ペルガモン橋

ペルガモン橋
ペルガモン橋
橋の西側の入口
座標北緯39度7分18秒 東経27度10分58秒 / 北緯39.121583度 東経27.182667度 / 39.121583; 27.182667
キャリーズレッド・バジリカ広場
十字架セリヌス(ベルガマ・チャイ
場所ペルガモントルコ
特徴
設計アーチ橋
材質捨石積み切石
183メートル、196メートル
最長スパン9メートル
スパン2
水中の橋脚1
下部のクリアランス7.5メートル
歴史
建設終了ハドリアヌス帝の治世(西暦117~138年)
場所
地図
ペルガモン橋のインタラクティブマップ

ペルガモン橋は、現在のトルコ、古代都市ペルガモン(現在のベルガマ)のセリヌス川(現在のベルガマチャイ)に架かるローマ時代の橋です。幅196メートル(643フィート)のこの橋は、古代において同種のものとしては最大規模であり[1]ハドリアヌス帝の治世(西暦117~138年)に、記念碑的な「赤いバシリカ」寺院群の前の広い中庭の下に通路を形成するために設計されました。2つの無傷のチューブは、樽型ヴォールトで覆われた支持壁で構成されており、今日でもその役割を果たしています

橋梁基礎としての分類

ペルガモン橋はその並外れた幅のため、しばしば誤解を招きやすくトンネルと呼ばれるが、むしろ橋梁の基礎工事として扱うべきである。なぜなら、橋梁全体が地上に建設されており、トンネル掘削とは全く異なる、橋梁建設に近い建設技術が必要となるからである。[2]

都市開発において、このような地下構造は、人口密度の高い都心部に広大なオープンスペースを提供するのに特に有用であると考えられています。これはペルガモンでも同様で、セラピス神殿の建設には、神殿の前に広大なプラットフォームを設置するための十分なスペースを確保するために、セリヌス川の全域に橋をかける必要がありました。

同様の都市計画はアナトリア地方の古代都市ニサでも実施され、幅100メートル(328フィート)のニサ橋が劇場の前庭を支えていた[2]

ヴォールト構造

橋の下部構造は、連続した仕切り壁で区切られた2つの平行で直線的なバレルヴォールトを特徴としています。二重管の上り口は同じ高さにありますが、谷の下流側の出口は13メートル間隔で配置されているため、西側(183メートル)と東側(196メートル)の支流の長さに大きな差があります。後から2メートルの高さの敷居が組み込まれたため、西側の管の一部は現在、土砂で埋まっています。[3]

両方の半円形アーチの寸法は実質的に同一で、クリアスパンはそれぞれ9メートル(30フィート)、アーチの起点から頂点までの高さは4.5メートル(15フィート)、地上高は7.5メートル(25フィート)です。ヴォールトはモルタルで固められた砕石で造られ、切石の基礎の上に載っています。[3]

橋の上流と下流には、セリヌス川にかかる保存状態の良い2つの古代の橋があり、それぞれTabak KöprüsüÜc Kemer Köprüsü(「3つのアーチ橋」)と呼ばれています。[4]

流下能力

洪水時のペルガモン橋の流下能力限界は、水理学および水文学的研究の対象となっています。トンネルの勾配は0.6%と計算され、最大流下能力は360m³/sです。この限界を超えると、橋に内部圧力がかかり、その過程で構造が損傷します。セリヌス川の長さは13.4km(8.3マイル)、平均勾配は2.2%、流域面積は101km² (39平方マイル)であることを考慮すると、採用された方法に応じて、 以下の平均間隔が計算されました

  • 250年(ギュネルマン法)
  • 550年(DSI法)
  • 1,100年(モッカス法)
  • 8,500年(スナイダー法)

研究では、統計的に700年ごとに、いわゆる「算術平均」と呼ばれる値で、橋の容量を超える洪水が発生すると予想されるという結論に達しました。[5]

参照

注釈

  1. ^ Grewe & Özis 1994, 350, 352ページ
  2. ^ ab Grewe & Özis 1994, 348–349ページ
  3. ^ ab すべてのデータ: Grewe & Özis 1994、p. 350
  4. ^ Grewe & Özis 1994, p. 349
  5. ^ Grewe & Özis 1994、pp. 351–352

出典

  • グレヴェ、クラウス、オジス、ウナル(1994)「ペルガモンとニサ(トルコ)の古代流体建築」アンティケ・ヴェルト25(4):348~ 352

参考文献

  • オジシュ、ウナル;ハルマンチョーグル、N. (1979)「アナトリアの歴史的なペルガモントンネルとニサトンネルの洪水流量と容量」、国際水理研究協会、18. 会議議事録6、カリアリ:696–698
  • オジシュ、ウナル(1987)「アナトリアの古代水道」水資源開発3/155–62

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