| パース・レード キングス・レード | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | スコットランド |
| 郡 | パース・アンド・キンロス |
| 町 | ハンティングタワーとルースベンフィールド・ タロック・ パース |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ロウの作品（アーモンド川） |
| • 座標 | 北緯56度24分50秒 西経3度30分32秒 / 北緯56.4139557度 西経3.50878度 / 56.4139557; -3.50878 |
| • 標高 | 52.5メートル（172フィート） |
| 口 | テイ川 |
• 位置 | パース |
• 座標 | 北緯56度23分54秒 西経3度25分36秒 / 北緯56.398323度 西経3.426616度 / 56.398323; -3.426616 |
• 標高 | 14.0メートル（45.9フィート） |
| 長さ | 4.5マイル（7.2 km） |
| 流域の特徴 | |
| 河川システム | リバーアーモンド |
パース・レード（キングス・レードとも呼ばれる）[1]は、スコットランドのパース・アンド・キンロスにある、全長4.5マイル（7.2km）[2]の歴史的な旧水車湖です。11世紀かそれ以前に造られ[2]、いくつかの水車に動力を与えるために使われてきました。 [3]例えば、18世紀から存在するパースのローワー・シティ・ミルズで稼働していた水車などです。 [4]湖の沿線には、少なくとも19の工業地帯がありました。今日では、そのうち9つの遺跡を見ることができますが、残りは20世紀と21世紀の都心部の開発と住宅計画のために失われました。[3]湖の沿線の大部分には歩道が通っています。[4]
歴史
1306年、当時パースを占領していたイングランド王エドワード1世は、防衛の一環として新たな堀を掘るよう命じました。これは、西と南への水路の延長であった可能性があります。この防御と、テイ川を経由してパースに物資を供給できたことにより、ロバート1世（スコットランド王ロバート1世）がパースを奪還できたのは1312年になってからでした。[5]
コース
パース・レードは、パース市街地の 北西に位置するハンティングタワーのすぐ西、アーモンド川沿いの標高52.5メートル（172フィート）の堰[6] 、ロウズ・ワーク（またはウォーク）[2]から始まります。
北東に750フィート進んだ後、南東に曲がり、ハンティングタワーのブリーチャーズ・ウェイの下を通過します。さらに3つの通りを素早く通過した後、キャッスル・ブレイで再び北東に曲がります。さらに約700フィート進んだところで、ルースベンフィールドに入り、南東に曲がります。キャッスル・ブレイと平行に進み、ルースベンフィールド・ロードの下を流れます。
少し進むと、500 フィート地下に潜り、Ruthven Lade という通りのすぐ先で再び現れます。
南東方向に約450フィート進んだ後、 A85クリフ・ロードとA9北行き連絡道路に近づくと真東に曲がります。両道路の下、そしてA9とA85を結ぶ南行き連絡道路の下を通過し、マクダーミッド・パークとパース火葬場の北側を走ります。歩行者はこの地点付近でインバーアルモンド・スカイウォーク歩道橋を渡る必要があります。[4]
道は真東に約 1,500 フィート進み、タロックに至り、そこでプリムローズ クレセントの北側のカーブを回り、タロック小学校の裏へと続きます。
サンデマン・コートとブラッケン・ブレーの北にある、かつてのJ・プラー・アンド・サンズ 染色工場の跡地を通過した後、その経路は鉄道と交差するところで真南に曲がります。 [4]西に回り込み、鉄道の側線を迂回して、キヌールFCのタロック・パーク敷地 の端を横切ります。
レードがクリフロードに近づくと、再び東に曲がり、鉄道線路の下（歩道橋が線路を横切っている場所）を通過し、 [4]ジーンフィールド・スウィフトFCのシンプソンパークの本拠地があった場所の周りを回ります。
コリンソン・ビューの東側でクリフ・ロードの下を通り、パース市街地まで2,600フィート進み、カレドニアン・ロードとセント・キャサリンズ・リテール・パークの下を通り、[4]ミル・ストリートの下を通り、ローワー・シティ・ミルズからテイ・ストリートまで流れを終え、そこでスミトン橋近くの標高14.0メートル（45.9フィート）の西岸からスコットランド最長の川であるテイ川に注ぎます。[6] [4]
コース変更
バルハウジー製粉所に水を供給するために筏が分岐する地点は、「バルハウジーのブーツ」として知られていました。バルハウジーの領主は、この筏からブーツ一杯分の水を汲む許可を国王に求め、許可されました。[5]
シティ・ミルズを通過した後、南側の支流はサウス・メスベン・ストリートに沿って南に流れ、キャナル・クレセントを回り、キャナル・ストリートに沿って東に曲がった。そこでは小型船がテイ川の大型船から石炭を降ろすために使われ、また製粉所からの小麦粉も運ばれた。[5]
小さな支線はキング・ストリート沿いに南へ続き、サウス・インチ川を渡り、クレイギー・バーンと繋がった。この延長線は1802年に舗装された。[5]
電力供給施設
以下の施設は、水路の岸辺に位置し、その力を利用していました（アーモンドバンクからパースへ）。[5]
- ピトケアンフィールド漂白工場
- ハンティングタワー・ブリーチワークス
- シェパーズ・ミル
- ドーワーズポンプ
- ルースベンフィールド漂白工場
- タロック染色工場
- バルハウジー穀物工場
- プーラーズ・ダイ・ワークス
- ミルストリートミル
- アッパー・シティ・ミルズとロウアー・シティ・ミルズ
- 旧水道局
ギャラリー
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パース・レードはローワー・シティ・ミルズの下を西（上流）に走り、その後ミル・ストリートの下を走り、残りの0.3マイルを進む。
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モナートロード近くの道の南側を望む
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参考文献
外部リンク
- ザ・レード・ローワー・シティ・ミルズ、パース、パースシャー、スコットランド – tourscotland、YouTube、2018年4月4日
