ペンシルベニア州道434号線
 ペンシルベニア州道434号線 | |||||||
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 PA 434は赤で強調表示されています | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| PennDOTとJIBCによって管理されています | |||||||
| 長さ | 12.471マイル[ 1 ] (20.070 km) | ||||||
| 存在した | 1967年～現在 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 |  ローズバレーのPA 739 | ||||||
| 主要な交差点 |  グリーリーのUS 6 、ペンシルベニア州グリーリーの590 | ||||||
| 北端 |   ショホラ郡区のNY 55 / NY 97 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | ペンシルベニア州 | ||||||
| 郡 | パイク | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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ペンシルベニア州道434号線（PA 434 、ペンシルベニア州運輸省によりSR 0434に指定）は、ペンシルベニア州北東部にある全長12.47マイル（20.07 km）の州道である。西端はローズバレーのブルーミンググローブタウンシップコミュニティにあるPA 739である。東端はニューヨーク州とペンシルベニア州の州境のショホラタウンシップにあり、PA 434はデラウェア川を渡りニューヨーク州に入り、ハイランドの町でNY 97との交差点でニューヨーク州道55号線（NY 55）になる。PA 434は、以前はPA 37とPA 137の一部であった。
ルートの説明
PA 434 は、ブルーミング グローブ タウンシップのコミュニティであるローズ バレーで、 PA 739と州道 4004 号線 (SR 4004) との交差点から始まります。PA 434 号線は北東に向かい、企業や住宅を通り過ぎてコミュニティを離れます。その後、ハイウェイは木々に囲まれた、より景色の美しい田園地帯に入ります。PA 434 号線は、次の数マイルでいくつかのカーブを描き、湖の南側を通過します。ハイウェイはこのようにして数マイル続きます。[ 2 ]しばらくして、ハイウェイは数軒の住宅を通り過ぎ、ショホラ川を渡ります。川のすぐ北で、その地域はやや都市化され、再び道路を住宅が取り囲み始めます。しかし、これは長くは続きません。再び森林が戻ってきます。コミュニティのすぐ北で、PA 434 号線はアメリカ国道 6 号線(US 6) と交差します。
US 6との交差点を過ぎると、幹線道路の周囲は住宅と森林が混在するようになる。この状態はPA 434号線沿いのグリーリーまでのほとんどの区間で続き、グリーリーで再び市街地となる。グリーリーのダウンタウンでは、PA 434号線はPA 590号線が始まる交差点で分岐する。幹線道路はカーブを描き、グリーリーの北で南東方向へ進む。その後まもなく、PA 434号線はショホラ川と並行し、北東方向へ向かう。[ 2 ] PA 434号線は3度目の市街地化が始まり、いくつかの大きな建物が住宅や森林とともに見えるようになる。川は並行し続け、幹線道路はいくつかの方向へ曲がる。PA 434号線がショホラ郡区に入ると、森林は後退し始める。四分円ルートであるツインレイクス道路は、ペンシルベニア州道434号線で終点となり、その後ノーフォーク・サザン鉄道が所有しセントラル・ニューヨーク鉄道が運行するサザン・ティア線の下を通過してデラウェア川を渡り、州境でニューヨーク州道55号線とサリバン郡道11号線になる。 [ 2 ] [ a ]
歴史
1928年、現在のラカワクセンとグリーリーのPA 434の間のPA 590はPA 37に指定されました。[ 3 ]グリーリーからPA 37はPA 434に沿って南に進み、南端のUS 6まで続きました。[ 3 ] 1946年、PA 37はPA 590の配置から外されました。[ 4 ] [ 5 ]
PA 37 は、現在の PA 434 のうち US 6 号線からグリーリーまでの 1.5 マイル (2.4 km) の区間を占めていましたが、PA 37 の支線である PA 137 は、1928 年から 1946 年まで、グリーリーから州境までの PA 434 の残りの部分を占めていました。しかし、1946 年に、PA 37 は、US 6 号線からニューヨークまでの PA 434 の全線に沿うように再配置され、その過程で PA 137 は廃止されました。[ 4 ] PA 37 は、1967 年に PA 434 に置き換えられるまで存在し続けました。[ 6 ] 2004 年に、PA 434 は南端からローズバレーの PA 739 号線との交差点まで延長されました。[ 7 ] [ 8 ]
PA 434号線は、PA 739号線への延伸工事後、国道6号線と0.1マイル（0.16 km）の短い区間で交差していました。2005年から2008年にかけて、信号のない新しい交差点が建設され、この交差区間は解消されました。
主要な交差点
ルート全体はパイク郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ブルーミンググローブタウンシップ | 0.000 | 0.000 |   PA 739 / SR 4004 西（ブルーミンググローブロード）からI-84 –ディングマンズフェリー、ホーリー、ブルーミンググローブへ | 西端 | |
| ショホラタウンシップ | 3.884 | 6.251 | US 6 –ホーリー、ミルフォード | ||
| グリーリー | 7.896 | 12.707 |  PA 590西 –ラカワクセン、ローランド | PA 590の東端 | |
| デラウェア川 | 12.471 | 20.070 | バリービル・ショホラ橋 | ||
 NY 55 east / NY 97 –バリービル | 北端、ニューヨーク州境、NY55号線の西端 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
注記
- ^ PA 434 の実際の北端は、デラウェア川の真ん中にあるニューヨーク州とペンシルベニア州の境界にあり、地元で管理されているニューヨーク州への延長が NY 97 と NY 55 と交差する場所から約 400 ヤード (370 メートル) のところにあります。
参考文献
- ^ a b保守運用局（2015年1月）「道路管理システム直線ダイヤグラム（報告書）（2015年版）」ペンシルベニア州運輸省。 2015年6月30日閲覧。
- パイク郡（PDF）
- ^ a b c Microsoft ; Nokia . 「PA 434の概観図」（地図）Bingマップ. Microsoft . 2015年10月28日閲覧。
- ^ a bペンシルベニア州高速道路地図（地図）。ペンシルベニア州高速道路局。1928年。
- ^ a bペンシルベニア州公式道路地図（地図）。ペンシルベニア州高速道路局。1946年。
- ^ペンシルベニア州公式道路地図（地図）。ペンシルベニア州高速道路局。1947年。
- ^ペンシルベニア州（地図）. ペンシルベニア州道路局. 1967年.
- ^ペンシルベニア州（地図）. ペンシルベニア州運輸局. 2003年.
- ^ペンシルベニア州（地図）. ペンシルベニア州運輸局. 2004年.
外部リンク
