ペチー・マクラガン道路
ペチー・マクラガン道路 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 65.3 km (41 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 | シールドなし |
| 主要な交差点 | |
| 東端 |  ニューイングランドハイウェイペチー |
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| 北西端 | ダルビー・クーヤー・ロード・マクラガン |
| 場所 | |
| 主要な集落 | グームバンジー、ロザリープレーンズ、ブライマルー、クイナロウ |
ダルビー、トゥーンバ、クーヤーを結ぶ道路は、オーストラリア、クイーンズランド州ダーリング・ダウンズにある最も肥沃な土地の一部を囲む三角形を形成しています。これらの道路は、ワレゴ・ハイウェイ、ニューイングランド・ハイウェイ、そしてダルビー・クーヤー道路です。ペチー・マクラガン道路は、この三角形を東西に二分する道路群の大部分を占め、また南北に二分する道路群の一つにも含まれています。
ペチー・マクラガン道路は、クイーンズランド州トゥーンバ地域を走る全長65.3キロメートル（40.6マイル）の道路です。州管理の地方道路（418番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。[ 2 ] [ 3 ]この道路の東西区間は、クロウズネストからダルビーまでの最短ルートの一部です。
ルートの説明
ペチー・マクラガン道路は、ペチーにあるニューイングランド・ハイウェイ（A3）との交差点から始まります。北西、そして南西に走り、ペチーを出てウィチェッロを東から南へ通ります。グルームズビルを北東から北西に横断し、グルームズビル道路への出口を通過します。その後、ダグラスを東から西へ通過し、グームバンジーに入ります。東からはリリー通りとして町に入り、モカッタ通りで北に曲がり、西のクック通りで出て、すぐに再びペチー・マクラガン道路になります。キングスソープ・ヘイデン道路への出口が町の南北に走っています。
この道路はハイランド・プレーンズに入り、オーキー・クーヤー道路（州道68号線）と合流する。その後、北西に進みバルゴワンを抜け、オーキー・クーヤー道路と並行してロザリー・プレーンズに入る。ここで西に曲がり、オーキー・クーヤー道路は北へ続く。ブライマルーに入り、ジョンダリアン・ヌンギル道路とブライマルー・アービングデール道路との交差点で北へ曲がる。ブライマルー軍用飛行場はこの交差点の近くにあります。さらに北へ進み西へ曲がり、再び北へ曲がって、南からクイナロウに入る。クイナロウ・ペランガ道路への出口を通過し、マクラガンの南境でダルビー・クーヤー道路と合流し、そこで終点となる。
この道路沿いの土地利用は、東側が混合農業、中央部と西側が主に作物栽培となっています。
重要な接続道路
キングスソープ・ヘイデン・ロード
この道路は、ワレゴ ハイウェイのキングスソープからニュー イングランド ハイウェイのグレネベン、またはオーキー - クーヤー ロードの エバーグリーンまでの南北回廊の大部分を形成しています。
オーキー・クーヤー・ロード
この道路は、ワレゴ ハイウェイのオーキーからニュー イングランド ハイウェイの クーヤーまでの南北の回廊を形成しています。
ジョンダリアン・ヌンギル道路
この道路は、ペチェイ・マクラガン道路と連携して、ワレゴ・ハイウェイのジョンダリアンからマクラガンおよびブニャ山脈までの南北回廊を形成しています。
ブライマルー・アーヴィングデール・ロード
この道路は、ペチェイ・マクラガン道路およびダルビー・ヌンギル道路とともに、ペチェイからダルビーまでの東西の回廊を形成しています。
歴史
クロウズネスト地区の最初の産業は木材伐採でした。町がある場所は、トゥーンバ近郊の製材所へ丸太を運ぶ牛たちの休憩所となりました。 [ 4 ] [ 5 ]彼らがグレートディバイディング山脈の頂上に沿って辿った道は、後にニューイングランド・ハイウェイとなりました。この道沿い、そして土地が利用可能になるにつれて西側にも入植が進みました。トゥーンバへ向かう道沿いにある小さな村、ペチーは、クロウズネストとトゥーンバに製材所を所有していたエドワード・ウィルモット・ペチーにちなんで名付けられました。[ 6 ] [ 7 ]
グームバンジー牧場は1854年に設立されました。[ 8 ]主要な開拓地はすぐに小さな町となり、そこから道路が開通して供給源、製品の市場、そして牧場の外部拠点へのアクセスが確保されました。そのような道路の一つは、町と当時のトゥーンバ・クロウズ・ネスト道路（ペチー）を結んでいました。
ロザリー平原の牧場は1840年代に設立されました。[ 9 ]これには、さらに北のクルピ[ 10 ] とペランガ[ 11 ]の支場も含まれていました。グームバンジーと同様に、供給業者、市場、支場へのアクセスのために道路が開通しました。1877年には、ロザリー平原から11,500エーカー（4,700ヘクタール）が再取得され、多くの小規模農場の設立を可能にするために選定されました。[ 12 ]これにより、信頼性の高い道路の必要性が高まりました。
1889年に現在のマクラガンの町が調査され、[ 13 ]キナロウにバターとチーズの工場が設立されました。[ 14 ]これらの町から市場や供給者へのアクセスを提供するために、信頼性の高い道路接続が必要でした。
1879年[ 15 ]から2008年まで存在した旧ロザリー郡は、グームバンジーに拠点を置いていました。同郡は、この地域の元々の藪の中を公示道路に改修し、その開発と維持管理に責任を負っていました。
主要な交差点
すべての距離はGoogleマップから取得しています。この道路はトゥーンバ地方自治体の管轄区域内にあります。
| 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ペチェイ | 0 | 0.0 | ニューイングランドハイウェイ– 北 –クロウズネスト – 南 –ハンプトン | Pechey-Maclagan Road の東端。 | |
| グルームズビル | 10.8 | 6.7 | グルームズビル・ロード – 南 –ゲハム、ニューイングランド・ハイウェイ | ||
| グームバンジー | 21.0～21.5 | 13.0～13.4 | キングスソープ・ヘイデン・ロード – 南 –キングスソープ、ワレゴ・ハイウェイ – 北 –ヘイデン | 道は北に曲がり、その後西に曲がります。 | |
| ハイランド平原 | 33.0 | 20.5 |  オーキー・クーヤー・ロード– 南 –グリーンウッド | オーキー・クーヤー道路との東側交差点。 | |
| ロザリー・プレーンズ | 43.1 | 26.8 | オーキー – クーヤー ロード – 北 –クルピ | オーキー・クーヤー道路との西側合流地点。道路は西に曲がる。 | |
| ブリマルー | 49.8 | 30.9 | ジョンダリアン・ヌンギル・ロード – 南 –ジョンダリアン、ワレゴ・ハイウェイ ブライマルー・アーヴィングデール・ロード – 西 –アーヴィングデール | 道は北に曲がります。 | |
| キナロウ | 63.8 | 39.6 | キナロウ – ペランガ道路 – 東 –ペランガ | ||
| キナロウ /マクラガンミッドポイント | 65.3 | 40.6 | ダルビー・クーヤー・ロード– 西 –カイムキレンブン – 北 – マクラガン | Pechey-Maclagan 道路の北西端。 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ 「Pechey to Maclagan」（地図）Googleマップ. 2022年3月27日閲覧。
- ^クイーンズランド州の道路網(PDF) (地図). クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2019年6月30日. 2014年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年11月29日閲覧。
- ^ 「ダーリングダウンズ地区地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2019年. 2022年2月21日閲覧。
- ^ 「クロウズ・ネスト」 .旅行. メルボルン：ジ・エイジ. 2004年2月8日. 2008年3月30日閲覧。
- ^クロウズ・ネスト・アンド・ディストリクト・ツーリスト・アンド・プログレス協会 (1988)、「From tall timbers : a folk history of Crow's Nest Shire」、1988年、クロウズ・ネスト・アンド・ディストリクト・ツーリスト・アンド・プログレス協会、ISBN 978-0-7316-3402-6
- ^ 「Pechey – Toowoomba地域の地域（エントリ48034）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年12月29日閲覧。
- ^ “エドワード・ウィルモット・ペシェイ、1865年頃” .クイーンズランド州立図書館。2013 年12 月 7 日に取得。
- ^ 「グームバンジー - トゥーンバ地域の地域（エントリ47952）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。2020年12月16日閲覧。
- ^ 「ロザリー平原 - トゥーンバ地域の地域（エントリ48054）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2022年1月11日閲覧。
- ^ Beal, Diana J. (Diana Joy); Phipps, Ross; Rosalie (Qld.). Council (1979). Rosalie Shire Council : The first one hundred years, 1879-1979 . Rosalie Shire Council . 2014年10月24日閲覧。
- ^ 「ペランガ – トゥーンバ地域の町（エントリ26425）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年12月29日閲覧。
- ^ 「新土地法に基づく布告」ブリスベン・クーリエ紙、クイーンズランド州、オーストラリア、1877年3月2日、3ページ。 2022年1月11日閲覧– Trove経由。
- ^ “Queensland Place names” . 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月24日閲覧。
- ^ Kerr, John (1988年1月). 「製材業の地理的概観：イプスウィッチとトゥーンバ西部」(PDF) . p. 78. 2020年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年3月7日閲覧。
- ^ 「ロザリー・シャイアの歴史」ロザリー・シャイア評議会。2009年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月28日閲覧。
