パーシー・アラン
パーシー・アラン | |
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| 生まれる | （1861年7月12日）1861年7月12日 |
| 死亡 | 1930年5月7日（1930年5月7日）（68歳） ダーリングハースト、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 職業 | 土木技師 |
| 知られている | 橋の設計;アラントラス橋 |
パーシー・アラン（1861年7月12日 - 1930年5月7日）は、オーストラリアの土木技師で、ニューサウスウェールズ州で583の橋の設計を含む多くの公共事業を設計した。
若いころ
アランは、ニューサウスウェールズ州の首席国務次官マクスウェル・レニー・アランの息子であり、[ 1 ] 1861年7月12日にシドニーのエリザベス・ストリートで生まれました。[ 2 ]レッドファーンのカルダー・ハウスで教育を受け、 1878年に士官候補生として政府の公共事業省に入隊しました。 [ 3 ]
キャリア
1893年から1896年の間に、彼はニューサウスウェールズ州で349の橋とパントを設計し、1896年から1899年の間にはピアモント橋[ 4 ]やグリーブ島橋などさらに126の橋を設計した。
1900年、彼は河川・給水・排水担当の主任技師補佐に任命され、シドニー低位下水道システムの完成を監督した。このシステムは、港湾下水管の代替となるポンプシステムであった。その後、ハンター地区上下水道局に任命された。1912年に公共事業局に戻り、ジョージズ川に架かる鋼鉄プラットトラス橋（トム・アグリーズ橋）の設計全体責任者を務めた。[ 5 ]彼はまた、独自のトラス橋であるアラン・トラス橋の設計者としても知られている。
彼は、ニューカッスルの港湾改良に関する論文（水路の掘削と防波堤の延長を含む）で土木学会からテルフォード賞を授与された。 [ 6 ]
退職と死
アランは1926年3月に公職を引退し[ 7 ] 、1930年5月7日にダーリングハーストの自宅で急死した。遺族には妻と二人の息子が残された[ 3 ] 。
参照
参考文献
- ^ブルック、アシュワース・P. (1895).植民地貴族の歴史. 第2巻. ハリソン・アンド・サンズ. p. xxii.
- ^ 「出生、結婚、死亡」シドニー・モーニング・ヘラルド1861年7月20日2010年10月25日閲覧。
- ^ a b「MR. PERCY ALLAN」 .シドニー・モーニング・ヘラルド. 1930年5月8日. p. 12. 2010年10月25日閲覧。
- ^ 「ニュー・ピアモント橋」『シドニー・モーニング・ヘラルド』 1902年6月30日。 2010年9月10日閲覧。
- ^ 「ジョージズ川に架かるトム・アグリー橋（1929年）」。遺産保護登録簿。道路交通局。2001年3月16日。 2011年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月25日閲覧。
- ^ 「シドニーのエンジニアが表彰される」『シドニー・モーニング・ヘラルド』1921年5月4日、10ページ。 2010年10月25日閲覧。
- ^ 「パーシー・アラン氏 ― 同僚たちの別れ」シドニー・モーニング・ヘラルド1926年3月5日 p. 12 。 2010年10月25日閲覧。
