ペルディド(石油プラットフォーム)

深海石油プラットフォーム
シェル・ペルディド・スパープラットフォーム
ペルディド号のタラップを備えたSSCV Thialf (左)。

ペルディド(スペイン語で「失われた」)は、水深約2,450メートル(8,040フィート)にある世界最深の浮体式石油プラットフォームで、シェル石油会社がメキシコ湾 [1]このプラットフォームは、原油と天然ガスの豊富な埋蔵地であるペルディド褶曲帯に位置しています。ペルディド・スパーは2010年に生産を開始し、ピーク時には石油換算で10万バレル(約116,000  m 3 /日)および2億立方フィートのガス/日(約1億6,000万立方フィート5.7 × 10 6  m 3 /日)。

建設と組み立て

ペルディドの桁と上部構造別々に建造され、その後メキシコ湾の最終位置に組み立てられました。

ペルディド号の船体、すなわち桁は、フィンランドのポリにあるテクニップ社によって建造されました。2万2000トンの桁は、はしけでバルト海からメキシコ湾まで1万3200キロメートル(8200マイル)を輸送されました。桁は浮上した後、海岸から320キロメートル(120マイル)離れたアラミノス峡谷の上の最終目的地まで曳航されました。バルダー号は、に取り付けられたホースを通して水を注入することで、水平浮上状態から垂直浮上状態へと回転しました。その後、バルダー号によって海底の杭に固定されました

このプラットフォームは3つのデッキ、すなわちトップサイドで構成され、石油・ガス処理ユニット、掘削リグ、そして作業員の居住区を支えています。トップサイドはアライアンス・エンジニアリング社が設計し、テキサス州コーパスクリスティのキーウィット・オフショア社が建造しました。フィンランドとテキサス州の気温差は、北欧の寒冷な環境で製造された部品がメキシコ湾の熱波で膨張してしまうため、部品の組み立てに課題をもたらしました。精度を確保するため、コンピューター制御のレーザーで寸法を計測しました。デッキの建造後、2009年3月、ティアルフ号は9,500トンのトップサイドを桁上の4本の支柱に載せ、所定の位置に固定しました。

ペルディド号は係留ケーブルの張力を調整できるため、サッカー場ほどの広さの海域で移動することができます。このケーブルは、必要に応じて海底に設置された22基の坑口のいずれかの真上に設置されます。

手術

シェルが合弁パートナーのシェブロン(37.5%)およびBP(27.5%)と共同で運営するこのプラットフォームは、グレートホワイト、トバゴ、シルバーティップの3つの油田のハブとして機能し、開発を可能にしています。このプラットフォームの下にある油田とガス田は、BSEE(旧MMS)の報告書によると、石油換算で30億~150億バレルと推定される資源を保有する地質構造にあります。生産ピーク時には、ペルディドは1日あたり石油換算10万バレル、ガス2億立方フィートを処理します。

ペルディドは35の海底油井から石油を採掘しており、そのうち22はスパーの下に、13はプラットフォームから西に8マイル(約13キロメートル)の位置にあります。これらの油井は、海底を44キロメートル(27マイル)に渡るパイプライン網を介してプラットフォーム下のマニホールドに接続され、そこから5本のライザーと呼ばれるフレキシブルパイプを通して石油がポンプで上方に送り出されます。この複雑な海底設備が必要なのは、貯留層の圧力が低いため、海底から海面への輸送にはポンプが必要であり、その数は最小限に抑える必要があったためです。[2]

168 人の従業員がこの施設の運営を支えています。

安全性

このプラットフォームには、この遠隔地で働く作業員を守るための充実した安全設備が備わっています。シェルの施設で使用されている中で最大の救助艇を備え、24名を収容できます。居住区は耐爆構造です。ペルディドのヘリポートには、1機あたり19名を乗せられるシコルスキーS-92ヘリコプターが2機駐機可能です

注記

  1. ^ 「Perdido - Shell Global」. シェル.
  2. ^ ジョン・エクセル「ペルディドの建造 ― 世界最深の浮体式石油プラットフォーム」『ザ・エンジニア』2009年10月26日

参考文献

  • ペルディド内部、Shell.com
  • 最も深いオフショアハブの1つを組み立てる、Shell.com
  • プラットフォームで生きる、Shell.com
  • ムアワッド、ジャド、マイヤー、バリー (2010年8月29日). 「より高度な掘削装置が石油をより深く掘削」ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2019年4月21日閲覧.
  • エクセル、ジョン、シェルのペルディドプラットフォームは世界最深になるだろうエンジニア、2009年11月2日
  • クラントン、ブレット、シェルズ・ペルディドが深海への航跡を切り開く。ヒューストン・クロニクル、2010年4月18日
  • ムアワッド、ジャド、マイヤー、バリー (2010年8月29日). 「より高度な掘削装置が石油をより深く掘削」ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2019年4月21日閲覧.
  • フェイヒー、ジョナサン、深海石油掘削作業には一定の姿勢が必要、NBCニュース、2012年1月3日
  • シェルグローバルの公式ウェブサイトに掲載されたペルディドに関する情報(2013年3月28日取得)
  • スカイスクレイパーページのスケール図

北緯26度7分44秒 西経94度53分53秒 / 北緯26.12889度 西経94.89806度 / 26.12889; -94.89806

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