ペペ・マソット
 |
| ペペ・マソット | |
|---|---|
 ペペ・マソット、ブランズ・ハッチにて、2014年3月29日 | |
| 国籍 |  スペイン語 |
| 生まれる | （1995年11月14日）1995年11月14日 |
| ポルシェ モービル1 スーパーカップのキャリア | |
| デビューシーズン | 2015 |
| 現在のチーム | モモメガトロン パトラックス |
| 車のナンバー | 未定 |
| 開始 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 前のシリーズ | |
| 2012 2013 2014 2014 2014 | ジネッタ ジュニア チャンピオンシップジネッタ GT スーパーカップジネッタ GT4 スーパーカップポルシェ スーパーカップポルシェ カレラ カップ イギリス |
ペペ・マッソ（1995年11月14日生まれ）は、スペイン・バルセロナ出身のレーシングドライバー。現在、モモ・メガトロン・チームから2016年のポルシェ・スーパーカップに参戦している。2015年には、クース・チーム75・ベルンハルトから参戦した。[ 1 ]
ドイツでレースをする前、マソットは2012年から2014年までイギリスを拠点に、ポルシェ・カレラ・カップ・グレートブリテン、ジネッタGT4スーパーカップ、ジネッタ・ジュニア選手権など、英国ツーリングカー選手権のさまざまなサポートシリーズに参戦していた。
レースキャリア
2012 – ジネッタ・ジュニア
2012年、ペペ・マソはジネッタ・ジュニア選手権に参戦することを決意し、当初はシーズン10回のレースのうち最初の2回のみに出場しました。
序盤の成功により、彼はヒルスピードでフルシーズンを戦うことができました。スネッタートンとシルバーストーンでの勝利により、シーズン総合4位でシーズンを終えました。ドニントン、オウルトン・パーク、クロフト、ブランズ・ハッチ（GPサーキット）でも表彰台を獲得しました。シーズン中の彼の活躍により、彼はオートスポーツ誌によってシーズン最優秀ドライバーの一人に選ばれました。[ 2 ]
2013年 – ジネッタGTスーパーカップ
2013年1月18日、ヒルスピードはペペをドライバーとしてジネッタGTスーパーカップに初めて参戦すると発表した。 [ 3 ]
ブランズハッチ・インディ・サーキットでのシーズン最初のミーティングでは、よりパワフルなG55車でのテスト時間が限られていたにもかかわらず、彼は4位で予選を通過し、週末の3レースでは6位、1位、7位でフィニッシュした。[ 4 ]
シーズン2回目のレースは4月20日と21日の週末にドニントン・パークで開催されました。マソットは第4ラウンドで4位、第5ラウンドで6位、そして最終ラウンドの第6ラウンドでシニア・ジネッタ・シリーズ2勝目を挙げました。[ 5 ]
スネッタートンとノックヒルのレースでは、マソットはセンチュリー・モータースポーツチームでレースに出場し、[ 6 ]その後、残りのシーズンをJHRデベロップメントチームで過ごした。 [ 7 ]
2014 – ジネッタ GT4 スーパーカップ
2014年シーズンは名称が変更され、マソットはJHRデベロップメントに留まり、G55マシンは完全なGT4仕様となった。[ 7 ] [ 8 ]シーズン序盤は失敗に終わり、[ 9 ]わずか1レースしか勝てなかったため、マソットはシリーズを離れ、ポルシェ・カレラカップ・グレートブリテンに参戦することを決めた。[ 10 ]
2014 – ポルシェ カレラカップ イギリス
クロフトでの第5戦から始まるシーズンの残り期間、マソットはパー・モータースポーツからポルシェ・カレラカップ・グレートブリテンに出場した。 [ 11 ]当初、彼はプロアマ1クラスに配置されていたが、クロフトでのパフォーマンスにより、初戦で表彰台を獲得し、[ 12 ]プロドライバーとして再評価された。[ 13 ]彼は135ポイントで5位でシーズンを終えた。[ 14 ]
シーズン終了後、彼はポルシェ・スーパーカップにデビューし、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでMOMO-メガトロンからドライブした。[ 15 ]しかし、デビュー戦は成功とはならなかった。コリン・トンプソンの車が機械的なトラブルを起こし、最初のレースでマソットに衝突し、両ドライバーともリタイアを余儀なくされたのだ。[ 16 ]
2015 – ポルシェ カレラカップ ドイツ
2015年、マソはチームメイトのニッキ・ティームと共に、 Küs Team75 Bernhardt のチームからポルシェ・カレラカップ・ドイツに出場したが、[ 1 ]背中の怪我のためシーズン半ばに引退した。
2016 – ポルシェ モービル1 スーパーカップ
長い回復期間を経て、ペペはモモ・メガトロン・パルトラックス・チームとともにポルシェ・モービル1・スーパーカップの第7戦と第9戦（スパとCOTA）に出場し、競技に復帰します。
レース記録
ポルシェ・スーパーカップの全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | MOMOメガトロン | 超能力 | 月曜 | オーストラリア | 英国 | ドイツ | フン | ベル | イタリア | アメリカ退役軍人 | 米国のDNS | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2016 | MOMOメガトロンチーム PARTRAX | 超能力 | 月曜 | オーストラリア | 英国 | フン | ドイツ | ベル11 | イタリア | アメリカ12 | アメリカ19 | 17日 | 15 |
参考文献
- ^ a b “マッソット、2015年はカレラカップ・ドイツに移籍” . 2015 年 3 月 8 日。2015 年 3 月 8 日に取得。
- ^オーム、マーク（2012年11月）「2012年ジネッタ・ジュニア シーズンレビュー：ロバートソンがジュニアのジェットコースターに乗る」『オートスポーツ』83ページ。
- ^ 「マソット、ヒルスピードに残留、ジネッタGTスーパーカップデビュー」 2014年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「センセーショナルなマソット、ジネッタGTスーパーカップ初週末で勝利」。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月1日閲覧。
- ^ 「マソットがダービーのジネッタGTスーパーカップ最終戦で優勝」。2013年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月21日閲覧。
- ^ 「Massot & Orton Join Forces with Century Motorsport」 2013年8月2日. 2013年8月2日閲覧。
- ^ a b「ペペ・マッソ、JHRと共にミシュラン・ジネッタGT4スーパーカップに復帰」ジネッタ、2014年2月4日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ Orme, Marc (2014年4月15日). 「GT4スーパーカップシーズン再開、マソットがドニントンでの勝利を目指す」 . Sportscar Racing News. 2014年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「ペペ・マッソ、スラクストン・ジネッタGT4でハットトリックの勝利を目指す」レースカー 2014年5月1日. 2015年3月2日閲覧。
- ^ペイス、サイモン（2014年8月14日）「マソット、ジネッタ退団について語る：「うまくいかなかった」 - ジネッタGT4スーパーカップ」『ザ・チェッカード・フラッグ』誌。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「ペペ・マッソ、パー・モータースポーツでポルシェデビュー」。2014年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月23日閲覧。
- ^ペイス、サイモン（2014年8月17日）「マソット、ポルシェ優勝への挑戦準備完了 - ポルシェ・カレラカップGB」『ザ・チェッカード・フラッグ』誌。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「Wonderful Webster Wows in Qualifying」 2014年8月4日. 2014年8月4日閲覧。
- ^ 「イベント詳細 - BARC - BTCC - ラウンド10 - ブランズハッチ :: Timing Solutions Ltd」（PDF） . Timing Solutions Ltd.
- ^ 「ペペ・マッソ、テキサスでポルシェ・スーパーカップデビュー戦を迎える」『レースカー』誌、2014年10月27日。 2015年3月2日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2014年11月1日). 「オースティンでのポルシェ・スーパーカップ最終戦でタイトル争いが激化」 . MotorSportsTalk . 2015年3月2日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Pepe Massot のキャリア概要 (DriverDB.com)
