| PB25 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 単座スカウト |
| メーカー | ペンバートン・ビリング・リミテッド |
| プライマリユーザー | 英国海軍航空隊 |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1915年9月 |
ペンバートン・ビリング PB25 は、ペンバートン・ビリング社（後のスーパーマリン・アビエーション・ワークス社） が製造した第一次世界大戦時の イギリスの単座偵察機である。
設計と開発
PB23は1915年に単座複葉偵察機として設計され、胴体ナセル支柱が両翼間に取り付けられていた。ナセルの前部には操縦士用のオープンコックピットがあり、後部には80馬力（60kW）のル・ローヌ9Cエンジンが推進プロペラを駆動していた。双発の安定板と方向舵は、昇降舵付きの広い尾翼に取り付けられ、4本のテールブームで主翼構造と接続されていた。PB23は1915年9月に初飛行を行った後、受注に至らなかったが、改良型PB25が英国海軍航空隊から20機発注された。 PB25 は後退翼、改良型着陸装置、改良型胴体ナセルを備え、当初は 110 馬力 (82 kW) のクレルジェ ロータリー エンジンを搭載していましたが、RNAS の 20 機の航空機にはグノーム モノソウパペ 9 タイプ B-2ロータリー ピストン エンジンが搭載されました。
運用履歴
実戦には使用されなかったこの航空機は、RNASホーンチャーチとRNASヘンドンに拠点を置き、おそらく訓練目的で使用されたものと考えられる。
オペレーター
仕様（PB25）
1912年以降のブリティッシュ・ファイター誌のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 24フィート1インチ (7.34 m)
- 翼幅: 33フィート0インチ (10.06メートル)
- 高さ: 10フィート5インチ (3.18 m)
- 翼面積： 277平方フィート（25.7 m 2）
- 空車重量: 1,080ポンド (490 kg)
- 総重量: 1,576ポンド (715 kg)
- 動力装置:グノーム・モノソウパペ9型B-2型9気筒空冷ロータリーピストンエンジン1基、100馬力（75kW）
- プロペラ： 4枚羽根固定ピッチプッシャープロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で99 mph (159 km/h、86 kn)
- 範囲: 200 マイル (320 km、170 nmi) (約)
- 高度到達時間: 8分30秒で6,000フィート（1,829メートル）
武装
- 銃：前方発射0.303インチ（7.70 mm） ルイス機関銃×1
参照
関連リスト
参考文献
- ^ メイソン、フランシス・K. (1992). 『1912年以降のイギリス戦闘機』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. pp. 45– 46. ISBN 1-55750-082-7。
さらに読む
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
