日: A3.
- ^ 「2,260万ドルの予算増額でペシェ島にボート、500万ドルで地区割り」ウィンザー・スター、2018年1月17日。
- ^ 「ウィンザーのペッシュ島は浸食されているが、救う計画がある」ウィンザー・スター、2018年1月27日。
- ^ [1]
- ^ “Tadoussac”. Boatnerd.com . 2019年8月8日閲覧。
- ^ “Peche Island Lighthouse Marine City Michigan”. 2006年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月3日閲覧。
外部リンク
- デトロイト川のペッシュ島の航空写真
- 数年にわたってペシェ島で撮影された写真、楽しんだ冒険、そして書かれた記事のコレクション
- ペシェ島の20世紀初頭の写真、米国議会図書館、版画と写真オンラインカタログ
