ペンスフォード高架橋
ペンスフォード高架橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 51°22′15″N2°33′05″W / 北緯51.3708度 西経2.5515度 / 51.3708; -2.5515 |
| 運行 | ブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道 |
| 十字架 | チュー川 |
| 場所 | イングランド、サマセット州、ペンスフォード |
| 所有者 | 高速道路庁歴史鉄道遺産 |
| 遺産指定 | グレードII指定建造物 |
| BRB（レジデュアリー）株式会社 | FNS3/17m 4ch [ 1 ] |
| 特徴 | |
| 材質 | 石とレンガ |
| 全長 | 995フィート（303メートル） |
| 高さ | 95フィート (29メートル) |
| スパン数 | 16 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1874年 |
| 閉鎖 | 1968年 |
| 所在地 | |
 ペンスフォード高架橋のインタラクティブマップ | |
ペンスフォード高架橋は、イングランドの歴史的なサマセット州（現在はバース・アンド・ノース・イースト・サマセット単一自治体）内のペンスフォード村にある、使われなくなった鉄道橋です。グレードII指定建造物です。[ 2 ]高架橋の長さは330ヤードでした。線路はその後撤去されましたが、アーチは今も残っています。[ 3 ]
歴史
この高架橋は、ブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道がチュー川の谷間を越えるために1874年に建設されました。請負業者はボウのトレデガー工場のJ・ペリーでした。[ 4 ] 建設中に橋が破損し、再建を余儀なくされました。[ 5 ]
この高架橋を通った最後の定期旅客列車は、1959年10月31日午前9時25分発のフロム発ブリストル行きでした。その後は、主にラドストックからの石炭を運ぶ貨物列車と、ごくまれに観光列車が運行されるのみとなりましたが、これは1964年に廃止されました。1968年のチュー・ストーク洪水により、ペンスフォードおよびチュー・バレー一帯の高架橋やその他の建物が被害を受け、正式に廃止されました。[ 6 ]
高架橋は1984年に1ポンド[ 7 ]で売りに出されましたが[ 6 ]、予想される維持費が法外に高く、誰も買いませんでした。[ 8 ] [ 9 ]それは、民営化されたときに英国鉄道委員会の資産の一部を引き継いだBRB（Residuary）Ltdの所有物になりました。[ 1 ] 2013年9月、BRB（Residuary）Ltdは廃止され、資産は歴史的鉄道遺産の一部として高速道路庁に移管されました。[ 10 ]
2014年、ペンスフォードにあるChew Valley Breweryという新しい地ビール醸造所が、高架橋の絵をロゴとして使用した。[ 11 ] [ 12 ]
建築
石造りの橋脚とスパンドレル、そして赤レンガの軒裏で構成されている。高架橋は全長995フィート（303メートル）、最高高さは線路面まで95フィート（29メートル）に達し、16のアーチで構成されている。各アーチは幅と高さが異なり、中央部は高く先細りの橋脚、側面に向かって太く短い橋脚で支えられている。5番アーチと13番アーチは他のアーチよりも低く、橋を両端にそれぞれ4つの高いアーチで区切っている。[ 6 ]
その後の修復は石ではなくコンクリートで行われたが、周囲の石と似た外観になった。[ 6 ]
ペンズフォード駅
ペンスフォード | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 1972年の駅跡 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 所在地 | ペンスフォード、サマセット、イングランド | ||||
| 座標 | 51°22′24″N2°33′06″W / 北緯51.3733度 西経2.5517度 / 51.3733; -2.5517 | ||||
| グリッドリファレンス | ST616639 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| ステータス | 使用されていません | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化以前 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後の | グレート・ウェスタン鉄道イギリス国鉄西部地域 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1873年9月3日 (1873-09-03) | 開館 | ||||
| 1959年11月2日 | 旅客閉鎖 | ||||
| 1964年6月15日 (1964-06-15) | 完全閉鎖 | ||||
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ペンズフォード駅は、 1873年から1964年まで、ブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道としてイギリスのサマセット州ペンズフォード村にサービスを提供していましたが、近くの高架橋と同時に営業を停止しました。駅は1873年9月3日にグレート・ウェスタン鉄道によって開業しました。駅は駅アプローチ道路に位置していました。1898年にプラットホームが拡張され、上りプラットホームの南端に新しい信号ボックスが開設されました。主な輸送量は石炭と旅客でした。線路は高架橋を通っていました。駅は1959年11月2日に旅客輸送、1964年6月15日に貨物輸送が閉鎖されました。[ 13 ]
参考文献
- ^ a b「ペンスフォード高架橋」。英国鉄道庁（残余）有限会社 — バーデンサム・エステート。政府庁舎。2014年2月10日閲覧
- ^ Historic England . 「ペンスフォード高架橋（1312811）」 .イングランド国立遺産リスト. 2015年4月5日閲覧。
- ^ 「ペンスフォード鉄道の歴史 - パブロウとペンスフォード教区」。パブロウとペンスフォード教区。2014年8月28日。 2017年4月14日閲覧。
- ^コール、D. 「『ビルダー』の続き」. 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「ノース・サマセット鉄道の開通」ブリストル・タイムズ・アンド・ミラー紙、1873年9月6日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ a b c d「ペンスフォード高架橋」。忘れられた遺物。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「ペンズフォードの鉄道高架橋、レンガ600万個が1ポンドで販売中」（PDF） . Publow with Pensford Parish Council . 2014年2月10日閲覧。
- ^ “Pensford Viaduct for Sale” . Publow with Pensford Parish. 2014年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「Unique Property Bulletin 2012年3月4日」。Unique Property Bulletin。2012年6月30日。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 「BRB（Residuary）Ltdは廃止されました」英国政府、2013年9月30日。 2014年2月20日閲覧。
- ^ Biddle, Pete (2014年夏). 「地元エリアでさらに多くの醸造所がオープン！」(PDF) . Pints West . No. 102. CAMRA. p. 3. 2014年9月27日閲覧。
- ^「新しい醸造所がオープン」メンディップ・タイムズ10 (8): 18. 2014年10月。
- ^ 「ペンスフォード - ブリストル鉄道アーカイブ」ブリストル鉄道アーカイブ。2017年4月14日閲覧。
外部リンク
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|---|---|---|---|---|
| ウィットチャーチ・ホルト線と駅が閉鎖 | グレート・ウェスタン鉄道ブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道 | クラトン線と駅が閉鎖 | ||
