ペリー・ヤング | |
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 シコルスキーS-58の前に立つペリー・H・ヤング・ジュニア | |
| 生まれる | （1919年3月12日）1919年3月12日 オレンジバーグ、サウスカロライナ州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1998年11月8日（1998年11月8日）（79歳） |
| 教育 | オバリン大学 |
| 配偶者 | シャケ・ヤング |
| 航空業界でのキャリア | |
| フルネーム | ペリー・ヘンリー・ヤング・ジュニア |
| 有名なフライト | 定期商業航空会社初のアフリカ系アメリカ人パイロット |
ペリー・ヘンリー・ヤング・ジュニア（1919年3月12日 - 1998年11月8日）は、第二次世界大戦中にパイロットの訓練に携わり、アメリカ合衆国の定期航空会社で初のアフリカ系アメリカ人パイロットとなったアメリカの飛行士である。
若いころ
ヤングは1919年、サウスカロライナ州オレンジバーグに生まれ、1929年に家族と共にオハイオ州に移住した。[1] 高校卒業後、オバリン大学に入学した。オバリン大学1年生の時、ヤングはアルバイトで得た収入で自家用操縦士免許の取得を目指した。4時間未満の訓練飛行で単独飛行を達成し[1]、20歳で 自家用操縦士免許を取得した。
ヤングは飛行に魅了され、大学を中退してイリノイ州シカゴのコフィー航空学校に入学し、事業用操縦士の免許を取得しました。その後3年間、事業用飛行士としての職を探しましたが、人種差別のためにパイロットとしての仕事を見つけることはできませんでした。[2]
タスキーギ空軍教官
アメリカの第二次世界大戦参戦が近づくにつれ、1939年にアメリカ政府は民間パイロット訓練プログラムを制定し、特定の大学またはその近郊におけるパイロット訓練に資金を提供しました。このプログラムは1941年に拡大され、歴史的に黒人が多く通う大学も対象となりました。中でも特に注目すべきは、かの有名なタスキーギ・エアメンが訓練を受けたアラバマ州のタスキーギ大学です。
ヤングは、新設された第99追撃飛行隊の40名のアフリカ系アメリカ人 飛行教官の一人として職を得た。[1]彼は在任中に 150名以上のタスキーギ・エアメンのパイロットを訓練した。 [3]その中には、プログラムの教官の中に黒人がいることを知って驚愕した リー・アーチャー も含まれていた。
「私たちのうち、飛行について知っている人はほとんどいませんでした。黒人はほとんどいませんでした。教官は白人だと思っていました。ペリー・ヤングのような人を見たとき、私は驚き、誇りに思いました。彼らは私にとって小さな神様のようでした。」[4]
ヤングは兵役に就きたいと願っていたものの、許可されなかった。教官たちは戦闘で失われる可能性が非常に高いとみなされ、派遣部隊への参加を禁じられていた。彼の妻は次のように語ったと伝えられている。
「彼は士官候補生を訓練する教官になりたくなかった。士官候補生になりたかったのだ。彼は飛行機に乗りたかったのだ。」[1]
国際的な仕事
ヤングは戦争に向けて多くのパイロットの訓練に尽力したが、終戦時にはパイロットとしての職を見つけることができなかった。公共建築局のトラック輸送サービスで働きながら、ハワード大学に短期間通った。 [5] しかし、すぐに航空関連の仕事を見つけられる場所へと移り始めた。1946年、ハイチに行き、小さな航空会社（ポルトープランス飛行サービス）を設立したが、すぐに閉鎖された。[3] ヤングはハイチに留まり、1953年までソシエテ・ハイチエンヌ・アメリカン・ド・デベロップメント・アグリコルで飛行した。[5] 1953年から1955年まで、プエルトリコ水資源局でエグゼクティブパイロットとして 働いた。 [5]カナダのバフィン島 で、ヤングはシーボードワールド航空で航空整備士として働いた。その後、ヴァージン諸島に移動してKLMのパイロットの職に就き、オランダ領諸島への乗客を輸送した。 1956年12月までにヤングは13,000時間の飛行時間を記録しました（そのうち200時間はヘリコプターでの飛行でした）。[5]
ニューヨーク航空
ニューヨーク航空（NYA）は、1953年に旅客輸送を開始したヘリコプター航空会社でした。シコルスキーS-58に機種をアップグレードした際、S-58には副操縦士が必要だったため、乗務員を増員する必要がありました。ヤングは以前、NYAのヘリコプター最低飛行時間基準（彼の飛行時間は200時間でしたが、NYAは500時間を要求）を満たしていなかったため、採用を拒否されていました。しかし、NYAの経営陣は、設立間もないヘリコプターフェリーサービスの宣伝効果を高めるため、航空業界の「人種差別を打ち破る」ことを決意しました。[1] NYAはバージン諸島 のヤングに連絡を取り、1956年12月17日に採用しました。
数週間にわたる同社での訓練を経て、ペリー・ヤングは1957年2月5日に副操縦士として公式飛行に初挑戦しました。これにより、彼はアメリカ合衆国で定期商業航空会社のパイロットとして初のアフリカ系アメリカ人となりました。ニューヨーク・ミラー紙はこの飛行について次のように報じています。
ペリー・ヤングを副操縦士とする12人乗りのヘリコプターは、地面から90センチほど上昇し、しばらく穏やかにホバリングした後、機首を下に向け、ラガーディア空港から真上に舞い上がった。9分間の「揺れのない」飛行で、アイドルワイルドに到着した。…ペリー・ヤングは、アメリカの定期航空会社に雇用された初の黒人パイロットという点で、他に類を見ない存在である。[1]
その後のキャリア
ヤングはNYAで23年間（1979年に同社が倒産するまで）飛行した。[2]その後、引退するまでニューヨーク周辺で観光ヘリコプターの操縦を務めた。 1998年11月8日、ニューヨーク州ミドルタウン のホートン医療センターで亡くなった。[6]
参考文献
- ^ abcdef バーンスタイン、マーク（2019年2月）「ペリー・ヤングはいかにして航空業界の人種的障壁を打ち破ったか」スミソニアン航空宇宙局。
- ^ ab アレクサンダー・クライン（2010年12月29日）「ペリー・ヤング・ジュニア（1919–1998）」BlackPast。
- ^ ab Calta, Alex (2017年2月5日). 「ペリー・ヤングの長いキャリア」.スミソニアン国立航空宇宙博物館.
- ^ チャーリー・ルダフ（1998年11月11日）「ペリー・ヤング・ジュニア」ニューヨーク・タイムズ、p. B13。
- ^ abcd グーバート、ベティ;ソーヤー、ミリアム。ファニン、キャロライン (2002)。航空宇宙科学における著名なアフリカ系アメリカ人。オリックスプレス。300ページ。ISBN 978-1-57356-246-1。
- ^ Leduff, Charlie (1998年11月19日). 「先駆的なパイロット、ペリー・H・ヤング・ジュニア氏（79歳）が死去」ニューヨーク・タイムズ. 2019年9月10日閲覧。
