ピール地域の番号付き道路一覧

ミシサガのクイーンズウェイにあるピールロード20の標識

このページには、オンタリオ州ピール地域の番号付き地方道路がすべて掲載されています。^[1]オンタリオ州政府は2024年12月、ピール地域が地域で維持管理および標識されているすべての道路を、その構成自治体であるミシサガ、ブランプトン、カレドンに移管する法案を提出しました。これが実行されれば、地方道路システム全体が廃止されることになります。^[2]

番号	名称	西端／南端	東端／北端	主要なコミュニティ／近隣地域	注記
	ミシサガ・ロード、エリン・ミルズ・パークウェイ	クイーンエリザベスウェイとのインターチェンジ（出口126）	RR 11	ミシサガ、エリン・ミルズ、ストリーツビル、メドウベール、ハットンビル、ブランプトン、チェルトナム、ベルファウンテン	地域道路1号線は、ターナー・バレー・ロードとの交差点でエリン・ミルズ・パークウェイからミシサガ・ロードに名称が変更され、二次幹線道路であるミシサガ・ロードの南側を迂回します。RR11号線以北ではフォークス・オブ・ザ・クレジット・ロードを経由して小道として続きますが、ピール地域道路1号線とはならず、オレンジビルのカレドン・レイク・フォレストで終点となります。
	フィンチ・アベニュー	ハイウェイ427号線とのインターチェンジ（ピール地域とトロント市の境界）	国道15号線	マルトン、クレアビル	全長2kmの最短の地方道路。国道427号線の東側をトロントまで続く
	ブリタニア・ロード	国道407号線（出口28）とのインターチェンジ（ハルトン地域自治体との境界、ハルトンRR6号線として続く）	ヒューロンタリオ通り	ミシサガ、ストリーツビル、メドウベール	ヒューロンタリオ通りの東側はミシサガ市の管轄下にあります
	ディキシー・ロード	レイクショア・ロード	国道12号線	ミシサガ、レイクビュー、ブランプトン、ブラマリー	西側はトロント・ピアソン国際空港を通ります。地域管轄は地域最初のラウンドアバウトで終了し、北へホースシュー・ヒル・ロードとして続きます。この道路はカレドン町の管轄下にあります。2016年からは退役軍人記念道路として二重指定されています。[3]
	デリー・ロード	国道407号線（出口31）とのインターチェンジ（ハルトンRMとの境界）、ハルトンRR7号線として続く	ハイウェイ427（トロント市との境界）はレックスデール・ブールバードとして続く	ミシサガ、マルトン、メドウベール	北に トロント・ピアソン国際空港を通過します
	エンブルトンロード、クイーンストリート	ハルトンRR 19/ピールRR 19（ハルトンRMとの境界）は、5サイドロードとして継続されます。	マクマーチー通り	ブランプトン、ハットンビル	2つの分岐があります。1つ目は、クイーン通りとエンブルトン通りの両端にある州道1号線沿い、2つ目はマクマーチー通りと州道410号線の間です。州道410号線はブランプトン市によって管理されています。クイーン通りは州道107号線となり、州道107号線は、ボベアード・ドライブを北、410号線の西側にも続いていた 旧州道7号線の再指定です
	エアポートロード	国道427号線（トロント市との境界） とのインターチェンジ。ディクソンロードとして続く	ハイウェイ9 （ダッファリン郡との境界）からダッファリンロード18として続く	ミシサガ、マルトン、ブランプトン、タラモア、カレドン、サンドヒル、カレドン・イースト、モノ・ロード、モノ・ミルズ	トロント・ピアソン国際空港からカレドン・ハイランドを通ってハイウェイ9まで続く。エアポート・ロード自体はダッファリン・ロード18として北に続き、ジョージアン・トライアングルへの主要ルートとなっている。
	ゴア・ロード	ピール州道50号線／ヨーク州道24号線	ハイウェイ9号線	ブランプトン、クレアビル、サンセット・コーナーズ、エベネザー、ワイルドフィールド、カレドン、マックビル	かつてのトロント・ゴア郡区にちなんで名付けられました。スティールズ・アベニューのすぐ北でハイウェイ50号線から分岐し、ハイウェイ9号線まで続きます。
	キング通り	ハルトン鉄道19号線/ピール鉄道19号線	カレドン-キング・タウン線（ヨーク地域自治体との境界、ヨーク鉄道11号線として続く）	カレドン、テラコッタ、ビクトリア、サンドヒル、マックビル、ボルトン
	ボベアード・ドライブ東	州間高速道路107号線と国道410号線とのインターチェンジ	7号線	ブラマリー、ブランプトン	エアポート・ロードの東側はキャッスルモア・ロードとしてブランプトン市の管轄下にあります
	ブッシュストリート、クレジットロードの分岐点	ウェリントン CR 25/ピール RR 19 との交差点（ウェリントン郡との境界、ウェリントン CR 52 として続く）	ハイウェイ10	スライゴ、フォークス・オブ・ザ・クレジット	カレドン、ベルファウンテン、フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園付近
	オールド・ベースライン・ロード	ウェリントン国道25号線/ピール国道19号線との交差点（ウェリントン郡との境界）	7号線	カレドン、イングルウッド、モノロード
	メイフィールドロード	ハルトンRR 19/ピールRR 19との交差点（ハルトンRMとの境界）、17号線脇道として続く	ピール RR 50 / ヨーク RR 24 との交差点	ブランプトン、アロア、スネルグローブ、メイフィールド、タラモア、ワイルドフィールド、トーモア	ヒューロンタリオ通りを中心とした部分を除いて、ブランプトンとカレドンの境界として機能する。地方道路50号線を越えて、カレドン町の管轄下にあるアルビオン・ヴォーン道路として続く。
	スティールズ・アベニュー	ハルトン鉄道19号線/ピール鉄道19号線とハルトン鉄道8号線との交差点（ハルトンRMとの境界、ハルトン鉄道8号線として続く）	RR 50（トロント市との境界）	ブランプトン、クレアビル	トロントのスティールズ・アベニューの延長
	ケネディ・ロード	国道15号線	RR107	ブランプトン、カレドン、ミシサガ	ブランプトン市の管轄下を南北に走り、その後南にミシサガのセントラル・パークウェイ・イーストまで伸びる。この道路は、元オンタリオ州議会議員で州首相を務めたトーマス・レアード・ケネディにちなんで名付けられた。
	カウスラ・ロード	レイクショア・ロード	ハイウェイ403号線とイーストゲート・パークウェイ（121番出口） とのインターチェンジ	ミシサガ、レイクビュー、ディキシー	入植者ジョセフ・カウスラにちなんで名付けられた。
	メイビス・ロード	国道15号線	国道407号線	ブランプトン	メイビス・ロード（国道407号線の南からミシサガを通りクイーンズウェイまで続く）は、短い区間のみが地域管轄の標識で囲まれています。スティールズ・アベニューの北はチングアクージー・ロードとしてブランプトン市の管轄下にあります
	ウィンストン・チャーチル・ブールバード、アダムソン・ストリート、キング・ストリート	（南部）ミシサガのレイクショアロード 、 （北部）ハイウェイ401	(南部)ダンダス通り、 (北部)ウェリントンCR52との交差点(ウェリントン郡との境界、ピールRR19/ウェリントンCR25として続く)からビーチグローブサイドロードまで	テラコッタ、ノーバル、ジョージタウン、オークビル、ハルトンヒルズ、エリン、オンタリオ	ダンダス通りと国道401号線の間の区間を除き、ピール地域とハルトン地域、およびピール地域とウェリントン郡の境界として機能しています。この区間では地域道路の指定は中断され、道路は西に逸れて一時的にハルトン地域内を走り、ノーヴァル付近ではアダムソン通りと名付けられています。
	クイーンズウェイ	メイビス・ロード	エトビコ・クリーク（トロント市との境界）	ミシサガ、クックスビル	ミシサガ市の管轄下にあるメイビスロードの西に続く
	オールド・チャーチ・ロード	7号線	50号線	カレドン、カレドン・イースト、アルビオン、シーダー・ミルズ	カレドン町の管轄下にある地域道路50号線の東側を進む
	カレドン-イースト・ガラフラクサ・タウンライン	ダッファリン RR 23 (Bライン)	国道136号線	カレドン、オレンジビル	ピール地域とダッファリン郡の境界の一部を形成しています。ダッファリン道路23号線とも呼ばれ、そのように のみ標識が設置されています
	チャールストン・サイドロード	ピールRR19/ウェリントンCR25（ウェリントン郡との境界、ウェリントンCR124として続く）	7号線	カレドン、カタラクト、コールタービル	ハイウェイ 10の東側の区間は、以前は地方道路 11 として指定されていました。ハイウェイ 10 の西側の区間は、以前はハイウェイ 51 として指定されていました (現在のハイウェイ 51とは関係ありません)。1938 年から 1962 年まで、ハイウェイ 24 がこの道路に沿ってハイウェイ 10 まで延長され、古いハイウェイ 24 の配置はハイウェイ 136になりました。
	ピール・リージョナル・ロード50、クイーン・ストリート	スティールズ・アベニュー（トロント市との境界線の角）は、アルビオン・ロードとして南東に続く。	ハイウェイ9 （シムコー郡との境界、シムコーCR50として続く）	クレアビル、サンセットコーナーズ、ブランプトン、ボルトン、シーダーミルズ、パルグレイブ	以前は国道50号線であった。ボルトンの南でピール地域とヨーク地域の境界を形成しており、ヨーク地域道路24号線としても指定されているが、そのように標識は設置されていない。
	ボヴァード・ドライブ、クイーン・ストリート・イースト	ハルトン RR 19/ピール RR 19 (ハイウェイ 7としてハルトン RM に続く)	RR 50（ヨーク RM との境界（ヨーク RR 7 として継続））	ノーヴァル、マウント・プレザント、ブランプトン、ブラマレア	旧国道 7 号線。国道 410 号線に交わる 2 本の別々の道路を辿ります(西側はボベアード ドライブ、東側はクイーン ストリートを辿ります)
	メインストリート、クイーンストリート、ポーターフィールドロード	RR 24は、カレドン町の管轄下でカタラクトロードとして継続されます。	オレンジビルの町の境界はタウンラインとして続く	カレドン、カタラクト、コールタービル、アルトン、オレンジビル	1938 年 4 月 13 日から 1962 年までは、ハイウェイ 24 の元の配置でした。1962 年から 1997 年 4 月 1 日まではハイウェイ 136でした。1966 年までに完全に舗装され、最初は 1964 年にカタラクトからアルトンまで、次にアルトンからオレンジビルまで舗装されました。
	エミル・コルブ・パークウェイ、コールレーン・ドライブ	ピール鉄道50号線/ヨーク鉄道24号線（ヨークRMとの境界（ヨーク鉄道25号線として継続））	RR50	ボルトン	主にボルトンの迂回路として建設されましたが、既存のコールレーン・ドライブの一部も含まれています

参照

• ブランプトンの道路一覧
• ミシサガの道路一覧

参考文献

1. 「ピール地域道路一覧」ピール地域。 2025年2月27日閲覧
2. 「PCs table bill to downpeel roads, waste collection to local municipalities. www.thetrillium.ca. 2024年12月19日. 2025年2月27日閲覧。
3. 「ピール通りの新しい道路標識はカナダ軍の退役軍人に敬意を表している」ブランプトン・ガーディアン、2016年5月10日。